专利名称：节能车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车，特别涉及一种节能车。
技术背景现有的汽车大多是靠汽油或柴油来运行了 ，还有一部分是靠蓄电池中的电 来运行的电动车，不论哪种车在行走过程中都只消耗大量的能源，而不能产生 可再利用的能源，从而造成了较大的资源浪费。实用新型内容为克服上述缺陷，本实用新型的目的在于提供一种结构简单、并能产生较 多能源的节能车。为达到上述目的，本实用新型的节能车包括车体，在所述的车体上表面 安装一个以上的小型风力电机，在车体内安装有电源控制装置和与其电连接的 蓄电池，所述的的风力发电机通过导线与电源控制装置电连接。在车体上表面向上设有支架，所述的支架上安装有太阳能电池，所述的太 阳能电池通过导线与电源控制装置电连接；所述的风力发电机安装在支架下方。其中，上述的风力发电机为直流风力发电机或交流风力发电机。采用上述结构，利用车辆在行驶过程中所产生的风，以及行驶过程中遇到 的自然风，使车辆上方的风力发电机旋转以产生电力，并通过电源控制装置将 产生的电力存储在蓄电池中，从而可弥补车辆在运行过程中所消耗的部分动力, 从而起到节约能源的作用。
图1为本实用新型节能车的结构示意图。图2为本实用新型节能车电路框图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步地说明。如图1、图2所示，本实用新型的节能车包括，车体l，在所述的车体上表 面安装一个以上的小型风力电机2，在车体内安装有电源控制装置和与其电连接 的蓄电池，所述的的风力发电机2通过导线与电源控制装置电连接。上述的车体，可以为现有的各种汽车、电动车，也可以为火车，当然也可 安装在一些船舶上。上述的电源控制装置为现有风力发电^/L所常用的电源控制 装置，以用来控制风力发电机所发出的电以适合的电流、电压储存在蓄电池中。 上述的风力发电机可以根据车体的大小来选择， 一般宜选择小型风力发电机， 以便宜于安装在车体上表面。作为本实用新型的进一步地改进，在车体1上表面向上设有支架3，所述的 支架上安装有太阳能电池，所述的太阳能电池通过导线与电源控制装置电连接； 所述的风力发电机2安装在支架下方。这样，即可利用太阳能电池产生部分电 力；又可与车体上表面一起形成风道，以利于积聚更多的风使支架下方的风力 发电机能发出更多的电；而且在下雨天还可为其下方的风力发电机挡雨，以延 长风力发电机的使用寿命。其中，上述的风力发电机可以根据需要采用直流风力发电机或交流风力发电机综上可知，本实用新型的节能车利用车辆在行马史过程中所产生的风，以及 行驶过程中遇到的自然风，使车辆上方的风力发电机旋转以产生电力，并通过 电源控制装置将产生的电力存储在蓄电池中，还可通过安装在车体上方的太阳 能电池产生的电力通过电源控制装置存储在蓄电池中，从而可弥补车辆在运行 过程中所消耗的部分动力，从而起到节约能源的作用。
权利要求1、一种节能车，包括车体，其特征在于，在所述的车体上表面安装一个以上的小型风力电机，力电机，在车体内安装有电源控制装置和与其电连接的蓄电池，所述的的风力发电机通过导线与电源控制装置电连接。
2、 如权利要求l所述的节能车，其特征在于，在车体上表面向上设有支架， 所述的支架上安装有太阳能电池，所述的太阳能电池通过导线与电源控制装置 电连接；所述的风力发电机安装在支架下方。
3、 如权利要求1或2所述的节能车，其特征在于，上述的风力发电机为直 流风力发电机或交流风力发电机。
专利摘要本实用新型公开了一种节能车，为解决现有车辆不能产生新的能源的问题而发明。包括车体，在所述的车体上表面安装一个以上的小型风力电机，在车体内安装有电源控制装置和与其电连接的蓄电池，所述的风力发电机通过导线与电源控制装置电连接。采用上述结构，利用车辆在行驶过程中所产生的风，以及行驶过程中遇到的自然风，使车辆上方的风力发电机旋转以产生电力，并通过电源控制装置将产生的电力存储在蓄电池中，从而可弥补车辆在运行过程中所消耗的部分动力，从而起到节约能源的作用。
文档编号B60L8/00GK201172377SQ200820107438
公开日2008年12月31日 申请日期2008年3月26日 优先权日2008年3月26日
发明者立树军 申请人:立树军