专利名称：一种新型客车座椅的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种新型客车座椅。
背景技术：
目前，客车还是人们旅游出行的主要交通工具，有时坐车需要几个小时甚至十几个小时。传统的客车座椅只能靠调节椅背的倾斜度来达到增强旅客舒适感的目的，但对于不少人来说，传统的椅背高度固定，靠着时颈部悬空，当汽车颠簸时，头会随着左右晃动，时间长了容易导致恶心、呕吐、头疼等症状。
实用新型内容为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种新型客车座椅。其技术解决方案是一种新型客车座椅，包括椅背，在椅背的上方设置有枕头，椅背与枕头之间采用金属杆连接，在椅背内设置有弹簧锁，在金属杆上设置有与弹簧锁相适配的齿形结构，在椅背上还设置有控制弹簧锁的开关。上述枕头呈下宽上窄的梯形结构，在枕头的一侧设置有两个突起。本实用新型的有益技术效果是本实用新型解决了在客运旅途中身高较高的乘客颈部悬空的问题，避免了颠簸导致的头部摇晃而对颈部造成过大压力导致的不舒适，成本较低，经济实用，易于推广。
以下结合附图与具体实施方式
对本实用新型作进一步说明
图1为本实用新型的结构示意图；图2为枕头的侧视图。
具体实施方式
结合附图，一种新型客车座椅，包括椅背1，在椅背1的上方设置有枕头2，椅背1 与枕头2之间采用两根平行的金属杆3连接。在椅背1的内部设置有弹簧锁，在金属杆3 的插入端设置有与弹簧锁相适配的齿形结构，在椅背1的一侧设置有控制弹簧锁的开关4。 旅客可根据自身身高对金属杆3进行调节，需要调高枕头2时，向上拉出金属杆3即可；需要调低枕头2时，向下按压金属杆3，但在按压的同时需按动控制弹簧锁的开关4。进一步的，将枕头2设置为下宽上窄的梯形结构，宽部可以垫颈部。另外，在枕头 2的一侧还设置有两个突起5，突起5可以在汽车颠簸时起到固定头部的作用。需要说明的是，在本说明书的教导下，本领域技术人员所作出的任何等同替代方式，或明显变型方式，均应在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种新型客车座椅，包括椅背，其特征在于在椅背的上方设置有枕头，椅背与枕头之间采用金属杆连接，在椅背内设置有弹簧锁，在金属杆上设置有与弹簧锁相适配的齿形结构，在椅背上还设置有控制弹簧锁的开关。
2.根据权利要求1所述的一种新型客车座椅，其特征在于所述枕头呈下宽上窄的梯形结构，在枕头的一侧设置有两个突起。
专利摘要本实用新型公开了一种新型客车座椅，包括椅背，在椅背的上方设置有枕头，椅背与枕头之间采用金属杆连接，在椅背内设置有弹簧锁，在金属杆上设置有与弹簧锁相适配的齿形结构，在椅背上还设置有控制弹簧锁的开关，所述枕头呈下宽上窄的梯形结构，在枕头的一侧设置有两个突起。本实用新型解决了在客运旅途中身高较高的乘客颈部悬空的问题，避免了颠簸导致的头部摇晃而对颈部造成过大压力导致的不舒适，成本较低，经济实用，易于推广。
文档编号B60N2/48GK202213513SQ20112035002
公开日2012年5月9日 申请日期2011年9月19日 优先权日2011年9月19日
发明者柏雪 申请人:山东科技大学