专利名称：一种汽车的太阳能恒温系统的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种恒温系统，更具体地说是涉及一种汽车的太阳能恒温系统。
背景技术：
随着人们物质生活水平的提高，汽车已经越来越普及了。随着汽车保有量的大幅增加，停车位显得越来越紧张，尤其是地下停车位就更是如此了。人们只能把车露天停放了，这其中会遇到两个极端问题:一是夏天时，停放后若再启用时，车内温度可达五六十度，人刚进入感觉像烤蒸笼，感觉受不了，只能靠开启制冷空调来降温；冬天停放后若再启用时，车内温度又太低，只能靠开启制热空调来升温。这两种情况都比较浪费资源。设计一种汽车的太阳能恒温系统，特别是在汽车开启时既能迅速调节温度，又能节约能源和成本的系统就显得非常必要了，可 是目前市场上尚未出现类似的产品或技术。
发明内容
本发明所要解决的技术问题在于提供一种具有控制使用方便、安全性高、节能环保等优点的汽车的太阳能恒温系统。其所要解决的技术问题可以通过以下技术方案来实施。一种汽车的太阳能恒温系统，包括太阳能电池板、热电制冷片、单项开关和双向开关；所述热电制冷片与单项开关并联后再与太阳能电池板、双向开关串联。所述太阳能电池板设置于汽车车顶。采用上述技术方案的汽车的太阳能恒温系统，充分利用了汽车在行驶和露天停靠过程中所吸收到的太阳能，从而达到汽车室内恒温的效果，本系统具有控制使用方便、安全性高、节能环保等优点。
下面结合附图对本发明的具体实施方式
作一详细说明。图1为本发明的结构示意图；图中:1——太阳能电池板2——热电制冷片3——单项开关4——双向开关
具体实施例方式如图1所示的汽车的太阳能恒温系统，包括太阳能电池板1、热电制冷片2、单项开关3和双向开关4 ;所述热电制冷片2与单项开关3并联后再与太阳能电池板1、双向开关4串联。所述太阳能电池板I设置于汽车车顶，以利于更充分的吸收太阳能。双向开关3中间档是关闭状态，其两端分别是“制冷”和“制热”档。夏天将双向开关3按至“制冷”档，单项开关4断开，热电制冷片2工作，车内温度迅速下降；冬天将双向开关3按至“制热”档，单项开关4闭合，热点制冷片2停止工作，车内温度迅速上升。该汽车的太阳能恒温系统无论何时，均可将太阳能直接转化起到空调系统的调节温度之作用，大大节省了油耗，并且其开启功率远大于汽车空调系统，能起到迅速调节汽车车内的温度。
权利要求
1.一种汽车的太阳能恒温系统，包括太阳能电池板(I)、热电制冷片(2)、单项开关(3)和双向开关(4);所述热电制冷片(2)与单项开关(3)并联后再与太阳能电池板(I)、双向开关⑷串联。
2.根据权利要求1所述汽车的太阳能恒温系统，其特征在于，所述太阳能电池板(I)设置于汽车车顶 。
全文摘要
本发明涉及一种汽车的太阳能恒温系统，包括太阳能电池板、热电制冷片、单项开关和双向开关。所述太阳能电池板设于汽车车顶处，便于吸收太阳能；双向开关中间档是关闭状态，其两端分别是“制冷”和“制热”档；夏天将双向开关按至“制冷”档，单项开关断开，热电制冷片工作，车内温度迅速下降；冬天将双向开关按至“制热”档，单项开关闭合，热点制冷片停止工作，车内温度迅速上升。该种汽车的太阳能恒温系统具有控制使用方便、安全性高、节能环保等优点。
文档编号B60R16/037GK103072534SQ201110330069
公开日2013年5月1日 申请日期2011年10月26日 优先权日2011年10月26日
发明者山峰 申请人:上海市静安区第二中心小学