专利名称：汽车座椅靠枕的制作方法
技术领域：
汽车座椅靠枕
技术领域：
本实用新型涉及一种靠枕，特别涉及的是一种汽车座椅靠枕。
背景技术：
驾驶员由于长时间开车，颈部往往会感到疲劳，如果要减轻颈部疲劳，这时就很需 要有什么东西来对颈部支撑一下。目前解决的方法就是在汽车座椅上绑一个可以在市场上 买到的海棉枕体或者使用一种随身携带的充气靠枕，但是，它们都是不可调的，不能真正解 决驾车过程中驾驶员颈部疲劳问题。
发明内容
鉴于目前公知技术存在的问题，本实用新型要解决的技术问题是在于提供一种高 度可以自动调节并且调节方便的汽车座椅靠枕。 为解决上述技术问题，本实用新型是采取如下技术方案来完成的 汽车座椅靠枕，包括枕体和绑带，其特征在于所述汽车座椅靠枕具有高度自动调
节装置，所述高度自动调节装置包括剪形连杆机构和驱动机构，所述驱动机构包括螺杆、螺
母和电机，螺杆和电机输出轴传动连接，所述剪形连杆机构包括上安装板、下安装板和长度
相等的两条连杆，两条连杆中间铰接在一起呈剪形，两条连杆的左侧两个端点分别与上、下
安装板铰接，右侧两个端点的一个与所述下安装板具有的限位槽滑动连接，另一个与所述
螺母铰接，所述枕体、电机和上安装板之间固定连接，所述绑带设在下安装板上。 本实用新型通过电机驱动来推动剪形连杆机构进行伸縮，从而来实现枕体高度的
自动调节，调节十分方便，采用本实用新型后，驾驶员的颈部可以得到有效的支撑，从而达
到减轻颈部疲劳的目的。
本实用新型有如下附图 图1为本实用新型的结构示意图
具体实施方式
如图所示，本实用新型包括枕体4、绑带11、剪形连杆机构和驱动机构，所述驱动 机构包括螺杆7、螺母6和电机9，螺母6旋接在螺杆7上，螺杆7和电机9输出轴通过联轴 器8连接，所述剪形连杆机构包括上安装板5、下安装板1和长度相等的两条连杆2和3，所 述枕体4、电机9和上安装板5之间固定连接，所述绑带11设在下安装板1上，下安装板1 上设有限位槽IO，所述连杆2、3中间铰接在一起呈剪形，连杆2的左侧端点(下端点)与 下安装板1的左端铰接，连杆2的右侧端点(上端点)与所述螺母6铰接，连杆3的左侧端 点(上端点)与上安装板5的左端铰接，连杆3的右侧端点(下端点)设在所述限位槽10 内，与限位槽10滑动连接，所述电机9的控制按钮设在枕体4的侧边(图中未画出)，电机的电源可以采用车载电源。 平时，本实用新型像现有的靠枕一样，被绑带紧紧绑在驾驶室靠椅的颈部位置，当
驾驶员颈部感到疲劳时，驾驶员就可以通过手按电机控制按钮，使枕体与颈部接触，然后松 开按钮，这样枕体就停留在调节好的高度位置上，驾驶员的颈部就可以靠在枕体上，缓解颈 部的疲劳，继续安心地进行驾驶。
权利要求汽车座椅靠枕，包括枕体(4)和绑带(11)，其特征在于所述汽车座椅靠枕具有高度自动调节装置，所述高度自动调节装置包括剪形连杆机构和驱动机构，所述驱动机构包括螺杆(7)、螺母(6)和电机(9)，螺杆(7)和电机(9)输出轴传动连接，所述剪形连杆机构包括上安装板(5)、下安装板(1)和长度相等的两条连杆(2、3)，两条连杆中间铰接在一起呈剪形，两条连杆的左侧两个端点分别与上、下安装板(5、1)铰接，右侧两个端点的一个与所述下安装板(1)具有的限位槽(10)滑动连接，另一个与所述螺母(6)铰接，所述枕体(4)、电机(9)和上安装板(5)之间固定连接，所述绑带(11)设在下安装板(1)上。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车座椅靠枕，包括枕体和绑带，其特征在于所述汽车座椅靠枕具有高度自动调节装置，所述高度自动调节装置包括剪形连杆机构和驱动机构，所述驱动机构包括螺杆、螺母和电机，螺杆和电机输出轴传动连接，所述剪形连杆机构包括上安装板、下安装板和长度相等的两条连杆，两条连杆中间铰接在一起呈剪形，两条连杆的左侧两个端点分别与上、下安装板铰接，右侧两个端点的一个与所述下安装板具有的限位槽滑动连接，另一个与所述螺母铰接，所述枕体、电机和上安装板之间固定连接，所述绑带设在下安装板上。本实用新型设于汽车座椅上，可以自动调节并且调节方便，能为驾驶员提供颈部支撑，有效减轻驾驶员在驾车过程中的颈部疲劳。
文档编号B60N2/48GK201484239SQ20092019570
公开日2010年5月26日 申请日期2009年9月8日 优先权日2009年9月8日
发明者汪兴旺 申请人:汪兴旺