专利名称：多功能清障车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种道路清障车，特别是涉及一种多功能 清障车。
二、 背景技术随着经济的发展，车辆越来越多，道路便显得越来越拥挤， 由于种种原因，车辆还不断地出现各种事故，致使道路更加拥挤，甚至堵塞， 当车辆出现故障或发生交通肇事而影响交通畅通时，需要将一些车辆快速拖离 现场。另外在处理违章停放车辆的过程中，也需要将一些车辆拖离现场，能够 拖运违章或交通肇事车辆的道路清障车便应运而生，但是目前的道路清障车功 能比较简单， 一种道路清障车只能针对部分车型进行拖运，不能实现大小车辆 均能拖运，另外，现有道路清障车一次只能拖运一个车辆，效率低，从而造成 了处理现场事故时间长，人力，物力浪费严重，且费用高等问题。
三、 实用新型内容-
本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种设计 合理、清障效率高、能够一机两用的多功能清障车。
本实用新型的技术方案是 一种多功能清障车，含有底盘、动力机构、传 动机构和驾驶室，所述底盘上端面上设置有一个平台，所述平台与所述底盘之 间分别设置有平台伸縮液压缸和平台倾斜液压缸，并且，所述底盘下端后部设 置有一个托架臂，所述托架臂与所述底盘之间分别设置有托架臂伸縮液压缸和 托架臂倾斜液压缸，所述托架臂前端安装有托架，所述平台上设置有绞车和绞
3索，绞索外端部设置有吊钩，所述底盘一侧设置有操纵箱，该操纵箱中设置的 操纵手柄分别与所述平台伸縮液压缸、平台倾斜液压缸、托架臂伸縮液压缸、 托架臂倾斜液压缸和绞车连接。
所述平台为分体式结构，由前后两部分组成，并且前后两部分通过铰接轴 连接。所述绞车安装在所述平台前端的一侧，其绞索从安装在所述平台上的导 向轮上穿过，绞索外端部的吊钩挂在所述平台后端中间的挂环上。
所述平台前端设置有固定架，所述固定架上固定有辅助轮。所述托架为L 型，与所述托架臂活动式连接。 本实用新型的有益效果是
1、 本实用新型具有两种拖运方式， 一种是通过平台拖运被运车辆通过绞 索的牵引上到平台上且固定在平台上，然后随清障车一起离开现场；二是通过 托架拖运托架卡住被运车辆的两个前轮或后轮，被运车辆的另外两个车轮着 地，随清障车一起离开现场，它既能单独拖运一辆被运车，又能同时拖运两辆 被运车，清障效率高。
2、 本实用新型平台与底盘之间设置有平台伸縮液压机构和平台倾斜液压机 构，既能使平台前后移动，又能使平台倾斜，便于绞车牵引被运车辆上平台， 另外平台采用组合式结构，其前后两部分通过铰接轴连接，更容易牵引被运车 辆上平台，使用十分方便。
3、 本实用新型托架与底盘之间设置有托架伸縮液压机构和托架倾斜液压机 构，既能使托架前后移动，又能使托架倾斜，便于托卡被运车辆的两个前轮或 后轮，效率高。
4、 本实用新型设置有辅助轮，当被运车辆的着地车轮不能自由转动时，用随车配带的辅助轮替代被运车辆的车轮，实现被运车辆的快速拖离。
5、本实用新型设计合理、适用范围广，既能拖运大型车辆，又能拖运小型 车辆，具有良好的经济效益。
四、
图1为多功能清障车的结构示意图2为图1所示多功能清障车的俯视图。
五具体实施方式
实施例参见图1和图2，图中，l-平台，2-铰接轴，3-操作箱，4-托架， 5-托架臂，6-托架臂倾斜液压缸，7-托架臂伸縮液压缸，8-平台伸縮液压缸， 9-平台倾斜液压缸，10-底盘，11-驾驶室，12-绞索，13-吊钩，14-绞车，15-辅助轮。
