专利名称：台阶车车轮的制作方法
技术领域：
本实用新型主要涉及日常生活用具的配件，主要是一种台阶车车轮。
背景技术：
台阶是建筑外部和内部不同标高地面之间用踏步连接的构件，是室内外不同标高 地面之间设置的踏步，是人们在日常生活、工作中经常遇到的，为了便于上下，用砖石等材 料砌成的或就山势凿成的梯形的道。在遇到物体搬运时，一般情况下，只能靠人的支体来完 成，使物体的重量直接负重于人体。就目前而言，除电梯外没有一种运输工具来替代。
发明内容本实用新型要解决上述现有技术的缺点，提供一种结构简单、使用便捷的台阶车 车轮。本实用新型解决其技术问题采用的技术方案这种台阶车车轮，主要包括公转轮 和自转轮，公转轮的边缘设有若干个自转轮，自转轮沿公转轮的中心呈环形阵列分布，自转 轮与公转轮之间通过滚轮轴连接固定，自转轮与台阶接触，公转轮与车体之间通过滚轮轴 连接。所述自转轮不少于三个。所述公转轮的外轮廓形状根据自转轮的数量作相应变化。本实用新型有益的效果是本实用新型的结构能在平坦的道路上行驶，又能在楼 道的楼梯、室处的阶梯上如同一般的车轮在坡道上行驶那样，上下自如。配上不同用途的车 架，安装在台阶车车轮上，能在楼梯、阶梯上行驶。
图1是本实用新型的结构示意图。附图标记说明公转轮1，自转轮2，台阶3。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明如图所示，这种台阶车车轮，主要包括公转轮1和自转轮2，公转轮1的边缘设有若 干个自转轮2，自转轮2不少于三个，自转轮2沿公转轮1的中心呈环形阵列分布，自转轮 2与公转轮1之间通过滚轮轴连接固定，自转轮2与台阶3接触，公转轮1与车体之间通过 滚轮轴连接。根据不同的台面宽度面、高度面及自转轮2的数量，调整公转轮1的外轮廓形 状，可以为类三角形、类四角形或类五角形等。上台阶时，当台阶车车轮行驶至自转轮接触台阶高度面时，公转轮1开始向上滚 动，自转轮2在公转轮1滚动的带动下，先由后部的自转轮2离开台阶3，然后前部的自转 轮2接触上一个台阶3的宽度面，前部的自转轮2开始行驶，同时，后部的自转轮2在台阶高度面行驶上行，后部的自转轮2行驶至与前部的自转轮2在同一台阶3的宽度面时，公转 轮1停止滚动，台阶车车轮就完成了上一阶台阶的过程。这样，台阶车车轮还能在台阶平稳停留。下台阶时，当台阶车车轮行驶至台阶宽度面与高度面交界时，前部的自转轮2开 始在台阶3高度面行驶下行，同时，公转轮1开始向下滚动，自转轮2在公转轮1滚动的带 动下，先由后部的自转轮2离开台阶，然后前部的自转轮2接触下一个台阶3的宽度面，公 转轮1停止滚动，台阶车车轮就完成了下一阶台阶的过程。同样，台阶车车轮能在台阶平稳停留。除上述实施例外，凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新 型要求的保护范围。
权利要求一种台阶车车轮，主要包括公转轮(1)和自转轮(2)，其特征在于公转轮(1)的边缘设有若干个自转轮(2)，自转轮(2)沿公转轮(1)的中心呈环形阵列分布，自转轮(2)与公转轮(1)之间通过滚轮轴连接固定，自转轮(2)与台阶(3)接触，公转轮(1)与车体之间通过滚轮轴连接。
2.根据权利要求1所述的台阶车车轮，其特征是所述自转轮(2)不少于三个。
专利摘要本实用新型涉及一种台阶车车轮，主要包括公转轮和自转轮，公转轮的边缘设有若干个自转轮，自转轮沿公转轮的中心呈环形阵列分布，自转轮与公转轮之间通过滚轮轴连接固定，自转轮与台阶接触，公转轮与车体之间通过滚轮轴连接。本实用新型有益的效果是本实用新型的结构能在平坦的道路上行驶，又能在楼道的楼梯、室处的阶梯上如同一般的车轮在坡道上行驶那样，上下自如。配上不同用途的车架，安装在台阶车车轮上，能在楼梯、阶梯上行驶。
文档编号B60B19/00GK201659849SQ201020159958
公开日2010年12月1日 申请日期2010年4月12日 优先权日2010年4月12日
发明者薄小雪 申请人:薄小雪