专利名称：一种车用腰靠的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种车用腰靠，属于在汽车内配套使用的产品技术领域。
背景技术：
目前人们在坐车时，由于座位靠背的结构关系，人坐在座位上时，人的腰部位 置总是有空隙的，或是有点悬空状的，也就是说人的腰部是无法和座位完全相贴合的， 人的腰部要和座位贴合就必须人的身体在座位上坐下时要进行适当的变形和变化一下， 这样人才能坐服贴，但这样结构的座位对于身体腰部正常的人来说，是没有什么关系 的，如对于腰部有毛病的人来说，如腰椎有问题的人来说，就不能适应较长时间或长途 坐车了，这样腰病容易复发或及腰部劳损。
发明内容本实用新型提供一种新颖的一种车用腰靠，采用楔形状腰背垫结构，以实现车 辆在行驶时车上乘客不再腰背部疲劳或受伤的目的。本实用新型采用的技术方案是一种车用腰靠，由背靠、背垫、绑带、快速粘带A、快速粘带B所组成，在背 靠的下部两侧位置各设置有一个背垫，背垫通过快速粘带A、快速粘带B与背靠连接， 在背靠的背部安装有绑带。在背靠的下部两侧腰靠位置壁面上分别安装有二条快速粘带A。在每个背垫的一侧壁面上安装有二条快速粘带B，背垫上的二条快速粘带B之间 的距离与相对应安装位置的背靠上的二条快速粘带A之间的距离相同。背垫为楔形状结构，背垫内部为软性乳胶材料。本实用新型有益效果是由于采用了本实用新型的一种车用腰靠，保护了乘客在坐车时不会再有腰背部 疲劳或受伤的现象发生，本实用新型的一种车用腰靠具有结构简单、制造方便、成本 低、安全可靠，保护效果好的特点。
图1 是本实用新型的一种车用腰靠的外形结构示意图。图1中背靠1，背垫2，绑带3，快速粘带A4。
具体实施方式
如图1所示。一种车用腰靠，包括背靠1、背垫2、绑带3、快速粘带A4、快速粘带B结 构。一种车用腰靠，由背靠1、背垫2、绑带3、快速粘带A4、快速粘带B所组成，在背靠1的下部两侧位置各设置有一个背垫2，背垫2通过快速粘带A4、快速粘带B与 背靠1连接，在背靠1的背部安装有绑带3。[0016]在背靠1的下部两侧腰靠位置壁面上分别安装有二条快速粘带A4。[0017]在每个背垫2的一侧壁面上安装有二条快速粘带B，背垫2上的二条快速粘带B 之间的距离与相对应安装位置的背靠1上的二条快速粘带A4之间的距离相同。[0018]背靠1为板状结构，内表面为软性材料。[0019]背垫2为楔形状结构。[0020]背垫2内部为软性乳胶材料制造。[0021]背靠1、背垫2表面由布料或皮革制造。[0022]基本使用方法将二个背垫2分别粘在背靠1的下部两侧腰靠位置壁面上，然后 将背靠1放置于人的后腰部位，二个背垫2分别位于腰部二侧，然后用绑带3将背靠1、 背垫2邦紧于人体腰部上，这样人坐在车上就服贴舒服了。
权利要求1.一种车用腰靠，其特征在于由背靠(1)、背垫(2)、绑带(3)、快速粘带A (4)、快速粘带B所组成，在背靠(1)的下部两侧位置各设置有一个背垫(2)，背垫 (2)通过快速粘带A (4)、快速粘带B与背靠(1)连接，在背靠(1)的背部安装有绑带(3)。
2.根据权利要求1所述的一种车用腰靠，其特征在于在背靠(1)的下部两侧腰靠 位置壁面上分别安装有二条快速粘带A (4)。
3.根据权利要求1所述的一种车用腰靠，其特征在于在每个背垫(2)的一侧壁面 上安装有二条快速粘带B，背垫(2)上的二条快速粘带B之间的距离与相对应安装位置 的背靠(1)上的二条快速粘带A (4)之间的距离相同。
4.根据权利要求1所述的一种车用腰靠，其特征在于背垫(2)为楔形状结构，背 垫(2)内部为软性乳胶材料。
专利摘要一种车用腰靠，由背靠、背垫、绑带、快速粘带A、快速粘带B所组成，在背靠的下部两侧位置各设置有一个背垫，背垫通过快速粘带A、快速粘带B与背靠连接，在背靠的背部安装有绑带，背垫为楔形状结构，背垫内部为软性乳胶材料，由于采用了本实用新型的一种车用腰靠，保护了乘客在坐车时不会再有腰背部疲劳或受伤的现象发生，本实用新型的一种车用腰靠具有结构简单、制造方便、成本低、安全可靠，保护效果好的特点。
文档编号B60N2/66GK201800586SQ201020542038
公开日2011年4月20日 申请日期2010年9月26日 优先权日2010年9月26日
发明者张光宝 申请人:浙江煜华车饰有限公司