专利名称：轮胎助力垫的制作方法
技术领域：
轮胎助力垫
技术领域：
本实用新 型涉及作业、运输领域，具体涉及备用于各式车辆轮胎的助力垫。背景技术：
我们知道，在泥泞的路上，车辆的轮胎容易打滑，严重时会陷入泥潭，无法自 救，必须借助其他车辆或人力脱离困境，但是其他车辆或人力不一定能及时提供帮助。中国第87208914号实用新型专利公开了一种轮胎式小型拖拉机漩陷打滑助推 器，该装置主要由前导板、防滑带、尾爪板三部分通过连接带连接为一体，尾爪版带有 可扒住地面的爪齿，前导板上带有可增大与轮胎摩擦力的凸块。上述专利技术在一定程度上解决了漩陷打滑的问题，但是其仍存在一些不足之 处首先，其生产及组装还不够方便，需要较复杂的工序；其次，其结构较适合小型拖 拉机等车辆，遇到稍大一点的车辆，其结构就显得不够稳定，因为前导板、防滑带、尾 爪板三部分通过连接带连接，遇到较大冲击力时容易拉断连接带。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种轮胎助力垫，结构简单、可靠，能及时有效地帮 助车辆摆脱漩陷等困境。上述目的由以下技术方案实现—种轮胎助力垫，其特征在于包括由塑胶材料一体成型的、由前至后布置的 导入部、攀爬部及导出部，所述导入部、攀爬部及导出部上均设置有凸出胶粒。所述凸出胶粒为圆钉状、三棱状和半圆柱状中的一种或几种。本实用新型的作用在于当出现车辆轮胎打滑或漩陷时，将本实用新型垫于轮 胎下方，增大轮胎摩擦力，从而将车辆引出困境。本实用新型较现有技术的有益效果在 于结构简单，可通过注塑以此成型，简化生产，实用可靠。
图1为实施例提供的轮胎助力垫的立体图；图2为实施例提供的轮胎助力垫的俯视图；图3为实施例提供的轮胎助力垫的侧视图；图4为实施例提供的轮胎助力垫的使用状态图。
具体实施方式结合图1、图2及图3，本实施例提供的轮胎助力垫100由塑胶材料通过注塑的 方式一体成型，其包括由前至后布置的导入部11、攀爬部21及导出部31。在所述导入 部11、攀爬部21及导出部31至少在其面向轮胎的表面设置一定密度的凸出胶粒41，凸 出胶粒可以是圆钉状、三棱状或半圆柱状等。攀爬部21和导出部31在其面向地面的的一面还设置有若干凹槽51，以增大与地面的摩擦力。上述凸出胶粒41及凹槽51是在注 塑的同时形成。如图4所示， 导入部11成舌状，利于伸入漩陷处，首先与轮胎6接触，以给予 轮胎6直接的导向力；攀爬部21为整个轮胎助力垫100的主体，用于在导入部11对轮胎 6产生作用后，给予轮胎6更大的摩擦力，进而渐进式地将轮胎6引出；导出部31为整 个轮胎助力垫100的末端，用于将轮胎6彻底导出漩陷处。以上实施例仅为充分公开而非限制本实用新型，其中导入部的舌状结构主旨在 于利于与轮胎接触并形成一定的摩擦力，并非唯一；所述凸出胶粒及凹槽也是为提供较 佳的摩擦力，其本身形状或分布可因不同情形具体设置。
权利要求1.一种轮胎助力垫，其特征在于包括由塑胶材料一体成型的、由前至后布置的导 入部、攀爬部及导出部，所述导入部、攀爬部及导出部上均设置有凸出胶粒。
2.根据权利要求1所述的轮胎助力垫，其特征在于所述导入部为舌状。
3.根据权利要求1所述的轮胎助力垫，其特征在于所述攀爬部和导出部在其面向 地面的的一面还设置有若干凹槽。
4.根据权利要求1所述的轮胎助力垫，其特征在于所述凸出胶粒为圆钉状、三棱 状和半圆柱状中的一种或几种。
专利摘要本实用新型涉及一种轮胎助力垫，包括由塑胶材料一体成型的、由前至后布置的导入部、攀爬部及导出部，所述导入部、攀爬部及导出部上均设置有凸出胶粒。本实用新型的作用在于当出现车辆轮胎打滑或漩陷时，将本实用新型垫于轮胎下方，增大轮胎摩擦力，从而将车辆引出困境。本实用新型较现有技术的有益效果在于结构简单，可通过注塑以此成型，简化生产，实用可靠。
文档编号B60B39/00GK201800462SQ20102014447
公开日2011年4月20日 申请日期2010年3月23日 优先权日2010年3月23日
发明者刘琦, 王琳, 罗建新, 邓建国 申请人:罗建新