专利名称：锚支定位卡子的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种锚支定位卡子，属于电气化铁路接触网零件制造技术领域。
背景技术：
电气化铁路接触网中，需要定位装置在转换柱非工作定位点处实现接触线的固定。锚支定位卡子属于定位装置中的关键零部件，其作用是通过线夹固定接触线，使接触线从下锚点转换到工作位置，因此，锚支定位卡子承受接触线在水平方向和垂直方向的张力分力，受力较大。高速电气化铁路线索张力远高于一般线路，而且随着不断冲击更高速度，下锚张力越来越高，锚支定位卡子所承受的荷重也在不断的增大。现有技术中的锚支定位卡子工作荷重较小，难以满足高速电气化铁路的要求，特别是其上的线夹通过夹持接触线的沟槽固定接触线，线夹与接触线的接触面小，接触线易从线夹中滑脱，威胁行车安全。
发明内容本实用新型解决的技术问题设计一种锚支定位卡子，整体结构强度高，承载的荷
重大，特别是采用全包裹结构固定接触线，能够更好的防止接触线从线夹中滑脱，行车安全
性大大提高，从结构和性能上完全能够满足高速电气化铁路的设计和运行要求。
本实用新型采用的技术方案一种锚支定位卡子，包括卡子本体、U型螺栓，卡子
本体的上端面呈V型面，U型螺栓固定在"V"型面的两端且位于其上方，卡子本体的下端固
定有销钉，销钉上铰接有下夹板，下夹板上通过直螺栓连接有上夹板，且下夹板与上夹板的
内侧制有相互对称的圆弧形线槽。
所述销钉的下端制有环形槽，下夹板的上端制有垂直连接孔，下夹板的上端水平
制有两个销钉孔，且两个销钉孔分别与连接孔的内壁相贯通，销钉插装在连接孔中，U型固
定销的开口端插装在两个销钉孔上且位于环形槽中，将下夹板铰接在销钉上。 所述下夹板的左端水平铰接在销钉上，右端倾斜，且下夹板与上夹板内侧的圆弧
形线槽上制有防滑齿。 所述圆弧形线槽位于直螺栓的上方。 本实用新型与现有技术相比具有的优点和效果 1、本实用新型卡子本体采用铝合金铸造制成，上夹板与下夹板由铜合金材料锻造而成，强度高，承载的荷重大，且整体结构合理，安装调试方便，完全能够满足高速电气化铁路的要求。 2、本实用新型采用全包裹结构固定接触线，能够更好的防止线索从线夹中滑脱，进一步提高了整体工作荷重，使行车安全性大大提高。 3、本实用新型线上夹板与下夹板材质为铜合金，与接触线材质相同，可避免不同材质电位腐蚀。
图1为本实用新型结构主视图；[0013] 图2为本实用新型结构左视图；[0014] 图3为本实用新型的卡子本体示意图；[0015] 图4为本实用新型下夹板的结构示意图。
具体实施方式结合附图1、2、3和4描述本实用新型的一种实施例。 —种锚支定位卡子，包括卡子本体1、U型螺栓2，卡子本体1的上端面呈V型面3，U型螺栓2固定在V型面3的两端且位于其上方，卡子本体1的下端铆接有销钉4。销钉4的下端制有环形槽9，下夹板5的上端制有垂直连接孔10，下夹板5的上端水平制有两个销钉孔ll，且两个销钉孔11分别与连接孔10的内壁相贯通，销钉4插装在连接孔10中，U型固定销12的开口端插装在两个销钉孔11上且位于环形槽9中，将下夹板5的左端水平铰接在销钉4上，使下夹板5可以绕销钉4进行360度的旋转且不会从销钉4上滑脱。下夹板5的右端倾斜，通过直螺栓6连接有上夹板7，且下夹板5与上夹板7的内侧制有相互对称的圆弧形线槽8。圆弧形线槽8位于直螺栓6的上方。圆弧形线槽8上制有防滑齿16。[0018] 卡子本体1采用铝合金铸造制成；上夹板5与下夹板7由铜合金材料锻造而成；U型固定销12采用不锈钢精加工制成。 安装使用方法首先通过U型螺栓2将卡子本体1连接在定位管13上，U型螺栓2此时不施加预紧力，然后将接触线14置于圆弧形线槽8中，直螺栓6穿过下夹板5上的通孔15旋装在上夹板7上的螺孔中将上夹板7与下夹板5固定，使接触线14全包裹固定在圆弧形线槽8中，同时调整接触线14的拉出值，最后紧固U型螺栓2到规定的紧固力矩即可。
权利要求一种锚支定位卡子，包括卡子本体(1)、U型螺栓(2)，其特征是卡子本体(1)的上端面呈V型面(3)，U型螺栓(2)固定在“V”型面(3)的两端且位于其上方，卡子本体(1)的下端固定有销钉(4)，销钉(4)上铰接有下夹板(5)，下夹板(5)上通过直螺栓(6)连接有上夹板(7)，且下夹板(5)与上夹板(7)的内侧制有相互对称的圆弧形线槽(8)。
2. 根据权利要求l所述的锚支定位卡子，其特征是所述销钉(4)的下端制有环形槽(9)，下夹板(5)的上端垂直制有连接孔(IO)，下夹板(5)的上端水平制有两个销钉孔(ll)，且两个销钉孔(11)分别与连接孔(10)的内壁相贯通，销钉(4)插装在连接孔(10)中，U型固定销(12)的开口端插装在两个销钉孔(11)上且位于环形槽(9)中，将下夹板(5)铰接在销钉(4)上。
3. 根据权利要求1或2所述的锚支定位卡子，其特征是所述下夹板(5)的左端水平铰接在销钉(4)上，右端倾斜，且下夹板(5)与上夹板(7)内侧的圆弧形线槽(8)上制有防滑齿(16)。
4. 根据权利要求3所述的锚支定位卡子，其特征是所述圆弧形线槽(8)位于直螺栓(6)的上方。
专利摘要一种锚支定位卡子，其卡子本体的上端面呈V型面，U型螺栓固定在“V”型面的两端且位于其上方，卡子本体的下端固定有销钉，销钉上铰接有下夹板，下夹板上通过直螺栓连接有上夹板，且下夹板与上夹板的内侧制有相互对称的圆弧形线槽。本实用新型整体结构强度高，承载的荷重大，特别是采用全包裹结构固定接触线，能够更好的防止接触线从线夹中滑脱，行车安全性大大提高，从结构和性能上完全能够满足高速电气化铁路的设计和运行要求。
文档编号B60M1/225GK201457118SQ200920034078
公开日2010年5月12日 申请日期2009年7月28日 优先权日2009年7月28日
发明者李永生, 毛宁, 邢甲第, 闫军芳 申请人:宝鸡保德利电气设备有限责任公司