专利名称：一种前安全带上支点安装支架的制作方法
技术领域：
本发明型涉及汽车配件，具体涉及一种前安全带上支点安装支架。
背景技术：
随着经济的快速发展，人们生活水平的提高，轿车已成为人们生活中不可缺少的 交通工具之一。众所周知，轿车上的安全带是轿车安全性保证的一个重要部件。 一般前安 全带采用三点固定在车身上，而这三个固定点在车身上的牢靠性直接决定着安全带对乘员 保护的有效性。目前，前安全带上支点安装支架存在强度不足，焊装不方便，焊装精度低，生 产节拍慢等缺陷。客户对轿车安全性要求越来越高，在发生的事故中，碰撞的几率很大，而 且致伤率很高，这就要求车体在碰撞时有更加良好的安全设施，在车辆发生碰撞时能保护 车内乘员，同时还要求有更优化的制造工艺。
发明内容
本发明的目的是提供一种前安全带上支点安装支架，它结构简单实用，不仅强度 高、抗撞性能好，而且能够合理地传递载荷，效保护乘员安全，能提高轿车的安全性，还具有 良好的工艺性，能提高焊装效率和制造精度。 本发明所述的一种前安全带上支点安装支架，包括支架本体和"T"型螺母，其特征 在于所述的支架本体的断面呈"几"字形，两下端均设有翻边；在支架本体上面的中部设 有一通孔，"T"型螺母的下部穿过该通孔并焊接在支架本体上。 所述的一种前安全带上支点安装支架，在所述的支架本体的一下端设有第一翻
边、第二翻边和第三翻边、另一下端设有第四翻边、第五翻边和第六翻边。 支架本体两下端设有的六个翻边即为六个焊接面，这六个焊接面与汽车的中立柱
加强板进行点焊组成中立柱加强板总成。避免了二氧化碳保护焊的精度差，效率低问题。然
后，中立柱加强板总成与中立柱内板、侧围外板等零件进行拼焊组成白车身。 由于支架本体两下端的六个焊接面和中立柱加强板采用点焊连接在一起，在安全
带装配后，支架本体上面和中立柱内板通过螺栓-"T"型螺母连接在一起。而中立柱加强
板使用了高强度钢板，对提高车体的侧碰强度起到了关键的作用，能够提高整车安全级别，
保护乘员。 本发明的有益效果刚度好、强度高，能够合理传递载荷，抗撞性能好，不仅满足了 前安全带上支点的安装，也满足了车身结构刚度和碰撞法规的要求，同时还提高了焊装效 率，节约了安装成本，提高了装配精度。
图1是本发明的结构示意图。
图2是"T"型螺母的示意图。 图3是本发明与中立柱加强板点焊组成中立柱加强板总成的示意图。
图4是中立柱加强板总成与中立柱内板、侧围外板的拼焊示意图。
具体实施例方式
下面结合附图对本发明作进一步的描述。 参见图1及图2所示的一种前安全带上支点安装支架，包括断面呈"几"字形的支 架本体1和"T"型螺母2，在支架本体的一下端设有第一翻边l-l、第二翻边1-2和第三翻 边l-3、另一下端设有第四翻边l-4、第五翻边1-5和第六翻边1-6 ;在支架本体上面的中部 设有一通孔，"T"型螺母2的下部穿过该通孔并焊接在支架本体上即构成本发明。
参见图3，本发明的支架本体两下端设有的六个翻边即为六个焊接面，这六个焊接 面与汽车的中立柱加强板3进行点焊组成中立柱加强板总成。图3中的"+ "表示焊点。
参见图4，中立柱加强板总成、中立柱内板4、侧围外板5等零件进行拼焊组成白车 身(局部)。
权利要求
一种前安全带上支点安装支架，包括支架本体(1)和“T”型螺母(2)，其特征在于所述的支架本体(1)的断面呈“几”字形，两下端均设有翻边；在支架本体上面的中部设有一通孔，“T”型螺母(2)的下部穿过该通孔并焊接在支架本体上。
2. 根据权利要求1所述的一种前安全带上支点安装支架，其特征在于在所述的支架 本体(1)的一下端设有第一翻边(l-l)、第二翻边(1-2)和第三翻边(l-3)、另一下端设有 第四翻边(l-4)、第五翻边(1-5)和第六翻边(1-6)。
全文摘要
本发明公开一种前安全带上支点安装支架，包括支架本体和“T”型螺母，其特征在于所述的支架本体的断面呈“几”字形，两下端均设有翻边；在支架本体上面的中部设有一通孔，“T”型螺母的下部穿过该通孔并焊接在支架本体上。本发明刚度好、强度高，能够合理传递载荷，抗撞性能好，不仅满足了前安全带上支点的安装，也满足了车身结构刚度和碰撞法规的要求，同时还提高了焊装效率，节约了安装成本，提高了装配精度。
文档编号B60R22/18GK101786443SQ20101013648
公开日2010年7月28日 申请日期2010年3月30日 优先权日2010年3月30日
发明者李伟, 赵月欣, 郭大洲 申请人:重庆长安汽车股份有限公司