专利名称：新型雨刮器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车配件，特别是涉及一种新型雨刮器。
背景技术：
汽车雨刮器是汽车必备的配件之一，目前市场的汽车在匹配雨刮器结构款式也是各式各样，如中国专利号为“200920194880. 5”，专利名称为“一种汽车雨刷”的专利，描述了一种汽车雨刷，包含有连接件，主弹片中部固定在连接件内，导流翼套在主弹片两端， 主弹片下面连接胶条，导直夹条设于胶条两侧，所述主弹片下设有副弹片，副弹片与胶条连接。该专利的汽车雨刷能适用与不同曲率的汽车玻璃。其结构合理，因此通用性、适用性广， 刮水效果好，可以提高产品的竞争力。但上述专利的中副弹片长时间使用后，容易老化，失去弹性，严重影响副弹片乃至整个雨刷的使用效果。目前的雨刮器另外一个不足之处在于雨刮器的转接头与雨刷臂匹配性比较窄，缺乏兼容性。原因在于雨刷臂可分为大钩式、小钩式及普通式等不同的类型，只有雨刮器的转接头的设计与雨刷臂匹配时，二者才能配合使用，那么如何改良雨刮器的转接头的设计，使雨刮器能匹配不同类型的雨刷臂，将在本实用新型专利中进行详细的探讨。
实用新型内容本实用新型目的在于克服上述现有技术的不足之处，提供一种新型雨刮器，该雨刮器使用寿命长，同时可以与不同类型的雨刷臂匹配使用。为达上述目的，本实用新型采用以下的技术方案一种新型雨刮器，包含雨刮器本体、转接头，所述雨刮器本体包含有主弹片，主弹片中间部位与转接头中的固定座卡接，主弹片位于固定座的两侧上设有导流翼，所述主弹片下方设有复数的副弹片，副弹片上设有两侧设有加强筋，副弹片两端设有卡槽，雨刷胶条上端设有相应的卡扣件，雨刷胶条通过卡扣件插进卡槽内与副弹片连接。进一步地所述主弹片中部设有定位槽，固定座下端设有固定卡扣，固定卡扣与定位槽卡扣连接，主弹片上设有与副弹片同数的固定孔，副弹片上设有吊挂孔，悬挂铆钉穿过固定孔与吊挂孔将主弹片上与副弹片铆接。进一步地所述主弹片两端设有端扣槽，端扣槽与导流翼扣接定位。进一步地所述雨刷胶条两侧设有导直夹条。进一步地所述转接头由外盖、连接头及连固定座组成，连接头通过连接头卡槽与固定座的固定栓连接，固定座连接雨刮器本体，外盖盖住连接头与连固定座。进一步地所述连接头包含有两块定位板，定位板一端呈圆弧形，相对的另一端上端设为阶梯型，定位板靠近圆弧端处设有有圆孔，圆孔下端设有延伸至定位板底部的开口， 圆孔与开口组成连接头卡槽，两块定位板之间上端以连接板相连接组成η型体部件，连接板一端与定位板的阶梯型端部水平连接，另一端水平延伸至定位板的圆孔处，该端与圆孔相平行处设有相对应的通孔，该通孔下端设有与开口相同的开口，所述两块定位板底部之间位于连接头卡槽的右边设有大钩卡销，大钩卡销靠近连接头卡槽的一端横向延伸连接两块定位板，大钩卡销远离连接头卡槽的一端上设有大钩卡扣，在大钩卡销与连接板之间设有小钩卡销，小钩卡销一端靠近连接头卡槽的一端横向延伸连接两块定位板，小钩卡销一端靠近连接头卡槽的一端上设有小卡扣，小钩卡销远离连接头卡槽的一端下倾斜指向大钩卡销。进一步地所述两定位板之间位于小钩卡销两侧的内壁上设有相对的凸筋，凸筋与连接板形成插接口。进一步地所述两定位板上位于大钩卡销与小钩卡销之间的部分各设有相对的斜式窗口。进一步地所述连接板上设有定位孔。进一步地所述外盖上端设有开口，外盖内位于开口的左侧设有卡柱，盖帽通过C 型卡环卡接卡柱与外盖连接。本实用新型的优点本实用新型通过改良雨刮器中副弹片的结构以及转接头的结构，一方面直接加强了副弹片的强度和抗挠性，延长了副弹片的使用寿命，间接的延长了整个雨刷器的使用寿命；另一方面改良后的雨刮器的转接头能够与不同类型的雨刷臂相匹配，从而实现同一款雨刮器能够适用于不同类型的汽车，解决了汽车与雨刮器单一匹配的现状，方便了雨刮器的更换。
