专利名称：一种车辆用气鼓的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种维修车辆用工具，尤其涉及一种清洗车辆用的气鼓。
背景技术：
目前在车辆维修领域，经常会使用到气鼓。现有的气鼓种类繁多，不可尽数，然而加装一个功能性部件来对原有气鼓进行功能和结构性改进的并不多见。原有的大多数气鼓均是设计陈旧，毫无新意。如何对传统的气鼓进行结构和功能改进，引入多种功能，以期更适合人们使用，则成为车辆维修用气鼓研发制造机构共同面临的任务。
实用新型内容本实用新型针对现有技术中存在的气鼓设计陈旧、毫无新意等诸多缺点，而提供了一种设计新颖、经济实用、可以调节风力的车辆用气鼓。为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决一种车辆用气鼓，包括气鼓主体，气鼓主体连接有排气管，所述气鼓主体包括风力发生模块和与风力发生模块相连接的电源模块和开关模块，所述风力发生模块上设有风力调节模块。设置风力调节模块可调节风力的大小，更加适合实际需要。作为优选，所述气鼓主体的一侧设有握持架。设置握使得操作非常方便。作为优选，所述的气鼓主体为圆形。设置为圆形，外形美观。本实用新型由于采用以上技术方案，具有显著的技术效果由于对传统的气鼓增设了风力调节模块，可根据实际需要适时调节风力的大小，非常适合车辆维修领域使用。
图1为本实用新型实施例的结构示意图。图2为本实用新型实施例中气鼓主体的原理框图。
具体实施方式
以下结合附图与实施例对本实用新型作进一步详细描述实施例一种车辆用气鼓，如图1和图2所示，包括气鼓主体1，气鼓主体1连接有排气管 3，所述气鼓主体1包括风力发生模块11和与风力发生模块11相连接的电源模块12和开关模块13，所述风力发生模块11上设有风力调节模块14。所述气鼓主体1的一侧设有握持架2。所述的气鼓主体1为圆形。总之，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，凡依本实用新型申请专利范围所作的均等变化与修饰，皆应属本实用新型专利的涵盖范围。
权利要求1.一种车辆用气鼓，包括气鼓主体(1)，气鼓主体(1)连接有排气管(3)，其特征在于 所述气鼓主体(1)包括风力发生模块(11)和与风力发生模块(11)相连接的电源模块(12) 和开关模块(13)，所述风力发生模块(11)上设有风力调节模块(14)。
2.根据权利要求1所述的一种车辆用气鼓，其特征在于所述气鼓主体(1)的一侧设有握持架⑵。
3.根据权利要求1所述的一种车辆用气鼓，其特征在于所述的气鼓主体(1)为圆形。
专利摘要本实用新型涉及一种维修车辆用工具，公开了一种清洗车辆用的气鼓。它包括气鼓主体(1)，气鼓主体(1)连接有排气管(3)，所述气鼓主体(1)包括风力发生模块(11)和与风力发生模块(11)相连接的电源模块(12)和开关模块(13)，所述风力发生模块(11)上设有风力调节模块(14)。本实用新型由于对传统的气鼓增设了风力调节模块，可根据实际需要适时调节风力的大小，非常适合车辆维修领域使用。
文档编号B60S3/04GK201941737SQ20112001985
公开日2011年8月24日 申请日期2011年1月21日 优先权日2011年1月21日
发明者葛贤慈 申请人:杭州车奇士汽车维修有限公司