专利名称：红外感应的蓝牙无钥匙汽车防盗器的制作方法
技术领域：
本发明属于车辆防窃用的车辆配件，尤其属于红外感应蓝牙无钥匙汽车防盗器。
背景技术：
汽车是当今世界主要的交通工具之一，随着汽车数量的增加，车辆被盗的数量逐 年上升，人们为了车辆的安全大都安装了汽车防盗报警系统。但是大多数的车辆报警系统 均需要使用专用的遥控器，并且在使用前必须拿出遥控器，用遥控器给出解锁指令，给使用 者造成不便。随着手机的普及，将手机附带的蓝牙功能与汽车防盗器相结合成了新的汽车 防盗器技术，如ZL03205938. 8就是一种运用手机蓝牙技术的汽车防盗器，这种防盗器虽然 方便了用户，但是由于该专利应用的是蓝牙的搜索功能，所以蓝牙信号发射器始终处在发 射中，不间断地扫描所设定的车主手机是否在蓝牙的有效范围，因此容易被非法分子通过 空中扫描的方式破解，安全性不够高。
发明内容
本发明目的在于克服上述缺点，提供一种不容易被破解，安全性高的红外感应的 蓝牙无钥匙汽车防盗器。 本发明所采用的技术方案为一种红外感应的蓝牙无钥匙汽车防盗器，包括电源稳 压电路、核心处理器、蓝牙通讯模组，其要点在于，还包括有红外感应模组，其工作过程如图 3所示， —电源稳压电路为整个装置提供电源，输入端为车辆电源，输出端为整个装置；
—核心处理器与红外感应模组、蓝牙通讯模组进行通讯，将接收到的各种信号 进行处理、判断，再将结果输出到各个控制装置； —红外感应模组判断有效感应区域内是否有人或物体存在，并将相关信息传送 给核心处理器； —蓝牙通讯模组将核心处理器的数据转换成符合蓝牙通信协议标准的数据，并
将接收到符合蓝牙通信协议标准的数据转换成核心处理器能够收发的数据。 本发明的工作原理是红外发送/接收传感器内置于汽车乘员仓内，透过汽车的
前风档玻璃和侧窗玻璃对车体外发送红外信号，并不断检测反射回来的红外信号的强度，
通过软件综合判断车主或物体是否进入有效感应区域，并将相关信息传送给核心处理器。
红外感应模组感测到车主已经走到驾驶室门边的位置，通过核心处理器启动蓝牙通讯模组
对车主的身份进行确认，通过应用蓝牙的连接配对功能，其工作时间较短，如果车主身份确
认成功，所需时间一般在2秒以内，且数据是加密的，很不容易被窃车者通过空中无线电扫
描的方式发现这个身份确认的过程(符合CLASS2级的发射功功率，即小于6dbm或小于
4mw，有效距离在IO米以内)，大大提高了安全性。如果身份确认不成功，所需时间一般在15
秒以内。绝大多数窃车使用空间接口的破解方法均需要一定的时间，而设定蓝牙模组的工
作时间远远低于破解所需的最短时间。由于必须在车门附近才能启动红外模组，迫使用窃车者必须较长时间站在车旁才能使蓝牙通讯模组工作时间达到破解所需的累计工作时间， 让一窃车者拿着仪器长时间站在车门边上，而另一个窃车者还必须拿着仪器站在离车辆10 米的距离内，才有可能破解本发明的防盗系统，这些都大大增加被人发现窃车过程的机率， 这就增加了窃车的难度和被发现的概率。 本发明的核心处理器还可连接有中控解锁信号输出回路与核心处理连接，用于 将核心处理器的解锁和关锁指令传送给汽车中控；并且执行对发动机或汽车泵等电路或连 机构进行解锁或锁止的操作；连接有状态指示灯，用来指示防盗器的工作状态，在设防状态 按一定的频率闪烁；连接有防盗报警喇叭控制回路，用于发出报警声和提示声；连接有转 向灯控制回路，用于提示车主。 本发明的优点在于利用红外感应，通过核心处理器启动蓝牙通讯模组对车主的身 份进行确认，通过应用蓝牙的连接配对功能，如果车主身份确认成功，其工作时间较短，如 果车主身份确认成功，所需时间一般在2秒以内，且数据是加密的，很不容易被窃车者通过 空中无线电扫描的方式发现这个身份确认的过程(符合CLASS2级的发射功功率，即小于 6dbm或小于4mw，有效距离在10米以内)，大大提高了安全性。如果身份确认不成功，所需 时间一般在15秒以内。绝大多数窃车使用空间接口的破解方法均需要一定的时间，而设定 蓝牙模组的工作时间远远低于破解所需的最短时间，由于必须在车门附近才能启动红外模 组，迫使用窃车者必须较长时间站在车旁才能使蓝牙通讯模组工作时间达到破解所需的累 计工作时间，让一窃车者拿着仪器长时间站在车门边上，而另一个窃车者还必须拿着仪器 站在离车辆10米的距离内，才有可能破解本发明的防盗系统，这些都大大增加被人发现窃 车过程的机率，这就增加了窃车的难度和被发现的概率。可以大大减少车辆被窃的风险和 概率，效果显著。