图1是本实用新型的结构示意图；图2是本实用新型的结构爆炸示意图；图2-1是卡扣件101的放大图；图3是连接头3的内部结构示意图；图4是副弹片 7的结构示意图；图5是雨刮器的转接头与钩形雨刷臂的配合使用示意图；图6是连接头3 与大钩雨刷臂配合的使用结构剖视图；图7是连接头3与小钩雨刷臂配合的使用结构剖视图；图8是是雨刮器的转接头与插接式雨刷臂的配合使用示意图；图9是连接头3与插接式雨刷臂配合的使用结构剖视图。
具体实施方式
为能进一步了解本实用新型的特征、技术手段以及所达到的具体目的、功能，
以下结合附图与具体实施方式
对本实用新型作进一步详细描述。如图1至图3所示一种新型雨刮器，包含雨刮器本体、转接头，所述雨刮器本体包含有主弹片6，主弹片6中间部位与转接头中的固定座4卡接，主弹片6位于固定座4的两侧上设有导流翼5，所述主弹片6下方设有复数的副弹片7，副弹片7上设有两侧设有加强筋73，副弹片7两端设有卡槽71，从图2-1放大图可清晰看出，雨刷胶条10上端设有相应的卡扣件101，雨刷胶条10通过卡扣件101插进卡槽71内与副弹片7连接。由于雨刷胶条10作用在汽车挡风玻璃上的力是主弹片6通过副弹片7施压给雨刷胶条10的，所以副弹片7的工作强度实际上很大，副弹片7是由具有弹性的材料制成，具有弧线的设计，使得副弹片7的使用率对弹性的依赖也非常明显，如果使用时间长，副弹片 7发生老损，就会影响到副弹片7的弹性，也就影响到整个雨刷器的使用效果，为了解决副弹片7的老损问题，就得改良副弹片7，因此，在副弹片7的两侧增加设置了加强筋73，强筋73可以加强副弹片7的工作承载能力，提高副弹片7的使用性能，延长副弹片7的使用寿命。所述主弹片6中部设有定位槽62，固定座4下端设有固定卡扣42，固定卡扣42与定位槽62卡扣连接，主弹片6上设有与副弹片7同数的固定孔61，副弹片7上设有吊挂孔 72，悬挂铆钉8穿过固定孔61与吊挂孔72将主弹片6上与副弹片7铆接。所述主弹片6两端设有端扣槽61，端扣槽61与导流翼5扣接定位。所述雨刷胶条10两侧设有导直夹条9。由于雨刷胶条10是软质材料，防止在使用过程中雨刷胶条10放松变形扭曲，导直夹条9的设置可以起到矫正导直的作用。另一方面，如何使雨刮器能够与不同类型的雨刷臂相匹配，从而实现同一款雨刮器能够适用于不同类型的汽车，关键要解决雨刮器的转接头与雨刷臂的对接问题，所述转接头由外盖2、连接头3及连固定座4组成，连接头3通过连接头卡槽33与固定座4的固定栓41连接，固定座4连接雨刮器本体，外盖2盖住连接头3与连固定座4。其中转接头中与雨刷臂直接对接的是连接头3，所以要改善转接头与雨刷臂的匹配度，就得针对连接头3进行改良。所述连接头3包含有两块定位板31，定位板31 —端呈圆弧形，相对的另一端上端设为阶梯型，定位板31靠近圆弧端处设有有圆孔311，圆孔311 下端设有延伸至定位板31底部的开口 312，圆孔311与开口 312组成连接头卡槽33，两块定位板31之间上端以连接板32相连接组成η型体部件，连接板32 —端与定位板31的阶梯型端部水平连接，另一端水平延伸至定位板31的圆孔311处，该端与圆孔311相平行处设有相对应的通孔，该通孔下端设有与开口 312相同的开口，两块定位板31的阶梯型端上端部与连接板32平行，两块定位板31的圆弧端与阶梯型端之间的部分上端部高于连接板 32，两块定位板31的圆弧端远离连接板32的左端部，两块定位板31与连接板32的连接形成钩型定位槽，钩型雨刷臂16通过钩型定位槽与连接头3紧密连接。