专利名称：一种新型的公交车把手的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及公交车把手领域，尤其涉及一种新型的公交车把手。
背景技术：
目前，公交车已经成为人们生活中必不可少的交通工具了，公交车拥挤时，站着的乘客需要一个方便的公交车把手来支撑，普通的公家车上的把手都是固定的，在急刹车时， 人会因为惯性定力向前或向后倾倒，造成不必要的伤害，公交车的把手长度都是一样的，有的小孩子因为身高问题，抓不到把手，只能靠在椅子上，会很不方便。
发明内容本实用新型的目的是提供一种新型的公交车把手，它能根据人们的高矮不一调节高度，比较人性化，外形美观，方便实用。为了解决背景技术所存在的问题，本实用新型是采用以下技术方案它是由横梁 1、套管2、连接带3、拉环4、控制开关5组成；套管2固定在横梁1上，套管2通过连接带3 与拉环4相连接。所述的拉环4上设置有控制开关5，可以根据身高调节连接带3的长度，方便使用。所述的拉环4的内侧为凹凸型设计，与手指握持后的形状相符。本实用新型能根据人们的高矮不一调节高度，比较人性化，外形美观，方便实用。
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
参照图1，本具体实施方式
采用以下技术方案它是由横梁1、套管2、连接带3、拉环4、控制开关5组成；套管2固定在横梁1上，套管2通过连接带3与拉环4相连接。所述的拉环4上设置有控制开关5，可以根据身高调节连接带3的长度，方便使用。所述的拉环4的内侧为凹凸型设计，与手指握持后的形状相符。本具体实施方式
能根据人们的高矮不一调节高度，比较人性化，外形美观，方便实用。
权利要求1.一种新型的公交车把手，其特征在于它是由横梁(1)、套管O)、连接带(3)、拉环 G)、控制开关(5)组成；套管⑵固定在横梁⑴上，套管(2)通过连接带(3)与拉环⑷ 相连接。
2.根据权利要求1所述的一种新型的公交车把手，其特征在于所述的拉环(4)上设置有控制开关(5)，可以根据身高调节连接带(3)的长度。
3.根据权利要求1所述的一种新型的公交车把手，其特征在于所述的拉环的内侧为凹凸型设计。
专利摘要一种新型的公交车把手，它涉及公交车把手领域。它是由横梁(1)、套管(2)、连接带(3)、拉环(4)、控制开关(5)组成；套管(2)固定在横梁(1)上，套管(2)通过连接带(3)与拉环(4)相连接。它能根据人们的高矮不一调节高度，比较人性化，外形美观，方便实用。
文档编号B60N3/02GK202130340SQ201120201490
公开日2012年2月1日 申请日期2011年6月15日 优先权日2011年6月15日
发明者王爱萍 申请人:王爱萍