图1为本发明的原理方框图
图2为本发明的电路图
图3为本发明工作过程方框图 其中1核心处理器12防盗报警喇叭控制回路13转向灯控制回路14中控解锁 信号输出回路15状态指示灯16汽车中控17方向灯18防盗喇叭2电源稳压电路3蓝牙 通讯模组4红外感应模组
具体实施例方式
下面结合视图对本发明进行详细的描述 实施例l，如图1、图2所示，一种红外感应的蓝牙无钥匙汽车防盗器，包括电源稳 压电路2、核心处理器1、蓝牙通讯模组3、红外感应模组4，其工作过程如图3所示
—电源稳压电路2 :为整个装置提供电源，输入端为车辆电源，输出端为整个装 置； —核心处理器1 :与红外感应模组4、蓝牙通讯模组3进行通讯，将接收到的各种 信号进行处理、判断，再将结果输出到各个控制装置； —红外感应模组4 :红外感应模组4由红外发射装置和两个及两个以上红外接收
4传感器构成，多个红外接收传感器成等距离的平面几何图形，两个红外接收传感器间距在 10-50mm之间，红外发射装置放置在多个红外接收传感器的几何中心。它判断在有效感应区 域内是否有人或物体存在，并将相关信息传送给核心处理器1，为了减少红外感应模组误判 断，在红外接收传感器的后端接有滤波器，并将红外发射的信号进行调制，对红外传感器接 收的信号进行放大和解调，以排除环境和背景中同种波长的红外干扰信号；
—蓝牙通讯模组3 :将核心处理器1的数据转换成符合蓝牙通信协议标准的信号， 并将接收到符合蓝牙通信协议标准的信号转换成核心处理器1能够接收的数据。
核心处理器1与蓝牙通讯模组3、红外感应模组4连接，同时还连接有中控解锁信 号输出回路14，用于将核心处理器1的解锁和关锁指令传送给汽车中控16，并且执行对发 动机或汽车泵等电路或连机构进行解锁或锁止的操作；核心处理器1还连接有状态指示灯 15，用来指示防盗器的工作状态，在设防状态按一定的频率闪烁；核心处理器1连接有防盗 报警喇叭控制回路12，用于控制防盗喇叭18发出报警声和提示声；核心处理器1连接有转 向灯控制回路13用于控制方向灯17，用于提示车主。
本发明的工作过程为红外发射、接收传感器内置于汽车乘员仓内，透过汽车的前
风档玻璃和侧窗玻璃对车体外发送红外信号，并不断检测返射回来的红外信号的强度，通
过软件综合判断车主或物体是否进入有效感应区域，并将相关信息传送给核心处理器。
由于红外发送/接收传感器在玻璃内向车外发送信号，并且由于前风档玻璃和侧
窗玻璃的形状和透光率各不相同，就算是传感器安装在同种车型的同个位置，但是由于前
风档玻璃和侧窗玻璃是否贴膜，和贴不同品牌的膜对红外的反射均有很强的影响，而且车
辆所处的环境为雨天和晴天、白天和晚上等各种自然条件不同，这些因素都有可能导致红
外感应模组误判断。为了实现产品的通用性，可以适应以上各种不同的车型，同种车型的
不同安装位置，以及车辆玻璃所贴的不同品牌的贴膜，我公司通过以下设计解决上面的问
题 1、将红外发射的信号进行调制，并对红外传感器接收的信号进行放大和解调，以 排除环境和背景中同种波长的红外干扰信号。 2、由于玻璃曲率、玻璃的反射率和玻璃贴膜是固定的，在红外发射强度一定的情 况下，接收到的回波幅度和相位也是固定的，因此通过硬件和软件滤波，通过判断接收的红 外光线强度与前面15秒的平均强度相比是否有明显变化，如果有则判断有人体或物体进 入有效的反射区域，如果没有明显变化，则认为有效感应区域内没有人体或物体。通过这种 方式排除这种固定的红外反射对车主位置判断的影响。 3、白天或者晚上的环境下，在一个较短的时间内(例如15秒)，背景可以认为变化 很少(阳光的强度、太阳的位置以及月亮和路灯的位置)，或者说基本不会变化。因此通过 软件滤波，通过判断接收的红外光线强度与前面15秒的平均强度相比是否有明显变化，如 果有则判断有人体或物体进入有效的反射区域，如果没有明显变化，则认为有效感应区域 内没有人体或物体。通过这种方式排除这种环境的因素而排除。 4、车外下雨，由于红外传感器正对汽车玻璃外面的雨滴会反射部分的红外信号， 导致误判断，因此通过在一定距离内放置两个或两个以上红外接收传感器，由于红外发射 装置放在接收传感器的几何中心，因此正常情况每个传感器接收到红外的信号强度会一些 差别，但是不会太大。
