专利名称：行车纪录器支撑架改良结构的制作方法
技术领域：
本创作系一种行车纪录器支撑架改良结构，主要系以上承件上方的弧形托盘配合固定盘及半球体，使支撑架之行车纪录器能适用于各种拍摄角度。
背景技术：
一般行车纪录器等影像纪录装置的支撑架，结构可概分为固定于车内的固定端、 调整角度位移的组件及固定行车纪录器的活动端，且该固定架需具备稳固、角度调整及不遮蔽视线的基本功能；较普遍使用的固定端通常系由吸盘或黏贴面设置于车内平滑面或挡风玻璃内侧，配合单轴向或多轴向的调整组件连接活动端，而活动端以螺栓或黏着的方式固定行车纪录器，此种结构之设计虽可达到稳固或调整功能，但配合行车纪录器广角镜头时，却仍有支撑架无法对应之调整范围，甚有受到支撑架吸盘遮蔽的情况，故当需拍摄之角度超出固定架所能调整之范围时，使用者不免会错失最佳的搜证时机，因此于紧凑的交通环境中诸如该种固定结构的机动性设计仍有进一步改良的空间。
实用新型内容本创作之行车纪录器支撑架改良结构，包含底座、中承件及上承件，底座之底面设有吸盘，上方设有压柄，后方设有延伸段，中承件下端设置于底座的延伸段内侧，而中承件上端连接于上承件下端，上承件上方则设有弧形托盘，弧形托盘下方设有旋钮，该旋钮内侧嵌设螺帽；固定盘设置于弧形托盘上方，半球体设置于固定盘的球形凹槽，并以螺栓穿过半球体、固定盘及旋钮的螺帽相互定位。有鉴于先前技术之缺陷，本创作之上承件下方除了具有基本的双轴向调整功能，其主要特征即在于上承件上方的弧形托盘可设置形状相对应的固定盘，而该固定盘之球形凹槽可设置半球体；当上承件下方的双轴向调整功能无法适用于行车纪录器的拍摄角度或范围时，使用者便可将旋钮放松，使连接行车纪录器底面的固定盘能延着弧形托盘调整角度，以准确对应于影像纪录的范围。
[0004]图1 为本创作结构之立体图。[0005]图2 为本创作结构之立体系统图。[0006]图3:为本创作结构之示意图。[0007]图4 为本创作结构之局部剖面图。[0008]1底座11吸盘12压柄[0009]13延伸段2中承件21齿盘[0010]22凸肋3上承件31旋钮[0011]311螺帽32弧形托盘321多边形柱体[0012]4固定盘40开口41半球体[0013]42球形凹槽5螺栓 36调整盖具体实施方式
以下就本创作之结构功能，采由较佳之实施例，配合图式详细说明后，俾增加对本创作之了解；本创作系一种行车纪录器支撑架改良结构，请参阅如图1 图4中图面所示， 主要结构包含底座1、中承件2、上承件3及固定盘4 ；其中底座1底面设有吸盘11，上方设有压柄12及连结吸盘11之连杆与弹簧，后方设有二延伸段13，中承件2下端设置于底座 1的延伸段13内侧，且中承件2下端一侧及底座1之延伸段13内侧皆设有齿盘21相互对应，而中承件2上端连接于上承件3下端，上承件3上方则设有弧形托盘32，弧形托盘32中央设有多边形柱体321，下方设有旋钮31，该旋钮31内侧嵌设螺帽311 ；固定盘4设置于弧形托盘32上方，半球体41设置于固定盘4的球形凹槽42凸出于固定盘4底部之开口 40， 半球体41利用底部的多边形凹槽可嵌入弧形托盘32中央的多边形柱体321，并以螺栓5穿过半球体41、固定盘4及旋钮31的螺帽311相互定位。请参阅如图2 图4所示，底座1、中承件2及上承件3的两个连接点分别具有不同轴向的调整功能，且两个连接点皆设有螺栓5及设有内螺纹的调整盖6;本创作之固定盘 4主要用于行车纪录器或其它行动数字装置的固定，利用底座1所设置的压柄12下压，可将吸盘11内之空气挤出吸附于车内的挡风玻璃或平滑面，当行车纪录器需要调整拍摄范围或角度时，可先松开上承件3下端及延伸段13之调整盖6，以转动中承件2并利用齿盘21 调整定位角度，而松开中承件2及上承件3的调整盖6则可调整另一垂直轴向的角度，若此双轴向的角度调整仍无法符合拍摄范围时，则可转动弧形托盘32下方的旋钮31，使旋钮31 带动螺帽311以松开贯穿半球体41及固定盘4的螺栓5，此时装设行车纪录器的固定盘4 即可配合弧形托盘32及半球体41的定位，沿着弧形托盘32改变角度至准确对应于影像纪录的范围，此外本创作之中承件2设有数条凸肋22，该凸肋22的设置不仅能减少光线折射亦兼具有支撑架本体抗震的功能；惟，以上所述者，仅为本创作之较佳实施例，当不能以之作为限定本创作实施之范围，凡依本创作申请专利范围所作之均等变化或修饰，仍应属本创作专利涵盖之范围内。
权利要求1.一种行车纪录器支撑架改良结构，包含底座、中承件及上承件；底座底面设有吸盘， 上方设有压柄，后方设有二延伸段；中承件下端设置于底座的延伸段内侧，上端连接上承件下端；其特征在于上承件上方设有弧形托盘，弧形托盘下方设有旋钮，该旋钮内侧嵌设螺帽；固定盘设置于弧形托盘上方，半球体设置于固定盘的球形凹槽，以螺栓穿过半球体、固定盘及旋钮的螺帽相互定位。
2.根据权利要求1所述之行车纪录器支撑架改良结构，其特征在于，其中固定盘底部设有开口，设置于固定盘之球形凹槽的半球体凸出于开口。
3.根据权利要求1所述之行车纪录器支撑架改良结构，其特征在于，其中上承件之弧形托盘中央设有多边形柱体；半球体底部设有多边形凹槽，该多边形柱体可嵌入于半球体底部之多边形凹槽。
4.根据权利要求1所述之行车纪录器支撑架改良结构，其特征在于，其中中承件下端一侧及底座之延伸段内侧设有齿盘相互对应。
专利摘要本创作系一种行车纪录器支撑架改良结构，包含底座、中承件及上承件，底座底面设有吸盘，上方设有压柄，后方设有延伸段，中承件下端设置于底座的延伸段内侧，而中承件上端连接于上承件下端，上承件上方则设有弧形托盘，弧形托盘下方设有旋钮，该旋钮内侧嵌设螺帽；固定盘设置于弧形托盘上方，半球体设置于固定盘的球形凹槽，并以螺栓穿过半球体、固定盘及旋钮的螺帽相互定位，使固定盘能调整各种角度。
文档编号B60R11/04GK202098355SQ20112017145
公开日2012年1月4日 申请日期2011年5月26日 优先权日2011年5月26日
发明者黄美芬 申请人:大虹国际电子有限公司