专利名称：多视域汽车后视镜片的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种新型多视域汽车后视镜片，属玻璃生产技术，尤其是它能将 车辆后面和车辆侧下方映像更完全的表现。
背景技术：
目前，公知的汽车后视镜可以让驾驶员看见后面以了解车后的情况，但是现在的 后视镜只有一个凸面，映像范围局限于70度左右的区域，车辆跨道和过十字路口时车辆右 后方会有一个盲区，影响行车安全；同时车辆的侧面下方也是盲区，稍不注意就会刮伤底盘 的门边合和车门，也不能看到附近的小动物有没有靠近车体，这给车辆通过复杂的路面时 留下安全隐患。
发明内容为了克服现有的汽车后视镜设计的不足，本实用新型提供一种新型多视域汽车后 视镜片，它不但能够满足现在车辆后视的要求，而且扩大了汽车后下方和后侧面的窥视范 围，提高了行车安全。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是在生产后视镜的时候，先将玻 璃板加热，在模具的作用下将玻璃压制成一个中心如现在后视镜一样有一定弧度的凸面， 同时在其边缘压制出同向突出的圆弧造型。成型冷却后镀膜均勻的镀膜层，镀膜后就制作 成一个新型的汽车后视镜片了，就可以达到最大视角以窥视车后的目的。多视域汽车后视镜片，解决了车辆跨道和过十字路口时车辆右后方盲区影响行车 安全的问题；同时也满足了车辆的侧面下方的可视需求，避免刮伤底盘的门边合和车门，也 能看到附近小动物有没有靠近车体的实际情况，为提高车辆通行安全保障提供了有益的硬 件条件。本实用新型的有益效果是，可以在更大范围地窥视车辆后面和车辆侧下方的实际 情况，以达到安全行车的目的。多视域汽车后视镜片的中心的凸面映像能够满足车辆正常 行驶的一般后视需要，边缘的弧形凸面映像满足了车辆通过复杂路面的需要，结构也很简
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1为后多视域汽车后视镜片的平面视图图2为多视域汽车后视镜片的剖视图，其中A为大的凸面，B为圆弧造型，C为镀膜 层；
具体实施方式
在生产多视域汽车后视镜片的时候，先将玻璃板加热，使其变软，在模具的作用下将玻璃压制成一个中心有一定弧度的A(为大的凸面)弧度可以参照现有后视镜，同时在其 边缘压制出与A(为大的凸面)同向凸出的B(为圆弧造型)。成型冷却后洗净镀膜均勻的 C (为镀膜层)，这样一个新型后视镜就做成了。多视域汽车后视镜片在满足正常行驶的同 时，可以利用它更大范围地窥视车辆后面映像和车辆侧下方映像，以更好地了解车辆所在 路面以及车辆周边的实际情况，达到安全行车的目的。多视域汽车后视镜片为提高车辆通 行的安全保障提供了有益的硬件支持。
权利要求1. 一种新型多视域汽车后视镜片，其特征是在模具的作用下将玻璃压制成一个中心 有一定弧度的凸面，同时在其边缘压制出同向突出的圆弧造型；成型冷却后镀膜均勻的镀膜层。
专利摘要一种新型多视域汽车后视镜片，它不但能够满足现在车辆后视的要求，而且扩大了汽车后下方和后侧面的映像窥视范围，提高了行车安全。多视域汽车后视镜片，解决了车辆跨道和过十字路口时车辆右后方盲区影响行车安全的问题；同时也满足了车辆的侧面下方的可视需求，避免刮伤底盘的门边合和车门，也能看到附近小动物有没有靠近车体的实际情况，为提高车辆通行安全保障提供了有益的硬件条件。
文档编号B60R1/02GK201849396SQ20102015809
公开日2011年6月1日 申请日期2010年3月14日 优先权日2010年3月14日
发明者孙向阳 申请人:孙向阳