钩型雨刷臂16与连接头3连接后还需要一个定位固定装置来加固连接关系，防止脱钩。如图4所示所述两块定位板31底部之间位于连接头卡槽33的右边设有大钩卡销34，大钩卡销34靠近连接头卡槽33的一端横向延伸连接两块定位板31，大钩卡销34远离连接头卡槽33的一端上设有大钩卡扣35，在大钩卡销34与连接板32之间设有小钩卡销36，小钩卡销36 —端靠近连接头卡槽33的一端横向延伸连接两块定位板31，小钩卡销 36 一端靠近连接头卡槽33的一端上设有小卡扣37，小钩卡销36远离连接头卡槽33的一端下倾斜指向大钩卡销34。之所以设置了大钩卡销34与小钩卡销36，是因为钩型雨刷臂16分为大钩型雨刷臂和小钩型雨刷臂这样该连接头3可以匹配大小钩型的雨刷臂。如图6所示当连接头3与大钩型雨刷臂匹配时，大钩卡销34上的大钩卡扣35卡住大钩型雨刷臂上的卡位孔17，将连接头3与大钩型雨刷臂定位。如图7所示当连接头3与小钩型雨刷臂匹配时，小钩卡销36上的大钩卡扣37卡住大钩型雨刷臂上的卡位孔17，将连接头3与小钩型雨刷臂定位。雨刷臂还有插接式的，所以连接头3的设置还得要有插接口，因此所述两定位板31之间位于小钩卡销36两侧的内壁上设有相对的凸筋38，凸筋38与连接板32形成插接口 39。插接式雨刷臂13 —端插进插接口 39与连接头3连接。如图8至图9所示插接式雨刷臂13的插接端上设有通孔14，所述连接板32上设有相应的定位孔30。当插接式雨刷臂13 —端插进插接口 39与连接头3连接后，定位铆柱15穿过通孔14与定位孔30将插接式雨刷臂13与连接头定位。所述两定位板31上位于大钩卡销34与小钩卡销36之间的部分各设有相对的斜式窗口 313。有弹性的斜式窗口 313可以弥补大卡钩与转接头的配合间隙，使大钩和转接头更紧密的连接，防止雨刮工作时抖动、保证刮刷效果。所述外盖2上端设有开口，外盖2内位于开口的左侧设有卡柱21，盖帽1通过C型卡环12卡接卡柱21与外盖2连接。当雨刮器与钩型雨刷臂配合时打开盖帽1，钩型雨刷臂钩入雨刮器的转接头后，盖上盖帽1，盖帽1上的卡块11卡进外盖2内侧的凹槽22内，一则防止灰尘或雨水进入外盖2，二则也比较美观。以上描述是本实用新型的一较佳实施例，并非对本实用新型范围的限定凡依本实用新型所作的变化与修饰，皆应属于本实用新型保护范围内。综上所陈，本实用新型已如专利说明书及图式内容，制成实际样品且经由多次使用测试，证明诚能达到其所预期之目的及功效，实用性价值乃无庸置疑，而在申请之前经查市面及公报亦未发现有相同或近似之产品。以上所举实施例仅用为方便举例说明本实用新型并非对本实用新型作任何形式上的限制任何所属技术领域中具有通常知识者，若在不脱离本实用新型所提技术特征的范围内利用本实用新型所揭示技术内容所作出局部更动或修饰的等效实施例，并且未脱离本实用新型的技术特征内容，均仍属于本实用新型技术特征的范围内。
权利要求1.一种新型雨刮器，包含雨刮器本体、转接头，所述雨刮器本体包含有主弹片(6)，主弹片(6)中间部位与转接头中的固定座(4)卡接，主弹片(6)位于固定座的两侧上设有导流翼(5)，其特征在于所述主弹片(6)下方设有复数的副弹片(7)，副弹片(7)上设有两侧设有加强筋(73)，副弹片(7)两端设有卡槽(71)，雨刷胶条(10)上端设有相应的卡扣件(101)，雨刷胶条(10)通过卡扣件(101)插进卡槽(71)内与副弹片(7)连接。
