专利名称：抽拉式载车平台用折叠梯的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种折叠梯，特别是一种便于上下载车的抽拉式载车平台用折叠梯。
背景技术：
在一些机动式车载平台中，都需要运用到登车梯，载车平台与登车梯分离。安装在 载车平台上的方舱离地有一定的高度，工作人员要上下方舱就必须要使用方便快捷又安全 可靠的登车梯。但是在通常的设计中，登车梯存放在载车平台下的梯盒内，占用收藏空间较 大，且踏板不可翻转，在空间有限的情况下，踏板深度尺寸较小，安全性差。使用时将其从梯 盒内取出，通过挂耳挂在平台边缘的挂钩上面，架设/撤收操作比较费力，时间较长。
发明内容发明目的本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提供一种抽 拉式载车平台用折叠梯。 技术方案本实用新型公开了一种抽拉式载车平台用折叠梯，包括水平设置在载 车平台下方的梯盒，在梯盒内设有可以抽出梯盒的折叠梯以及用于限制折叠梯位置的限位 块；所述折叠梯包括连接平台，前支腿、后支腿，连接前支腿和后支腿的一组踏板；所述连 接平台位于梯盒内，且一端设有与所述限位块配合的挡板。 本实用新型中梯盒也可放置在载车平台的后端或左右两侧。折叠收拢后折叠梯位 于梯盒内，架设时从梯盒内拉出即可展开成登车梯。在折叠梯的前、后支腿上设置的一组踏 板，在连接平台、踏板和前、后支腿之间分别通过一根贯通的销轴连接，使连接平台、踏板和 前、后支腿可旋转折叠收拢。所述限位块在折叠梯抽出时对连接平台起限位作用，使其不脱 离梯盒，增加了折叠梯安全性。 本实用新型中，优选地，所述前支腿和后支腿末端连接有拉手。 本实用新型中，优选地，所述踏板上设有向上的蜂窝状凸起，具有防滑功能，增加 折叠梯的安全性。 本实用新型中，优选地，所述踏板与前支腿和后支腿之间采用翻转式活动连接。 本实用新型中，抽拉式折叠梯折叠后占用收藏空间较小，展开时踏板空间较大，相 对舒适、安全。此抽拉式车用折叠梯具有展开后踏板平台使用面积大，折叠后占用收藏空间 小的特点。 有益效果本实用新型提供的抽拉式载车平台用折叠梯，其设计结构较为简单，具 有展开时连接平台使用面积大，折叠后占用收藏空间小的特点，且展开和折叠的操作十分 便捷。经过跑车试验证明，完全能够满足车载结构的安全性能要求，具有较强的可靠性。
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型做更进一步的具体说明，本实用新型的上述和/或其他方面的优点将会变得更加清楚。
图1为本实用新型整体结构示意图。 图2为本实用新型折叠梯部分结构示意图。 图3为折叠梯局部结构示意图。
具体实施方式
如
图1、图2以及图3所示，本实用新型公开了一种抽拉式载车平台l用折叠梯，包 括水平设置在载车平台1下方的梯盒2，在梯盒2内设有可以抽出梯盒的折叠梯以及用于限 制折叠梯位置的限位块9 ;所述折叠梯包括连接平台3，前支腿5、后支腿6，连接前支腿和后 支腿的一组踏板4。所述连接平台3位于梯盒内，且一端设有与所述限位块配合的挡板10。 所述前支腿5和后支腿6末端连接有拉手8。所述踏板4上设有向上的蜂窝状凸起11。 更具体地说，本实用新型中，梯盒2是由两根槽钢和钢板焊接而成的，梯盒2焊接 在载车平台l下方后端中部位置。梯盒2是整个折叠梯折叠后存放的地方，在梯盒2内离 梯盒2外边缘适当位置在梯盒2内上端左右两侧各焊接了 一个限位块9，在折叠梯抽出时 与挡板10配合对连接平台3起限位作用，使其不被抽离梯盒2。前支腿5和后支腿6上分 别在适当位置均有销孔，通过销轴7与连接平台3和各层踏板4连接起来，通过拉手8拉出 折叠梯展开时，连接平台3和各层踏板4处于水平状态。