专利名称：轮压式四轮汽车车轮防盗报警器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种四轮汽车车轮防盗报警装置，尤其是能在车轮被拆卸盗走后 发出声光报警信号，属汽车防盗报警技术领域。
技术背景目前，停放在户外的车辆，特别是夜间停放在户外的车辆的车轮，被拆卸下来盗走 的情况时有发生。人们在车上安装了各种有线的、无线的电子防盗报警装置，这些报警器虽 然起到了一定的防盗报警作用，但是，这些防盗报装置存在着安装麻烦，又极易被盗窃者破 坏和进行电子干扰而失灵的不足。
发明内容为了克服现有防盗报警装置存在的不足，本实用新型提供了一种轮压式四轮汽车 车轮防盗报警器，该报警器的四个压力装置分别嵌埋在车辆停放处的四个车轮位置的下方 地面里，汽车的四个车轮分别停压在四个压力装置上，一但任何一个车轮离开压力装置，报 警器就会发出声光进行报警。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是报警器的压力装置由四个完全一样的，一个直径400mm、高200mm有底无盖的钢质 圆形外筒和一个直径340mm、高200mm有盖无底的钢质圆形内筒构成。外筒内侧上端是一个宽、厚均为30mm的环形防尘、防水密封圈，外筒底部安装有 一个带一对常闭接点的行程开关，行程开关的接点上接有引出的导线至报警箱；内筒盖向 上插入外筒中，内筒的空腔里装有弹簧，弹簧的上端顶在内筒的上盖上，弹簧的下端抵在外 筒内的下底上，在弹簧的作用下，在没有外部的压力时，内筒的盖顶高出外筒上边沿20mm， 内筒下端的外壁上装有一个支臂；当内筒上盖表面受到200KG或200KG以上的压力时，内筒 空腔里的弹簧被压缩，内筒高度下降，当内筒盖顶下降至与外筒上边沿在一个水平面时，内 筒的下边沿同时顶到了外筒的底部，内筒的高度不再降低，在内筒高度下降的过程中，安装 在内筒下端外壁上的支臂同时 压到了安装在外筒底部的行程开关，并使其接点动作。导线将四个压力装置行程开关的常闭接点并联后接至带有电源、电源开关、中间 继电器、报警电铃和报警灯的报警箱内。在报警箱内的电路中，输入电源为交流220V，电源开关起切断和接通电路中电源 的作用，四个行程开关的常闭接点和中间继电器的一对常开接点并联在电路，中间继电器、 报警电铃、报警灯经四个行程开关的常闭接点和中间继电器的常开接点，接在电路中。将四个完全一样的压力装置分别按所停放车辆的四个车轮位的位置，嵌埋在停车 车位处的地面上，使外筒的上边沿与地面成水平。当车辆开停到嵌埋在停车车位的四个压 力装置上时，四个车轮压在高出地面20mm的内筒上，使内筒的高度下降至与地面成水平位 置，在内筒下降的过程中，安装在内筒下端外壁上的支臂触压到了行程开关，使行程开关的 常闭接点打开。随即合上电源开关使电路有电，此时，车辆的任何一个车轮被拆下来盗走或四个车轮同时离开压力装置，压力装置上的内筒都会由于失去重压而升高，而在升高的过 程中，触压在行程开关上的内筒下端外壁上的支臂就会抬起，行程开关的常闭接点重新闭 合，使电路接通，中间继电器、报警电铃、报警灯得电，中间继电器的常开接点闭合，报警电 铃发出报警声响信号、报警灯发出光亮信号同时报警。此时，即便是内筒重新受到压力恢复 原状，使行程开关的常闭接点打开，因为有中间继电器常开接点闭合的自保持，使电路仍然 接通，声光报警也不会停止。如要解除声光报警，只需手动关断电源开关即可。本实用新型的有益效果是无需在汽车上安装任何设备和装置，就可以对车轮被拆下盗走和汽车离开停位发 出声光报警信号。该报警器使用方便，安全、可靠。
