专利名称：一种机车用电动刮雨器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种一种机车用电动刮雨器。
背景技术：
目前机车用电动刮雨器调速控制系统为简化调速方式，电机均采用双速永磁直流电机(即一个电机有三个碳刷)，该类电机为汽车用额定电压DC24V-48V双速永磁直流电机的变种，但机车上为刮雨器供电的电压为DC110V，该类变种电机在机车DCllOV回路供电的情况下使用寿命往往很短；主要表现为以下两个方面一是高速档碳刷磨损过快，实际使用中该碳刷的整流子火花在3级左右，碳刷耐磨强度不符合GB755-87标准(碳刷磨损 50h ( 0. 15mm)，难以达到用户的使用寿命要求；二是碳刷磨损过快导致短时间内电机内部产生大量碳粉，并在电机端盖和换向器处大量堆积，导致电机外壳与绕组之间绝缘被破坏， 交流传动货运电力机车上的接地装置报警后则必须更换电机。
发明内容本实用新型目的在于克服现有技术存在的缺陷，提供一种使用单速永磁直流电机作为驱动，串联大功率电阻网进行分压调速，实现多个档位调速功能、使用寿命长的机车用电动刮雨器；能很好地解决原使用双速永磁直流电机作为驱动的电动刮雨器使用寿命达不到国家标准的问题。本实用新型的技术方案一种机车用电动刮雨器，包括电机、刮臂总成、刮片总成和动力控制盒组成，特征是该电动刮雨器中的电机总成上设有进行分压调速的串联大功率电阻网，所述的电机总成中的电机采用单速永磁直流电机，所述的动力控制盒内设有一个将DCllOV直流电变成直流方波输出的脉宽调制电路。电机包含四连杆铰链机构和转轴。本实用新型是一种多档位调速的机车电动刮雨器，其结构简单，可靠性好，使用寿命延长，制造成本下降；使用单速永磁直流电机(一个电机内只有位于磁场中性面上的两个碳刷)作为驱动，串联大功率电阻网进行分压调速，实现多个档位调速的功能，其可靠性和使用寿命均有质的提高，它是一种用于机车风窗玻璃清洁的DCllOV电源输入电动刮雨器，能很好地解决原使用双速永磁直流电机作为驱动的电动刮雨器使用寿命达不到国家标准的问题。
图1为本实用新型结构示意图；图2为为本实用新型用于DCllOV电源输入电动刮雨器工作原理图；图中1、电机总成，2、刮臂总成，3、刮片总成，4、动力控制盒。
具体实施方式
参看图1和图2，一种机车用电动刮雨器，包括电机总成1、刮臂总成2、刮片总成3
3和动力控制盒4，其特征在于该电动刮雨器中的电机上设有进行分压调速的串联大功率电阻网，所述的电机总成1中的电机采用单速永磁直流电机，所述的动力控制盒4内设有一个将DCllOV直流电变成直流方波输出的脉宽调制电路。电机⑴包含四连杆铰链机构和转
轴ο如图1所示，本实用新型包括电机总成1、刮臂总成2、刮片总成3、动力控制盒4， 其中，包含四连杆铰链机构和转轴的电机总成1采用DCllOV单速永磁直流电机，串联大功率电阻网进行分压调速。如图2所示，本实用新型在工作时，DCllOV直流电源接入控制盒4，经控制盒内部脉宽调制电路将直流电变成直流方波输出，该直流方波为永磁直流电机1(含四连杆绞链机构)供电，从而驱动刮臂总成2上的刮片总成3在机车司机室前窗玻璃外侧作往复运动， 达到有效清洁前窗玻璃之目的。通过在电机上串联大功率电阻网进行速度调节，以实现电动刮雨器具有不同速度档位的功能，方便客户使用。本实用新型并不限于上述实施方式，在所属技术领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。
权利要求1.一种机车用电动刮雨器，包括电机总成⑴、刮臂总成⑵、刮片总成⑶和动力控制盒(4)，其特征在于该电动刮雨器中的电机总成(1)上设有进行分压调速的串联大功率电阻网，所述的电机总成(1)中的电机采用单速永磁直流电机，所述的动力控制盒(4)内设有一个将DCllOV直流电变成直流方波输出的脉宽调制电路。
2.根据权利要求1所述的一种机车用电动刮雨器，其特征在于所述电机总成(1)包含四连杆铰链机构和转轴。
专利摘要本实用新型涉及一种机车用电动刮雨器，包括电机总成、刮臂总成、刮片总成和动力控制盒，在电机总成上设有进行分压调速的串联大功率电阻网，电机采用DC110V单速永磁直流电机，动力控制盒内设有一个将DC110V直流电变成直流方波输出的脉宽调制电路。电机总成包含四连杆铰链机构和转轴。本电动刮雨器，其结构简单，可靠性好，使用寿命延长，制造成本下降；使用单速永磁直流电机(一个电机内只有位于磁场中性面上的两个碳刷)作为驱动，串联大功率电阻网进行分压调速，实现多个档位调速的功能，能很好地解决原使用双速永磁直流电机作为驱动的电动刮雨器使用寿命达不到国家标准的问题。
文档编号B60S1/08GK202243361SQ20112035010
公开日2012年5月30日 申请日期2011年9月19日 优先权日2011年9月19日
发明者邓治国 申请人:株洲联诚集团有限责任公司