专利名称：驾驶员定时提醒器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及电子设备领域的一种提醒器，具体是一种适合长途行驶的驾 驶员定时提醒器。
背景技术：
司机在长途运输或独自驾车时容易疲劳发困，常用的方法是吸烟或听音乐， 吸烟有害身体健康，听音乐如音量小了，有催眠作用，如音量大了，不易听见 车外别的声音，非常容易引发交通事故。 发明内容
本实用新型的目的就是针对现有技术存在的缺陷，提供一种能在一定时间内 定时提示，防止驾驶员打瞌睡的一种驾驶员定时提醒器
其技术方案是在一块面板上设置喇叭安装孔、调节旋钮和电路板，所述的 电路板由定时电路、音乐电路和电源组成，定时电路由时基集成电路IC1的4、 8脚连接车内电源正极，集成电路IC1的1脚接地，集成电路IC1的5脚串联电 容C2接地，集成电路IC1的2、 6脚相连后一路连接电容C1的正极，另一路连 接可调电阻R2、 R3的动触点端，可调电阻R2、 R3的静触点端分别经二极管 Dl、 D2后， 一路连接电阻R1至电源正极，另一路连接集成电路IC1的7脚组 成；音乐电路由集成电路IC2的1脚连接集成电路IC1的3脚，集成电路IC2 的2脚接地，集成电路IC2的3、 4脚连接喇叭L组成。
面板上设置的调节旋钮是用于调节电路板中的可调电阻R2和R3。 本实用新型具有结构简单，可靠性好，安装、维护方便等特点。
附图1是一种实施例的结构示意图，附图2是一种实施例的电路原理图， 图中集成电路IC1是时基电路(NE555)，集成电路IC2是音乐集成电路 (KD9300)。
具体实施方式
以下结合附图1、 2作进一步描述在面板1上设置喇叭安装孔2、调节旋钮 3、 4和电路板6，面板1的底部设置底座5，所述的电路板6由定时电路、音乐 电路和电源V组成，定时电路由时基集成电路IC1的4、 8脚连接车内电源V 正极，集成电路IC1的1脚接地，集成电路IC1的5脚串联电容C2接地，集成 电路IC1的2、 6脚相连后一路连接电容C1的正极，另一路连接可调电阻R2、 R3的动触点端，可调电阻R2、 R3的静触点端分别经二极管D1、 D2后， 一路 连接电阻R1至电源正极，另一路连接集成电路IC1的7脚组成；音乐电路由集 成电路IC2的1脚连接集成电路IC1的3脚，集成电路IC2的2脚接地，集成 电路IC2的3、 4脚连接喇叭L组成，面板1上设置的调节旋钮3、 4是用于调 节电路板中的可调电阻R2和R3。
工作原理电源V连接车内电源，定时电路工作在不稳定状态，其中调节可 调电阻R2可调节音乐发生的间隔时间，调节可调电阻R3可调节音乐的播放时 间，电源接通后经过一定时间后，定时电路会输出一定时间的高电平向音乐电 路提供电源而使喇叭发出音乐达到定时提示，防止驾驶员打瞌睡的目的。
权利要求1、一种驾驶员定时提醒器，其特征是在一块面板上设置喇叭安装孔、调节旋钮和电路板，所述的电路板由定时电路、音乐电路和电源组成，定时电路由时基集成电路(IC1)的(4、8)脚连接车内电源正极，集成电路(IC1)的(1)脚接地，集成电路(IC1)的(5)脚串联电容(C2)接地，集成电路(IC1)的(2、6)脚相连后一路连接电容(C1)的正极，另一路连接可调电阻(R2、R3)的动触点端，可调电阻(R2、R3)的静触点端分别经二极管(D1、D2)后，一路连接电阻(R1)至电源正极，另一路连接集成电路(IC1)的(7)脚组成；音乐电路由集成电路(IC2)的(1)脚连接集成电路(IC1)的(3)脚，集成电路(IC2)的(2)脚接地，集成电路(IC2)的(3、4)脚连接喇叭(L)组成。
2、 根据权利要求1所述的驾驶员定时提醒器，其特征是面板上设置的 调节旋钮是用于调节电路板中的可调电阻(R2、 R3)。
专利摘要本实用新型涉及电子设备领域的一种提醒器，具体是一种适合长途行驶的驾驶员定时提醒器。其技术方案是在一块面板上设置喇叭安装孔、调节旋钮和电路板，所述的电路板由定时电路、音乐电路和电源组成。本实用新型具有结构简单，可靠性好，安装、维护方便等特点。
文档编号B60Q5/00GK201272293SQ200820172140
公开日2009年7月15日 申请日期2008年9月23日 优先权日2008年9月23日
发明者李秀兰 申请人:李秀兰