专利名称：轮式拖拉机驾驶室用可折叠式乘员座椅的制作方法
技术领域：
本实用新型属于拖拉机领域，涉及一种轮式拖拉机驾驶室用可折叠式乘员座椅。
背景技术：
目前，在我国生产的轮式拖拉机驾驶室中，大部分没有安装乘员座椅；或者仅安装 较为简单的乘员座椅，其坐垫与椅架之间为不可翻转的固定连接，减少了驾驶室的使用空 间，影响了驾驶室上下车通道的可通过性，同时也降低了驾驶员操作的舒适性。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种结构合理、使用可靠、操作简便的拖拉机驾驶室 用可折叠式乘员座椅。本实用新型的技术方案是轮式拖拉机驾驶室用可折叠式乘员座椅包括座椅座 板焊合件7、前销轴8、座椅支架装配合件9、后销轴10、座椅座垫11。其特征在于座椅座 板焊合件7后端通过两个后销轴10、前端通过前销轴8和座椅支架装配合件9连接，并把座 椅座垫11安装于座椅座板焊合件7上。座椅支架装配合件9由滑杆5把支架座板焊合件1、座椅支撑板焊合件2、压簧4 串联在一起，把开口挡圈3安装在滑杆5上，并把锁定手柄6安装在滑杆5的端部。支架座板焊合件1设置有与滑杆5相配合的滑道。本实用新型可达到如下的有益效果向下折叠乘员座椅时，向左拉动锁定手柄并 向下按压座垫，使座垫和驾驶室左立板焊合件内护板外表面基本贴合，从而保证了上下车 通道的可通过性，增加了驾驶室的使用空间，同时也提高了驾驶员操作的舒适性。
图1为本实用新型轮式拖拉机驾驶室用可折叠式乘员座椅结构图图2为本实用新型轮式拖拉机驾驶室用可折叠式乘员座椅的座椅支架装配合件 图。
具体实施方式
如图2所示，支架座板焊合件1设置有与滑杆5相配合的滑道，通过滑杆5把支架 座板焊合件1、座椅支撑板焊合件2、压簧4串联在一起，把开口挡圈3安装在滑杆5上，并 把锁定手柄6安装在滑杆5的端部，形成座椅支架装配合件9。如图1所示，座椅座板焊合件7后端通过两个后销轴10、前端通过前销轴8和座椅 支架装配合件9连接，并把座椅座垫11安装于座椅座板焊合件7上，构成轮式拖拉机驾驶 室用可折叠式乘员座椅。向下折叠乘员座椅时，向左拉动锁定手柄6，使滑杆5左右两端的细槽对准支架座 板焊合件1上的滑道，向下按压座垫11使滑杆在滑道内向上移动，进入滑道另一端的定位 圆孔后，松开锁定手柄6，在压簧4的作用下，滑杆5向右移动，滑杆5左右两端的细槽离开 滑道。由于滑道的宽度比滑杆5外径小，从而实现了乘员座椅的自动锁定。反之亦然。
权利要求1.一种轮式拖拉机驾驶室用可折叠式乘员座椅，包括座椅座板焊合件(7)、前销轴 (8)、座椅支架装配合件(9)、后销轴(10)、座椅座垫(11)；其特征在于座椅座板焊合件 (7)后端通过两个后销轴(10)、前端通过前销轴(8)和座椅支架装配合件(9)连接，并把座 椅座垫(11)安装于座椅座板焊合件(7)上。
2.根据权利要求1所述的轮式拖拉机驾驶室用可折叠式乘员座椅，其特征在于座椅 支架装配合件(9)由滑杆(5)把支架座板焊合件(1)、座椅支撑板焊合件(2)、压簧(4)串 联在一起，把开口挡圈(3)安装在滑杆(5)上，并把锁定手柄(6)安装在滑杆(5)的端部。
3.根据权利要求2所述的轮式拖拉机驾驶室用可折叠式乘员座椅，其特征在于支架 座板焊合件(1)设置有与滑杆(5)相配合的滑道。
专利摘要轮式拖拉机驾驶室用可折叠式乘员座椅包括座椅座板焊合件，座椅支架装配合件，前、后销轴，座椅座垫。座椅座板焊合件后端通过两个后销轴、前端通过前销轴和座椅支架装配合件连接，并把座椅座垫安装于座椅座板焊合件上。座椅支架装配合件由滑杆把支架座板焊合、座椅支撑板焊合件、压簧串联在一起，把开口挡圈安装在滑杆上，并把锁定手柄安装在滑杆的端部。向下折叠乘员座椅时，向左拉动锁定手柄并向下按压座垫，使座垫和驾驶室左立板焊合件内护板外表面基本贴合，从而保证了上下车通道的可通过性，增加了驾驶室的使用空间，同时也提高了驾驶员操作的舒适性。
文档编号B60N2/20GK201784484SQ20102019535
公开日2011年4月6日 申请日期2010年5月19日 优先权日2010年5月19日
发明者徐书雷, 曹艳岩, 杨婉丽, 杨根定, 贾厚东, 贾方 申请人:中国一拖集团有限公司