2.根据权利要求1所述的一种新型雨刮器，其特征在于所述主弹片(6)中部设有定位槽(62)，固定座(4)下端设有固定卡扣(42)，固定卡扣0 与定位槽(6 卡扣连接，主弹片(6)上设有与副弹片(7)同数的固定孔(61)，副弹片(7)上设有吊挂孔(72)，悬挂铆钉(8)穿过固定孔(61)与吊挂孔(72)将主弹片(6)上与副弹片(7)铆接。
3.根据权利要求1所述的一种新型雨刮器，其特征在于所述主弹片(6)两端设有端扣槽(61)，端扣槽(61)与导流翼(5)扣接定位。
4.根据权利要求1所述的一种新型雨刮器，其特征在于所述雨刷胶条(10)两侧设有导直夹条(9)。
5.根据权利要求1所述的一种新型雨刮器，其特征在于所述转接头由外盖O)、连接头(3)及连固定座(4)组成，连接头C3)通过连接头卡槽(3 与固定座(4)的固定栓Gl) 连接，固定座(4)连接雨刮器本体，外盖( 盖住连接头C3)与连固定座G)。
6.根据权利要求5所述的一种新型雨刮器，其特征在于所述连接头C3)包含有两块定位板(31)，定位板(31) —端呈圆弧形，相对的另一端上端设为阶梯型，定位板(31)靠近圆弧端处设有有圆孔(311)，圆孔(311)下端设有延伸至定位板(31)底部的开口(312)，圆孔(311)与开口(31 组成连接头卡槽(33)，两块定位板(31)之间上端以连接板(32)相连接组成η型体部件，连接板(3 —端与定位板(31)的阶梯型端部水平连接，另一端水平延伸至定位板(31)的圆孔(311)处，该端与圆孔(311)相平行处设有相对应的通孔，该通孔下端设有与开口(312)相同的开口，所述两块定位板(31)底部之间位于连接头卡槽(33) 的右边设有大钩卡销(34)，大钩卡销(34)靠近连接头卡槽(3 的一端横向延伸连接两块定位板(31)，大钩卡销(34)远离连接头卡槽(3 的一端上设有大钩卡扣(35)，在大钩卡销(34)与连接板(32)之间设有小钩卡销(36)，小钩卡销(36) —端靠近连接头卡槽(33) 的一端横向延伸连接两块定位板(31)，小钩卡销(36) —端靠近连接头卡槽(3 的一端上设有小卡扣(37)，小钩卡销(36)远离连接头卡槽(33)的一端下倾斜指向大钩卡销(34)。
7.根据权利要求6所述的一种新型雨刮器，其特征在于所述两定位板(31)之间位于小钩卡销(36)两侧的内壁上设有相对的凸筋(38)，凸筋(38)与连接板(3 形成插接口 (39)。
8.根据权利要求6所述的一种新型雨刮器，其特征在于所述两定位板(31)上位于大钩卡销(34)与小钩卡销(36)之间的部分各设有相对的斜式窗口(313)。
9.根据权利要求6所述的一种新型雨刮器，其特征在于所述连接板(3 上设有定位孔(30)。
10.根据权利要求5所述的一种新型雨刮器，其特征在于所述外盖(2)上端设有开口，外盖⑵内位于开口的左侧设有卡柱01)，盖帽⑴通过C型卡环(12)卡接卡柱与外盖⑵连接。
专利摘要本实用新型提供一种新型雨刷器，涉及汽车配件，一种新型雨刮器，包含雨刮器本体、转接头，所述雨刮器本体包含有主弹片，主弹片中间部位与转接头中的固定座卡接，主弹片位于固定座的两侧上设有导流翼，所述主弹片下方设有复数的副弹片，副弹片上设有两侧设有加强筋，副弹片两端设有卡槽，雨刷胶条上端设有相应的卡扣件，雨刷胶条通过卡扣件插进卡槽内与副弹片连接。该雨刮器使用性能好，使用寿命长，同时可以与不同类型的雨刷臂匹配使用。
文档编号B60S1/34GK202038272SQ20102061650
公开日2011年11月16日 申请日期2010年11月19日 优先权日2010年11月19日
发明者殷小恒 申请人:殷小恒