软件通过判断每个红外传感器接收的红外光线强度与前面15秒的平均强度相比是否有明显变化，并且要求变化的量要基本相同才算有效检测。由于两个或多个红外传感器正对的玻璃外面的雨滴的流动情况不会完全一样，肯定会有轻微的差别，而所使用的红外传感器能检测出这种差别，通过软件判断每个红外接收传感器的变化量是否相似的方法，可以实现在雨中不会误判断有效检测区域中是否有人体或物体。而需要准确检有效区域内的车主远大于两个或多个传感器之间的距离，因此两个或多个红外接收感传器收到的信号变化情况基本一样，因此能够正常检测车主是否达到车门附近的有效区域。
权利要求
红外感应的蓝牙无钥匙汽车防盗器，包括电源稳压电路、核心处理器、蓝牙通讯模组，其特征在于还包括有红外感应模组，其工作过程如图3所示，--电源稳压电路(2)为整个装置提供电源，输入端为车辆电源，输出端为整个装置；--核心处理器(1)与红外感应模组(4)、蓝牙通讯模组(3)进行通讯，将接收到的各种信号进行处理、判断，再将结果输出到各个控制装置；--红外感应模组(4)判断有效感应区域内是否有人或物体存在，并将相关信息传送给核心处理器(1)；--蓝牙通讯模组(3)将核心处理器(1)的通讯数据转换成符合蓝牙通信协议标准的信号，并将接收到符合蓝牙通信协议标准的信号转换成核心处理器能够接收的数据。
2. 根据权利要求1所述的红外感应的蓝牙无钥匙汽车防盗器，其特征在于，红外感应 模组(4)由红外发射装置和两个及两个以上红外接收传感器构成，多个红外接收传感器成 等距离的平面几何图形，两个红外接收传感器间距在10-50mm之间，红外发射装置放置在 多个红外接收传感器的几何中心。
3. 根据权利要求2所述的红外感应的蓝牙无钥匙汽车防盗器，其特征在于，红外接收 传感器的后端接有滤波器。
4. 根据权利要求1所述的红外感应的蓝牙无钥匙汽车防盗器，其特征在于，核心处理 器(1)连接有中控解锁信号输出回路(14)，将核心处理器(1)的解锁和关锁指令传送给汽 车中控，并且执行对发动机或汽车泵等电路或连机构进行解锁或锁止的操作。
5. 根据权利要求1所述的红外感应的蓝牙无钥匙汽车防盗器，其特征在于，核心处理 器(1)连接有状态指示灯(15)，在设防状态按一定的频率闪烁。
6. 根据权利要求1所述的红外感应的蓝牙无钥匙汽车防盗器，其特征在于，核心处理 器(1)连接有防盗报警喇叭控制回路(12)。
7. 根据权利要求1所述的红外感应的蓝牙无钥匙汽车防盗器，其特征在于，核心处理 器(1)连接有转向灯控制回路(13)。
8. 根据权利要求1所述的红外感应的蓝牙无钥匙汽车防盗器，其特征在于，红外发射 的信号为38K，核心处理器(1)对接收的红外信号进行解调。
全文摘要
本发明属于车辆防窃用的车辆配件，尤其属于红外感应蓝牙无钥匙汽车防盗器。本发明为一种红外感应的蓝牙无钥匙汽车防盗器，它是在现有蓝牙无钥匙汽车防盗器的基础上增加了红外感应模组，红外感应模组，判断有效感应区域内是否有人或物体存在，并将相关信息传送给核心处理器；核心处理器将接收到的各种信号进行处理、判断，再将结果输出到各个控制装置；本发明的优点在于利用红外感应，通过核心处理器启动蓝牙通讯模组对车主的身份进行确认，通过应用蓝牙的连接配对功能，其工作时间较短，增加了窃车的难度和被发现的概率。
文档编号B60R25/00GK101722921SQ20081007204
公开日2010年6月9日 申请日期2008年11月4日 优先权日2008年11月4日
发明者吴强, 曹祥生, 曾海沧, 池哲炤, 沈文, 魏青松, 黄雁飞 申请人:福州名品电子科技有限公司