专利名称：家用汽车制冷系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种制冷装置。
背景技术：
目前家用汽车基本没有冷藏装置，比方说开车出去买菜或是外出郊游，都需要对 所带食品进行冷藏，没有冷藏装置对于人们的日常生活带来很多不便。目前车上空调广泛 使用的是压缩式制冷，其结构类似于家用空调，如果采用空调的制冷装置结构来冷藏物品， 制冷剂对环境造成污染。
实用新型内容为了解决家用汽车不能冷藏物品的问题，本实用新型提供了一种家用汽车制冷系 统。本实用新型为实现上述目的所采用的技术方案是家用汽车制冷系统，其特征在 于在汽车后备箱中安装吸收式制冷的制冷机组和冷却水系统，吸收式制冷的制冷机组的 发生器与发动机冷却液的出水管相接，发动机冷却液出水管与冷却水系统连接，冷却水系 统与冷凝器和吸收器连接。所述冷却水系统为散热器和风扇。本实用新型的家用汽车制冷系统，以热能为动力，勿需耗用大量电能，而且对热能 的要求不高，具有很好的节电、节能效果；整个制冷装置除功率很小的屏蔽泵外，没有其他 运动部件，振动小、噪声低，运行比较安静；以溴化锂溶液为工质，制冷机又在真空状态下运 行，无臭、无毒、无爆炸危险，安全可靠。安装简便，对安装基础的要求低；制造简单，操作、维 修保养方便。
图1是本实用新型家用汽车制冷系统的结构原理图；具体实施方式
如图1所示的家用汽车制冷系统，在汽车后备箱中安装吸收式制冷的制冷机组和 冷却水系统，将汽车的后备箱用作小型冷库，其中用蒸发器用来制冷。发生器需要一定的热 量使制冷剂(水)蒸发，这一部分热量来自汽车发动机冷却液的出水管，所以将吸收式制 冷的制冷机组的发生器与发动机冷却液的出水管相接，发动机冷却液的出水管温度大约是 80-90摄氏度之间，这完全能满足发生器的工作条件。吸收器、冷凝器都需要冷却，由于汽车 发动机冷却液温度很高，很难对这两部分进行冷却，所以发动机冷却液出水管与冷却水系 统连接，冷却水系统与冷凝器和吸收器连接，冷却水系统或者对汽车发动机的冷却液分两 部分进行两次冷却，第一部分经第一次风却冷却后进入发动机，第二部分经两次冷却后分 别进入冷凝器和吸收器。一般汽车的冷却系统由散热器和风扇进行冷却，可通过多次环绕
3对一部分冷却液进行再次冷却，然后再进入冷凝器和吸收器。
权利要求1.家用汽车制冷系统，其特征在于在汽车后备箱中安装吸收式制冷的制冷机组和冷 却水系统，吸收式制冷的制冷机组的发生器与发动机冷却液的出水管相接，发动机冷却液 出水管与冷却水系统连接，冷却水系统与冷凝器和吸收器连接。
2.根据权利要求1所述的家用汽车制冷系统，其特征在于所述冷却水系统为散热器 和风扇。
专利摘要家用汽车制冷系统，在汽车后备箱中安装吸收式制冷的制冷机组和冷却水系统，吸收式制冷的制冷机组的发生器与发动机冷却液的出水管相接，发动机冷却液出水管与冷却水系统连接，冷却水系统与冷凝器和吸收器连接，冷却水系统采用散热器和风扇。本实用新型的家用汽车制冷系统，以热能为动力，勿需耗用大量电能，而且对热能的要求不高，具有很好的节电、节能效果；整个制冷装置除功率很小的屏蔽泵外，没有其他运动部件，振动小、噪声低，运行比较安静；以溴化锂溶液为工质，制冷机又在真空状态下运行，无臭、无毒、无爆炸危险，安全可靠。安装简便，对安装基础的要求低；制造简单，操作、维修保养方便。
文档编号B60H1/32GK201849287SQ201020588680
公开日2011年6月1日 申请日期2010年10月29日 优先权日2010年10月29日
发明者马国团 申请人:大连海事大学