专利名称：两侧多门救援卡车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及卡车，具体为一种两侧多门救援卡车。
技术背景目前，抢险救员人员去执行任务所乘坐的卡车都是从车后 面上车的，再例如122救护车都是从后面上车的，有的时候就不需要从后 面上车，从车体的两面上车，就非常方便、容易、节省时间，但是，目前 没有看到这样的车。
发明内容本实用新型的目的在于提供一种结构简单、使用方便、节 省时间、成本低廉、不改变原有使用用途的两侧多门救援卡车。本实用新 型的目的是这样实现的它由多功能开关、门折页、可折叠边座、边座定 位拉线、门开启后定位器、门锁、门定位器拉线、门开锁开关、上下滑动 梯子、中座、中座开启器、门柱、侧门、中座上滑道、中座下滑道、中座 折叠架、门锁拉线、可折叠边座收放档板、拉线调整接口、开关支架、滑 轮、定位器定位坐组成。在每个门柱上有折页，连接侧门，使侧门在门柱 上旋转开关，上下滑动梯子一端与侧门左右下角连接、另一端经边座定位 拉线通过侧门上的滑轮连接可折叠边座。门锁拉线一端与门锁开关连接、 另一端与门锁连接，。多功能开关的下方一端经拉线调整接口连接门定位器 拉线、多功能开关另一端连接可折叠边座收放档板、多功能开关中部连接 开关支架，门定位器拉线一端与多功能开关连接，另一端与门开启后定位 器连接，开关支架另一端与侧门连接，中座支架上端与中座上滑道连接、 下端与中座下滑道连接，中座上滑道、中座支架都与中座连接。本实用新 型的优点是结构简单、成本低廉、安装拆卸方便、操作使用维修方便， 大大节省上下车的时间。
图1为本实用新型结构原理俯视示意图；图2为本实用新 型车座打开结构原理后视示意图；图3为本实用新型侧门开启结构原理示 意图。3—可折叠边座、22—定位器定位坐。
具体实施方式
它由多功能开关l、门折页2可折叠边座3、边座定位 拉线4、门开启后定位器5、门锁6、门定位器拉线7、门开锁开关8、上 下滑动梯子9、中座10、中座开启器11、门柱12、侧门13、中座上滑道 14、中座下滑道15、中座折叠架16、门锁拉线17、可折叠边座收放档板 18、拉线调整接口 19、开关支架20、滑轮21、定位器定位坐22组成。在 每个门柱12上有折页，连接侧门13，使侧门13在门柱上旋转开关，上下 滑动梯子9 一端与侧门13左右下角连接、另一端经边座定位拉线4与侧门 13上的滑轮21连接可折叠边座3，门锁拉线17 —端与门锁开关8连接、 另一端与门锁6连接，多功能开关1的下方一端经拉线调整接口 19连接门 定位器拉线7、多功能开关1另一端连接可折叠边座收放档板18、多功能 开关l中部连接开关支架20，门定位器拉线7的另一端与门开启后定位器5连接，开关支架20另一端与侧门13连接，中座支架16上端与中座上滑 道14连接、下端与中座下滑道15连接，中座上滑道14、中座支架16都 与中座IO连接。
本实用新型工作过程在每个门柱上安有两个折页，连接侧门。使侧门在 门柱上旋转开关。上下滑动梯子是安装在每个侧门左右下角上的梯子(因 为是两侧)，它的上部与边座定位线连接,其有两个功能。 一是降低上车的高 度，便于上车。另一个是开启功能，向下拉动上下滑动梯子直至压下安在 侧门内的门开锁开关。门锁开关通过与门锁连接的门锁拉线拽开侧门上的 门锁，把侧门向外拉再向车前方推推至侧门与车体形成90。位置，安在侧 门内下角的门开启后定位器,在侧门内弹出，顶在车箱边缘的定位器定位坐 上支撑侧门不向内关。侧门不能转动，给上下人员一个安全的通道，人员 从此上下。上满人员后，把握安在侧门上部多功能开关向下压，通过拉线 调整接口将安装在侧门内的门定位器拉线调到最佳长度，拉出门开启后定 位器，使其不再与定位器定位坐发生作用，把侧门关上，门锁在侧门内弹 出把侧门与门柱锁上连成一体。多功能开关是通过开关支架安装在侧门上 的，向上方向拉动多功能开关上的可折叠边座收放档板张开，安装在侧门 内的可折叠边座向车箱内转动，边座定位器拉线在侧门上部安的滑轮上滑 动，可折叠边座张开的同时也拉动边座定位器拉线在滑轮上的另一端连接 的上下滑动梯子在上升直至边座定位拉线拉紧，与侧门形成90。直角，人 员既可坐下，在此同时上下滑动梯子回到原位。当人员要下车时，用脚向 下踩安在侧门左下角门开锁开关，通过门锁拉线拽开侧门内门锁，向外推 侧门，直至安在门柱上的侧门内的门开启后定位器在定位器定位坐上锁定 车门即可下人。中座是安在车箱内的多个座位，在中座上有中座开启拉手， 向上拉动中座开启拉手，连在中座上的中座支架张开，中座支架的上两端， 在中座上滑道左、右内定位。中座支架下两端在下滑道起固定和支撑作用， 中座既可坐人。
权利要求1、一种车体两侧多门卡车，它由多功能开关、门折页、可折叠边座、边座定位拉线、门开启后定位器、门锁、门定位器拉线、门开锁开关、上下滑动梯子、中座、中座开启器、门柱、侧门、中座上滑道、中座下滑道、中座折叠架、门锁拉线、可折叠边座收放档板、拉线调整接口、开关支架、滑轮、定位器定位坐组成，其特征在于在每个门柱上有折页，连接侧门，使侧门在门柱上旋转开关，上下滑动梯子一端与侧门左右下角连接、另一端经边座定位拉线与侧门上的滑轮连接可折叠边座，门锁拉线一端与门锁开关连接、另一端与门锁连接，多功能开关的下方一端经拉线调整接口连接门定位器拉线、多功能开关另一端连接可折叠边座收放档板、多功能开关中部连接开关支架，门定位器拉线的另一端与门开启后定位器连接，开关支架另一端与侧门连接，中座支架上端与中座上滑道连接、下端与中座下滑道连接，中座上滑道、中座支架都与中座连接。
专利摘要本实用新型涉及卡车，具体为一种两侧多门救援卡车。其特点是在每个门柱上有折页，连接侧门，使侧门在门柱上旋转开关，上下滑动梯子一端与侧门左右下角连接、另一端经边座定位拉线与侧门上的滑轮连接，门锁拉线一端与门锁开关连接、另一端与门锁连接，多功能开关的下方一端经拉线调整接口连接门定位器拉线、多功能开关另一端连接可折叠边座收放挡板、多功能开关中部连接开关支架，门定位器拉线的另一端与门开启后定位器连接，开关支架另一端与侧门连接，中座支架上端与中座上滑道连接、下端与中座下滑道连接，中座上滑道、中座支架都与中座连接。本实用新型的优点是结构简单、成本低廉、安装拆卸方便、操作使用维修方便，大大节省上下车的时间。
文档编号B60P3/34GK201161541SQ20082008913
公开日2008年12月10日 申请日期2008年1月21日 优先权日2008年1月21日
发明者王国民, 王怡人 申请人:王怡人