专利名称：坡道车用防倒垫的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及车用防倒装置，具体是一种坡道车用防倒垫。
背景技术：
坡道停车主要依靠驻车制动器即手刹的制动力，考虑到手刹制动失去作用或误碰误操作会导致车自动倒滑而发生危险，人们采取在依坡的车轮后方放置石头等阻挡物来防止汽车倒滑，此种防倒措施带来的问题是当汽车开走后，人们往往由于疏忽而未将石头移走，导致石头留在路面中央成为障碍物，影响交通并造成次生安全隐患；基于此种原因，有必要发明一种能彻底避免次生安全隐患的新型车用防倒装置。
发明内容本实用新型为了解决现有汽车防倒措施容易造成次生安全隐患的问题，提供了一种坡道车用防倒垫。本实用新型是采用如下技术方案实现的坡道车用防倒垫，包括其侧表面为坡形表面的垫体、以及其一端与垫体固定的拉绳；拉绳另一端固定有卷尺钢丝，垫体底面设有波纹。使用时，将卷尺钢丝一端固定于汽车的后瓦或挡泥板后侧的隐蔽处，当汽车在坡道停车时，下拉垫体，向外拉出卷尺钢丝并将其卡固，使得垫体卡在依坡的车轮后方，起到防止汽车倒滑的作用；垫体底面的波纹起到吸盘和摩擦的双重作用，有效防止汽车倒滑； 当汽车开走后，垫体在车轮的后推力作用下，拉伸卷尺钢丝，卷尺钢丝向内收缩，使得垫体自动复位；与现有防倒措施相比，本实用新型所述的坡道车用防倒垫可以随车携带备用，无需使用石头防倒，由此避免了石头留在路面中央造成次生安全隐患，彻底解决了现有汽车防倒措施容易造成次生安全隐患的问题。本实用新型结构合理、设计巧妙，有效解决了现有汽车防倒措施容易造成次生安全隐患的问题，适于机关或家用汽车在坡道停车时防倒使用。
图1是本实用新型的结构示意图。图中1-垫体，2-拉绳，3-卷尺钢丝，4-波纹。
具体实施方式
坡道车用防倒垫，包括其侧表面为坡形表面的垫体1、以及其一端与垫体1固定的拉绳2 ；拉绳2另一端固定有卷尺钢丝3，垫体1底面设有波纹4。具体实施时，拉绳采用刚性材料制成。
权利要求1. 一种坡道车用防倒垫，其特征在于包括其侧表面为坡形表面的垫体(1)、以及其一端与垫体(1)固定的拉绳(2);拉绳(2)另一端固定有卷尺钢丝(3)，垫体(1)底面设有波纹 (4)。
专利摘要本实用新型涉及车用防倒装置，具体是一种坡道车用防倒垫。本实用新型解决了现有汽车防倒措施容易造成次生安全隐患的问题。坡道车用防倒垫包括其侧表面为坡形表面的垫体、以及其一端与垫体固定的拉绳；拉绳另一端固定有卷尺钢丝，垫体底面设有波纹。本实用新型有效解决了现有汽车防倒措施容易造成次生安全隐患的问题，适于机关或家用汽车在坡道停车时防倒使用。
文档编号B60T3/00GK201980206SQ201120063678
公开日2011年9月21日 申请日期2011年3月12日 优先权日2011年3月12日
发明者张晋敏 申请人:张晋敏