专利名称：矿车车轮的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种矿井设备，具体地说是一种矿山采场运输用 矿车车轮。
背景技术：
矿山采场运输用矿车车轮，原采用低合金钢整体铸造，经切削 加工后，进行表面淬火。由于工作环境所致，轮缘在使用过程中极易 磨损，而现有技术中车轮的轮芯和轮缘均一体制成，实际应用时，往 往只是因为轮缘的损坏却不得不将车轮整体更换，从而导致不必要的 损耗，检修工作量大，大大降低了矿车车轮的使用寿命，普通使用寿
命一般为8个月。另外，由于矿车车轮要求是表面硬，芯部软，所以 需要采用表面淬火工艺，该工艺操作复杂、技术难度大，从而影响矿 车车轮制造的整体质量。
发明内容
本实用新型的目的是为了解决上述技术问题，提供一种结构简 单、矿车车轮使用寿命长、零件磨损导致的损耗小的矿车车轮。 技术方案包括轮芯，所述轮芯外套装有轮箍。 所述轮箍上设有环形轮缘。
通过对现有的矿车车轮进行改造，将一体制成的矿车车轮变为分 体制作，采用轮箍套于轮芯外，使与外界接触并可能磨损的部分集中 在轮箍上，并通过在轮箍上一体设制的环形轮缘，使轮缘随轮箍成为 根据需要可拆卸的部分。当轮缘因磨损需更换时，只需取下轮箍更换即可，而包括轮芯的主要部件无需更换，减少了检修量，使得矿车车 轮的使用寿命延长至2年以上。
另外，由于矿车车轮为轮箍可更换的结构，因此在淬火工艺中相 应只需对设有4仑缘的轮箍进行整体淬火，而无需对整个车轮进行表面 淬火，工艺搡作难度降低、从而简化了工艺的同时，也保证了矿车车 轮质量。本实用新型结构简单、更换方便，可广泛用于各类矿车车轮 上。
图1为本实用新型主^L图。
图2为图1A - A剖一见图。
图3为轮箍的结构示意图。
其中，l-轮芯、2-轮箍、2. l-轮缘。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步解释说明
参照图1，所述矿车车轮包括轮芯1和轮箍2，所述轮芯1外套 装有轮箍2，所述轮箍2上设有环形的轮缘2. 1。所述轮箍2可以采 用多元低合金钢材料，经铸造、退火、粗车、整体淬火、精车内孔而 成，所述4仑箍2的内孔应与相应矿车车^"的4仑芯1外径匹配，可通过 热装的方式套装在轮芯1上。
当矿车车轮使用一段时间轮缘2. 1磨损后，可只换下旧的轮箍2， 重新安装新的轮箍，无需更换轮芯l，该矿车车轮又可继续使用。
权利要求1、一种矿车车轮，包括轮芯，其特征是所述轮芯外套装有轮箍。
2、 如权利要求1所述的矿车车轮，其特征是所述轮箍上设有 环形轮缘。
专利摘要本实用新型涉及一种矿车车轮，解决了矿车车轮的轮芯和轮缘均一体制成，实际应用时，往往只是因为轮缘的损坏却不得不将车轮整体更换，从而导致损耗高，检修工作量大，寿命低的问题。技术方案包括轮芯，所述轮芯外套装有轮箍。本实用新型结构简单、更换方便，矿车车轮使用寿命可延长至2年以上，可广泛用于矿山采场运输用矿车车轮。
文档编号B60B17/00GK201272197SQ200820190730
公开日2009年7月15日 申请日期2008年9月11日 优先权日2008年9月11日
发明者彭文斌, 朱益中, 杨应凯, 王汉湖, 金军生 申请人:武汉钢铁(集团)公司