车用杯托的制作方法

文档序号:3931468阅读:191来源:国知局
专利名称:车用杯托的制作方法
技术领域
本实用新型涉及汽车内饰技术领域,特别涉及一种车用杯托。
背景技术
随着汽车的普及,人们对于乘坐的汽车提出了更高的要求,不仅要求汽车提供舒 适的乘坐环境,还要提供生活所需的一些便利条件为此,汽车驾驶室内驾驶员座椅旁都设 有可容纳杂物的杂物盒,但在未放置任何物品时,该杂物盒内的空间十分浪费。且由于人们 在乘坐过程中经常需要喝水,用于放置喝水用的水杯的杯托在汽车内饰中的应用越来越广 泛。目前车用杯托的结构为单独设置的,不但会占用驾驶室的有限空间,使车内空间相对更 为狭小。且单独设置的车用杯托在无茶杯摆放时,会暴露在外从而影响汽车内部的整体美 观性。
发明内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种可以将杂物盒内的空间有效利用起 来的车用杯托。本实用新型解决上述问题所采用的技术方案为一种车用杯托,包括杂物盒,它还 包括杯子保持架,所述的杯子保持架的至少一侧设有用于限定水杯径向位置的弧形边缘, 所述的杯子保持架与所述的杂物盒的侧壁转动连接,且所述的杯子保持架与所述的杂物盒 的侧壁之间设有一呈释放状态时使杯子保持架呈水平状态的弹簧,所述的杯子保持架和杂 物盒的侧壁之间安装有一个控制杯子保持架打开或关闭的启闭装置。与现有技术相比,本实用新型的优点在于由于该车用杯托的杯子保持架与杂物 盒侧壁转动连接。该车用杯托可以有效利用车内空间,将杯托和杂物盒集成为一体,在不使 用时,杯托不会占用多余的空间。而且杂物盒侧壁和杯子保持架之间安装有一个控制杯子 保持架打开或关闭的启闭装置,这样驾驶员或乘客就可以通过该启闭装置使杯子保持架呈 水平状态,操作非常方便。作为改进,它还包括固定在所述的杂物盒外壁的侧盖板,所述的杂物盒的侧壁设 有与所述的杯子保持架形状相配的通孔;所述的侧盖板的两端分别设有第一安装座和第二 安装座;所述的杯子保持架与所述的杂物盒的侧壁转动连接,是指所述的杯子保持架的一 端通过第一轴销与所述的第一安装座转动连接,所述的杯子保持架的另一端通过第二轴销 与所述的第二安装座转动连接。作为优选,所述的弹簧为扭簧,所述的扭簧套合在所述的的第一轴销上,所述的扭 簧的一端与所述的杯子保持架的一端相抵靠,所述的扭簧的另一端与所述的侧盖板相抵罪。作为优选,所述的弧形边缘设于所述的杯子保持架的两侧。这样可以放置两个杯 子,使更加方便,且将杂物盒内的空间利用的更加合理。作为优选,它还包括有弹性材料制成的垫块,所述的垫块嵌设于所述的杯子保持架两侧的弧形边缘处。这样,能够使水杯的放置更加稳固。作为优选,所述的控制杯子保持架打开或关闭的启闭装置,是指所述的侧盖板上 安装有由按钮和弹片组成的按钮组件,所述的弹片包括平行设置的第一弹臂和第二弹臂, 所述的按钮的下端通过后端设有的插槽插接于所述的弹片的第一弹臂上,所述的按钮的下 端边缘处设有当杯子保持架呈竖直状态时与所述的杯子保持架的一端设有的卡口相配合 的卡块。