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明图1是本实用新型压力装置嵌埋位置、连接导线和报警箱的示意图；图2是无外部压力时压力装置的剖面示意图图3是内筒盖顶受到压力时压力装置的剖面示意图图4是本实用新型的电路图。图中1.压力装置，2.外筒，3.内筒，4.导线，5.报警箱，6.电源开关，7.报警电 铃，8.报警灯，9.底部，10.下边沿，11.密封圈，12.上边沿，13. 20mm，14.盖顶，15.弹簧， 16.支臂，17.行程开关，18.常闭接点，19.中间继电器，20.常开接点。
具体实施方式
在图中，四个完全一样的压力装置1在车辆停放处按四个车轮位的位置嵌埋于地 下，导线4将四个压力装置1内行程开关17的常闭接点18接引至报警箱5内的电源开关 6、报警电铃7和报警灯8上。此时，电源开关6处于关断位置，压力装置1上没有受到外部 压力，内筒3顶盖14高出外筒2上边沿12，20mml3。当有车轮停放在压力装置1上时，内筒3上盖表面受到200KG以上的压力，内筒3 空腔里的弹簧15压缩，内筒3高度下降，当内筒3盖顶14下降至与外筒2上边沿12在一 个水平面时，内筒3的下边沿10同时顶到了外筒2的底部9，内筒3的高度不再降低。在内 筒3的下降过程中，支臂16触压到了行程开关17，使其常闭接点18被打开。随后合上电源开关6，此时，压在四个压力装置1上的任何一个车轮被拆下盗走或 四个车轮同时离开压力装置1，内筒3就会因为失去重压而升高，支臂16就会释放对行程 开关17的触压，行程开关17的常闭接点18重新闭合，使电路接通，中间继电器19、报警电 铃7、报警灯8得电，中间继电器19的常开接点20闭合，报警电铃7和报警灯8同时发出声 光报警信号。此时，即便是内筒3重新受到压力恢复原状，使行程开关17的常开接点18打 开，因为中间继电器19的常开接点20已闭合自保持，使电路仍然通电，声光报警也不会停 止。如要解除声光报警，只需手动关断电源开关6即可。
权利要求一种轮压式四轮汽车车轮防盗报警器，由四个完全一样的带有内筒和外筒的压力装置和报警箱构成，四个压力装置和报警箱之间有导线连接，其特征是内筒插在外筒中间。
2.根据权利要求1所述的轮压式四轮汽车车轮防盗报警器，其特征是内筒的空腔里 装有弹簧。
3.根据权利要求1所述的轮压式四轮汽车车轮防盗报警器，其特征是内筒下端外壁 上装有支臂。
4.根据权利要求1所述的轮压式四轮汽车车轮防盗报警器，其特征是外筒底部装有 行程开关。
专利摘要一种轮压式四轮汽车车轮防盗报警器，由四个完全一样的压力装置和报警箱构成。压力装置由外筒和内筒组成，外筒底部装有行程开关，内筒插在外筒内，内筒里装有弹簧，内筒外壁下端装有支臂，导线将四个压力装置的行程开关的接点和报警箱内的电源开关、电铃和报警灯连在一起。四个压力装置按需停放车辆的车轮位置嵌埋在车辆停放处地面，当汽车的四个车轮开停到压力装置上时，内筒受到重压高度降低，支臂触压到行程开关，使其常闭接点打开，随后合上电源开关。此时，任何一个车轮被拆下盗走或四个车轮同时离开压力装置，内筒都会升高，同时，行程开关的常闭接点又重新闭合，使电路接通，报警箱内的电铃和报警灯就会发出声光报警信号。
文档编号B60B7/16GK201703185SQ20102020817
公开日2011年1月12日 申请日期2010年5月31日 优先权日2010年5月31日
发明者许润斐, 马俊毅, 马志强 申请人:马志强