需要撤回时，通过拉手8可将前支 腿5和后支腿6抬至水平位置后，整个折叠梯处于折叠状态，将其推回梯盒内。梯盒2的高 度、宽度尺寸由连接平台3和各层踏板4的厚度、宽度尺寸决定，而各层踏板4的厚度尺寸 主要由前支腿5和后支腿6的厚度尺寸决定。 为了减轻重量，连接平台3和各层踏板4可采用铝材，前支腿5和后支腿6均由矩 形钢管加工而成，不同的是因为前支腿5和后支腿6所处的位置不同使得两者长度不同，并 且安装销轴的销孔也不同，但是为了保证在折叠梯展开时各层踏板4处于水平位置，前支 腿5和后支腿6的销孔的位置也必须在同一水平位置，连接平台3的深度比各层踏板4的 深度要大，确保折叠梯拉出后，连接平台3的后部仍位于梯盒2内，可提高折叠梯展开后的 稳定性。前、后支腿上各销孔的间距受制于各层踏板4的深度，若跨距较小会导致折叠梯在 在收拢状态时踏板间相互干涉，但间距太大会使踏板间的跨距加大，导致工作人员上下方 舱时较为费劲。在一般情况下，根据成人脚的长度将各层踏板4的深度设计成250mm，垂直 增量为250mm，并在连接平台3和各层踏板4的顶面冲了蜂窝凸起ll，起防滑作用，提高了 本实用新型的安全性。在本实用新型中，前支腿5和后支腿6与地面接触的部分为平面，此 平面与水平面平行，与支腿夹角一般为45。，前支腿5和后支腿6的长度与载车平台的高度 和支腿夹角相关。 梯子的宽度为500mm，踏板深度为250mm，折叠收拢后梯子的长度为2200mm，整个 梯子的重量较轻，操作人员单手即可完成登车梯的架设和撤收。在梯盒上设置一扇翻转门， 使用折叠梯时，将门打开，向下翻转，门不与折叠梯干涉。 本实用新型提供了一种抽拉式载车平台用折叠梯的思路及方法，具体实现该技术 方案的方法和途径很多，以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术 领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润 饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。本实施例中未明确的各组成部份均可用现有技术加以实现c
权利要求一种抽拉式载车平台用折叠梯，其特征在于，包括水平设置在载车平台下方的梯盒(2)，在梯盒(2)内设有可以抽出梯盒的折叠梯以及用于限制折叠梯位置的限位块(9)；所述折叠梯包括连接平台(3)，前支腿(5)、后支腿(6)，连接前支腿和后支腿的一组踏板(4)；所述连接平台(3)位于梯盒内，且一端设有与所述限位块配合的挡板(10)。
2. 根据权利要求l所述的抽拉式载车平台用折叠梯，其特征在于，所述前支腿(5)和后 支腿(6)末端连接有拉手(8)。
3. 根据权利要求1或2所述的抽拉式载车平台用折叠梯，其特征在于，所述踏板(4)上 设有向上的蜂窝状凸起(11)。
4. 根据权利要求3所述的抽拉式载车平台用折叠梯，其特征在于，所述踏板(4)与前支 腿(5)和后支腿(6)之间采用翻转式活动连接。
专利摘要本实用新型公开了一种抽拉式载车平台用折叠梯，包括水平设置在载车平台下方的梯盒，在梯盒内设有可以抽出梯盒的折叠梯以及用于限制折叠梯位置的限位块；所述折叠梯包括连接平台，前支腿、后支腿，连接前支腿和后支腿的一组踏板，所述连接平台位于梯盒内，一端设有与所述限位块配合的挡板。本实用新型提供的抽拉式载车平台用折叠梯，其设计结构较为简单，具有展开时踏板平台使用面积大，折叠后占用收藏空间小的特点，且展开和折叠的操作十分便捷。经过跑车试验证明，完全能够满足车载结构的安全性能要求，具有较强的可靠性。
文档编号B60R3/02GK201472246SQ200920233988
公开日2010年5月19日 申请日期2009年7月28日 优先权日2009年7月28日
发明者尹妍, 朱静 申请人:中国电子科技集团公司第二十八研究所