专利名称：汽车机械节能装置的防发动机转速过低机构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车机械节能装置的防发动机转速过低机构。
背榮技术汽车在正常行驶过程中，驾驶员加油，发动机髙速运转，推动 汽车加速前进，此时驾驶员收油或停止向发动机供油，汽车依靠惯性，依然前 进，但此时车体要强制带动驱动桥、变速箱、离合器、发动机旋转，造成不必
要的能量损失。针对这一问题，我们发明了汽车机械节油装置(专利号 ZL200520091731.0 ) 此装置节油效果十分明显。但是在使用过程中发现，当发 动机出现故陣灭火时，方向助力不灵，方向盘变沉，刹车也逐渐不灵，并越来 越沉，这极可能发生交通事故
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是在汽车机械节油装置(专 利号ZL200520091731.0 )基础上，提供一种能够在发动机转速过低或者熄火 时仍能正常驾驶的汽车机械节能装置防发动机转速过低机构。技术方案 一种 汽车机械节能装置的防发动机转速过低机构，具有外壳、长珠架，其特征在于 在外壳的内侧设置有两离心块，两离心块之间设置有弹簧，离心块一端通过销 钉与外壳固定；长珠架顶部为一斜面，离心块设置有与长珠架顶部斜面相配合 的斜面。有益效果由于本实用新型釆用了离心块结构，发动机转速过低或者 熄火时，汽车仍能够正常驾驶。
附困说明
图i为本实用新型的结构示意图2为
图1的側面剖视图。
具体实施方式
如图l、图2所示在外壳1的内侧设罝有两离心块4，两离
心块之间设置有弹簧5，离心块一端通过销钉3与外壳固定；长珠架顶部2为一 斜面，离心块设置有与长珠架顶部斜面相配合的斜面。
当发动机转速过低时，离心力小，在弹簧的作用下，离心块向轴心靠拢， 从而使离心块上的斜面与长珠架的斜面间隙越来越小，最终离心块将长珠架压 紧，使长珠与外套咬合，在汽车车体惯性的作用下，强行推动发动机转动，使 方向剎车助力恢复正常。当发动机恢复正常转速时，离心块向外运动，将长珠 架松开，节能装置恢复正常工作。
权利要求1、一种汽车机械节能装置的防发动机转速过低机构，具有外壳、长珠架，其特征在于在外壳的内侧设置有两离心块，两离心块之间设置有弹簧，离心块一端通过销钉与外壳固定；长珠架顶部为一斜面，离心块设置有与长珠架顶部斜面相配合的斜面。
专利摘要本实用新型涉及一种汽车机械节能装置的防发动机转速过低机构，在发动机转速过低或者熄火时仍能正常驾驶。技术方案一种汽车机械节能装置的防发动机转速过低机构，具有外壳、长珠架，其特征在于在外壳的内侧设置有两离心块，两离心块之间设置有弹簧，离心块一端通过销钉与外壳固定；长珠架顶部为一斜面，离心块设置有与长珠架顶部斜面相配合的斜面。
文档编号B60K6/10GK201065066SQ20072011655
公开日2008年5月28日 申请日期2007年7月10日 优先权日2007年7月10日
发明者杨双来 申请人:杨双来