专利名称：公路锁的制作方法
技术领域：
本发明属集装箱固定装置领域，特别是涉及一种公路锁。
背景技术：
集装箱在运输时都需要锁紧，以防止滑动造成损失，而锁紧定位集装箱的时候是依靠 锁的外壳上各个卡槽，但现在出现的各种锁紧装置，或者结构太复杂，或者操作烦琐容易 误操作导致箱体没锁或掉箱。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种公路锁，以解决现有装置结构复杂，强度不够 的问题。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是提供一种公路锁结构一，由弹性圆柱销， 锁座，弹簧，限位盘和钢球组成，所述的弹簧左端固定连接于锁座内腔壁，所述的钢球固 定于弹簧的右端，所述的限位盘于锁座右侧外部固定钢球，所述的弹性圆柱销左右两端分 别固定连接锁座和限位盘。
所述的限位盘为圆环型，所述的弹性圆柱销位于限位盘左下侧。
所述的锁座主面呈三角型。
有益效果
1. 本发明为全自动锁，完全不需要人工操作，吊箱时能自动脱开，实现快速起吊。集 装箱落箱后能自动锁定，实现快速堆垛。大大提高运输效率和降低费用。
2. 本发明在车体上安装方便，既可以和车体焊为一体，也可以采用活动方式。
3. 本发明能满足汽车在任何状态的强度条件，独特的结构设计，使集装箱在运输过程 中不发生水平移动和翻转；紧急刹车时能自动锁紧；汽车运载集装箱在不平整的公路上颠 簸行驶，集装箱不会脱落；保证运输安全。
图1为本发明结构一剖视图 图2为本发明结构一主视图 图3为本发明结构二主视图 图4为本发明在车体上的布置图
3图5为本发明与车体连接图一图6为本发明与车体连接图二
具体实施例方式
下面结合具体实施例，进一步阐述本发明。应理解，这些实施例仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围。此外应理解，在阅读了本发明讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本发明作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限
定的范围。
实施例1
一种公路锁结构一，由弹性圆柱销l，锁座2，弹簧3，限位盘4和钢球5组成，弹簧3左端固定连接于锁座2内腔壁，钢球5固定于弹簧3的右端，限位盘4于锁座2右侧外部固定钢球5，弹性圆柱销1左右两端分别固定连接锁座2和限位盘4。限位盘4为圆环型，弹性圆柱销1位于限位盘4左下侧。锁座2主面呈三角型且主面右端有突出的钩角6，左下部有导向面7，公路锁结构一为两个对称布置于车体后侧两端且钢球5朝向相同，且钩角6朝后。
一种公路锁结构二，由弹性圆柱销l，锁座2，弹簧3，限位盘4和钢球5组成，弹簧3左端固定连接于锁座2内腔壁，钢球5固定于弹簧3的右端，限位盘4于锁座2右侧外部固定钢球5，弹性圆柱销1左右两端分别固定连接锁座2和限位盘4。限位盘4为圆环型，弹性圆柱销1位于限位盘4左下侧。公路锁结构二为两个对称布置于车体前侧两端且钢球5朝向与公路锁结构一的两个钢球5朝向相反。
装箱时，将公路锁与车体按要求连为一体，然后起吊集装箱，将集装箱放置在公路锁的正上方并让集装箱的四个角件分别对准各公路锁，在上箱的重力作用下，集装箱的四个下角件滑入公路锁中。待上箱完全落下后，上箱即自动锁定。
卸箱时，垂直起吊上层集装箱，起箱后，钢球受力压缩弹簧，向内侧移动，使箱角孔从锁头中移出，起吊集装箱，集装箱和公路锁分离。
实施例2
当汽车左右颠簸时，公路锁结构一的钢球5和公路锁结构二钢球5，钩角6钩住箱角，使得集装箱不脱离车体，当汽车前后颠簸时，公路锁结构一的钢球5和公路锁结构二钢球5，钩脚6钩住箱角，使得集装箱不脱离车体。当汽车紧急刹车时，车体后侧的公路锁结构一的钩角6钩住箱角，防止集装箱脱落。
权利要求
1.一种公路锁结构一，由弹性圆柱销(1)，锁座(2)，弹簧(3)，限位盘(4)和钢球(5)组成，其特征是所述的弹簧(3)左端固定连接于锁座(2)内腔壁，所述的钢球(5)固定于弹簧(3)的右端，所述的限位盘(4)于锁座(2)右侧外部固定钢球(5)，所述的弹性圆柱销(1)左右两端分别固定连接锁座(2)和限位盘(4)。
2. 根据权利要求1所述的一种公路锁结构一，其特征是所述的限位盘(4)为圆环型， 所述的弹性圆柱销(1)位于限位盘(4)左下侧。
3. 根据权利要求1所述的一种公路锁结构一，其特征是所述的锁座(2)主面呈三角型 且主面右端有突出的钩角(6)，左下部有导向面7。
全文摘要
本发明涉及一种公路锁，由弹性圆柱销(1)，锁座(2)，弹簧(3)，限位盘(4)和钢球(5)组成，所述的弹簧(3)左端固定连接于锁座(2)内腔壁，所述的钢球(5)固定于弹簧(3)的右端，所述的限位盘(4)于锁座(2)右侧外部固定钢球(5)，所述的弹性圆柱销(1)两端分别固定连接限位盘(4)和锁座(2)。本发明为全自动锁，安装方便，使集装箱在运输过程中不发生水平移动和翻转，保证运输安全。
文档编号B60P7/06GK101633336SQ200910194769
公开日2010年1月27日 申请日期2009年8月28日 优先权日2009年8月28日
发明者唐昌德 申请人:昆山吉海实业公司