多功能清障车含有底盘10、动力机构、传动机构和驾驶室11，底盘10上 端面上设置有一个平台1，平台1与底盘10之间分别设置有平台伸縮液压缸8 和平台倾斜液压缸9，并且，底盘10下端后部设置有一个托架臂5，托架臂5 与底盘10之间分别设置有托架臂伸縮液压缸7和托架臂倾斜液压缸6，托架臂 5前端安装有托架4，平台1前端的一侧安装有绞车14，绞车14上的绞索12从 安装在平台1上的导向轮上穿过，绞索12外端部的吊钩13挂在平台1后端中 间的挂环上。底盘10 —侧设置有操纵箱3,该操纵箱3中设置的多个操纵手柄 分别与平台伸縮液压缸8、平台倾斜液压缸9、托架臂伸縮液压缸7、托架臂倾 斜液压缸6和绞车14连接。
平台1为分体式结构，由前后两部分组成，并且前后两部分通过铰接轴2 连接。平台l前端设置有固定架，固定架上固定有辅助轮15。托架4为L型，与托架臂5活动式连接。 工作过程
1、 用平台1运载车辆-
操纵平台伸縮手柄，使平台1首先向后滑出约400mm，再进行平台1的倾斜 操作，使平台l的后部刚好接地，操纵绞车14，将被运载车辆开至平台1上， 按相反操作使平台1处于水平状态并使伸縮缸縮至最短，用随车安全配件对被 运载车辆进行固定，防止行驶中发生意外。卸载时，过程同上，不同之处在于 去掉吊钩，放开被运车辆。
2、 用托架4运载车辆 将多功能清障车放在适合的位置后，操纵托架臂5升降手柄，将托架臂5置
于水平位置，调整其适宜的离地面高度(保证托架臂5能伸入车辆底部即可)， 操纵托架臂伸縮手柄，伸长托架臂5，根据轮胎大小及所要夹持轮胎的位置， 再调整托架臂5的离地高度及托架4的宽度，使托架4与轮胎接触，用相应附 件对被拖车辆进行固定。
当用托架4运载车辆时，被运车辆的着地车轮不能自由转动时，需要用随 车配带的辅助轮15，将辅助轮15固定在被运车辆底盘上，替代被运车辆的车 轮。
权利要求1、一种多功能清障车，含有底盘、动力机构、传动机构和驾驶室，其特征是所述底盘上端面上设置有一个平台，所述平台与所述底盘之间分别设置有平台伸缩液压缸和平台倾斜液压缸，并且，所述底盘下端后部设置有一个托架臂，所述托架臂与所述底盘之间分别设置有托架臂伸缩液压缸和托架臂倾斜液压缸，所述托架臂前端安装有托架，所述平台上设置有绞车和绞索，绞索外端部设置有吊钩，所述底盘一侧设置有操纵箱，该操纵箱中设置的操纵手柄分别与所述平台伸缩液压缸、平台倾斜液压缸、托架臂伸缩液压缸、托架臂倾斜液压缸和绞车连接。
2、 根据权利要求1所述的多功能清障车，其特征是所述平台为分体式结 构，由前后两部分组成，并且前后两部分通过铰接轴连接。
3、 根据权利要求2所述的多功能清障车，其特征是所述绞车安装在所述 平台前端的一侧，其绞索从安装在所述平台上的导向轮上穿过，绞索外端部的 吊钩挂在所述平台后端中间的挂环上。
4、 根据权利要求1-3任一所述的多功能清障车，其特征是所述平台前端 设置有固定架，所述固定架上固定有辅助轮。
5、 根据权利要求4所述的多功能清障车，其特征是所述托架为L型，与 所述托架臂活动式连接。
专利摘要本实用新型公开了一种多功能清障车，它含有底盘、动力机构、传动机构和驾驶室，所述底盘上端面上设置有一个平台，所述平台与所述底盘之间分别设置有平台伸缩液压缸和平台倾斜液压缸，并且，所述底盘下端后部设置有一个托架臂，所述托架臂与所述底盘之间分别设置有托架臂伸缩液压缸和托架臂倾斜液压缸，所述托架臂前端安装有托架，所述平台上设置有绞车和绞索，绞索外端部设置有吊钩，所述底盘一侧设置有操纵箱，该操纵箱中设置的操纵手柄分别与所述平台伸缩液压缸、平台倾斜液压缸、托架臂伸缩液压缸、托架臂倾斜液压缸和绞车连接。本实用新型设计合理、清障效率高、能够一机两用、推广后经济效益良好。
文档编号B60P1/44GK201329832SQ200820238880
公开日2009年10月21日 申请日期2008年12月29日 优先权日2008年12月29日
发明者张之红, 朱明坤, 彬 王 申请人:郑州宏达汽车工业有限公司