图1为本实用新型车用杯托的分解结构示意图。图2为本实用新型车用杯托的结构示意图(去掉杂物盒)。图3为本实用新型车用杯托的杯子保持架的结构示意图。图4为本实用新型车用杯托的结构示意图(杯子保持架呈水平状态)。图1-4中1杯子保持架、1.1弧形边缘、1.2卡口、2侧盖板、2.1第一安装座、2. 2 第二安装座、3垫块、4第一销轴、5扭簧、6第二销轴、7按钮组件、7. 1按钮、7. 1. 1卡块、7. 2 弹片、7. 2. 1第一弹臂、7. 2. 2第二弹臂、8杂物盒、8. 1通孔。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的实施例作进一步描述。如图1-4所示,一种车用杯托,包括杂物盒8,它还包括杯子保持架1,所述的杯子 保持架1的至少一侧设有用于限定水杯径向位置的弧形边缘1.1,所述的杯子保持架1与所 述的杂物盒8的侧壁转动连接,且所述的杯子保持架1与所述的杂物盒8的侧壁之间设有 一呈释放状态时使杯子保持架1呈水平状态的弹簧,所述的杯子保持架1和杂物盒8的侧 壁之间安装有一个控制杯子保持架1打开或关闭的启闭装置。在本具体实施例中,它还包括固定在所述的杂物盒8外壁的侧盖板2,所述的杂物 盒8的侧壁设有与所述的杯子保持架1形状相配的通孔;所述的侧盖板2的两端分别设有 第一安装座2. 1和第二安装座2. 2 ;所述的杯子保持架1与所述的杂物盒8的侧壁转动连 接,是指所述的杯子保持架1的一端通过第一轴销4与所述的第一安装座2. 1转动连接,所 述的杯子保持架1的另一端通过第二轴销6与所述的第二安装座2. 2转动连接。在本具体实施例中,所述的弹簧为扭簧5,所述的扭簧5套合在所述的的第一轴销 4上,所述的扭簧5的一端与所述的杯子保持架1的一端相抵靠,所述的扭簧5的另一端与 所述的侧盖板2相抵靠。在本具体实施例中,所述的弧形边缘1. 1设于所述的杯子保持架1的两侧。在本具体实施例中,它还包括有弹性材料制成的垫块3,所述的垫块3嵌设于所述 的杯子保持架1两侧的弧形边缘1.1处。在本具体实施例中,所述的控制杯子保持架1打开或关闭的启闭装置,是指所述 的侧盖板2上安装有由按钮7. 1和弹片7. 2组成的按钮组件7,所述的弹片7. 2包括平行设 置的第一弹臂7. 2. 1和第二弹臂7. 2. 2,所述的按钮7. 1的下端通过后端设有的插槽插接于 所述的弹片的第一弹臂7. 2. 1上,所述的按钮7. 1的下端边缘处设有当杯子保持架1呈竖 直状态时与所述的杯子保持架1的一端设有的卡口 1. 2相配合的卡块7. 1. 1。[0023]当需要使用该车用杯托时,只需按压按钮7. 1带动弹片7. 2的第一弹臂7. 2. 1和 第二弹臂7. 2. 2发生弹性变形,按钮7. 1的下端边缘处的卡块脱出杯子保持架1的一端设 有的卡口 1. 2,在扭簧5的作用下,杯子保持架1的两端分别绕第一轴销4和第二轴销6转 动,直至杯子保持架1呈水平状态,杯子保持架1的弧形边缘可以限定水杯径向位置,即可 将杯子置于杂物盒8内,使用非常方便。当需要关闭车用杯托时,只需将杯子保持架1向上,使杯子保持架1的两端分别绕 第一轴销4和第二轴销6反向转动,直至杯架重新置于竖直状态,按钮7. 1的下端边缘处的 卡块和杯子保持架1的一端设有的卡口 1. 2卡合,则杯子保持架1即可保持竖直状态,可以 方便地将该车用杯托设置在杂物盒的侧壁,将该杯托和杂物盒集成为一体,在不使用时,杯 托不会占用多余的空间。以上仅就本实用新型的最佳实施例作了说明,但不能理解为是对权利要求的限 制。本实用新型不仅局限于以上实施例,其具体结构允许有变化。凡在本实用新型独立权 利要求的保护范围内所作的各种变化均在本实用新型保护范围内。
权利要求1.一种车用杯托,包括杂物盒(8),其特征在于它还包括杯子保持架(1),所述的杯子 保持架(1)的至少一侧设有用于限定水杯径向位置的弧形边缘(1.1),所述的杯子保持架 (1)与所述的杂物盒(8)的侧壁转动连接,且所述的杯子保持架(1)与所述的杂物盒(8) 的侧壁之间设有一呈释放状态时使杯子保持架(1)呈水平状态的弹簧,所述的杯子保持架 (1)和杂物盒(8)的侧壁之间安装有一个控制杯子保持架(1)打开或关闭的启闭装置。
2.根据权利要求1所述的车用杯托,其特征在于它还包括固定在所述的杂物盒(8) 外壁的侧盖板O),所述的杂物盒(8)的侧壁设有与所述的杯子保持架(1)形状相配的通 孔;所述的侧盖板( 的两端分别设有第一安装座(2. 1)和第二安装座(2. 2);所述的杯子 保持架(1)与所述的杂物盒(8)的侧壁转动连接,是指所述的杯子保持架(1)的一端通过 第一轴销(4)与所述的第一安装座(2. 1)转动连接,所述的杯子保持架(1)的另一端通过 第二轴销(6)与所述的第二安装座(2. 2)转动连接。
3.根据权利要求2所述的车用杯托,其特征在于所述的弹簧为扭簧(5),所述的扭簧 (5)套合在所述的的第一轴销(4)上,所述的扭簧( 的一端与所述的杯子保持架(1)的一 端相抵靠,所述的扭簧(5)的另一端与所述的侧盖板(2)相抵靠。
4.根据权利要求1所述的车用杯托,其特征在于所述的弧形边缘(1.1)设于所述的 杯子保持架(1)的两侧。
5.根据权利要求1所述的车用杯托,其特征在于它还包括有弹性材料制成的垫块 (3),所述的垫块(3)嵌设于所述的杯子保持架(1)两侧的弧形边缘(1. 1)处。
6.根据权利要求1所述的车用杯托,其特征在于所述的控制杯子保持架(1)打开或 关闭的启闭装置,是指所述的侧盖板(2)上安装有由按钮(7. 1)和弹片(7.2)组成的按钮 组件(7),所述的弹片(7. 2)包括平行设置的第一弹臂(7. 2. 1)和第二弹臂(7. 2. 2),所述 的按钮(7. 1)的下端通过后端设有的插槽插接于所述的弹片的第一弹臂(7.2. 1)上,所述 的按钮(7. 1)的下端边缘处设有当杯子保持架(1)呈竖直状态时与所述的杯子保持架(1) 的一端设有的卡口(1. 2)相配合的卡块(7. 1. 1)。
专利摘要本实用新型公开了一种车用杯托,包括杂物盒(8),它还包括杯子保持架(1),所述的杯子保持架(1)的至少一侧设有用于限定水杯径向位置的弧形边缘(1.1),所述的杯子保持架(1)与所述的杂物盒(8)的侧壁转动连接,且所述的杯子保持架(1)与所述的杂物盒(8)的侧壁之间设有一呈释放状态时使杯子保持架(1)呈水平状态的弹簧,所述的杯子保持架(1)和杂物盒(8)的侧壁之间安装有一个控制杯子保持架(1)打开或关闭的启闭装置。该车用杯托可以有效利用车内空间,将杯托和杂物盒集成为一体,在不使用时,杯托不会占用多余的空间。
文档编号B60N3/10GK201932050SQ20102069886
公开日2011年8月17日 申请日期2010年12月31日 优先权日2010年12月31日
发明者吴志光 申请人:宁波帅特龙车辆部件有限公司
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