专利名称：四位商品车运输车的制作方法
技术领域：
本实用新型对现有商品车运输车辆结构上的改进，提供了一种新型的四位商品车运输车，属于载货汽车制造技术及行走运输机械技术领域。
背景技术：
原有的载货汽车运输商品车只能承载2台，上下部装载平台长度短，不能调整，对承载的商品车大小尺寸有要求，实用性能差，无法满足多种型号的商品车运输。
发明内容本实用新型提供一种四位商品车运输车，克服了原有载货汽车承载商品车数量少的缺点。本实用新型提供的四位商品车运输车，包括车身和上装，其特征在于上装由上层前平台、上装上平台、中间装载平台、下部装载平台和支撑框架及各自相应的液压装置构成；上装上平台的前端绞接在支撑框架的立梁的顶端；上装上平台、上装上平台液压缸、上层后装载平台支撑杆、支撑框架构成机械四连杆机构；通过上装上平台液压缸的伸缩，控制上装上平台通过铰接点完成A向升降动作，上装上平台液压缸的底部铰接点通过铰接方式与支撑框架的前部铰接形成柔性连接；中间装载平台、内置液压缸与支撑框架的后部铰接构成三角形升降运动副，通过内置液压缸实现中间装载平台的进行B向上下升降动作，便于下部装载平台的商品车装载；中间装载平台的底部铰接点通过铰接方式与支撑框架形成柔性连接；中间装载平台还内套装有控制其伸缩的内置液压缸，驱动中间装载平台实现K向前后平移功能；下部装载平台、下部装载平台液压缸与支撑框架的中部铰接构成三角形升降运动畐IJ，通过下部装载平台液压缸实现下部装载平台的翘起支撑，进行C向上下升降动作，便于商品车叠装；辅助道板与中间装载平台的尾端为活动连接，便于商品车上下此装备。控制单元与各个平台的液压装置连接控制各个平台的升降。本实用新型的积极效果在于采用上，中，下三层承载平台结构，利用四连杆机械原理控制装载平台的升降和平移，完成中、下层装载平台承载商品车的叠装得功能。上层装载平台为适合各种商品车车型，向驾驶室前方延伸至驾驶室前面平齐，满足上层载货平台能够承载2台商品车和中下平台装载2台商品车的需求，提供大大提高了中型载货汽车能够承运四台商品车的能力，提供了一种新型的商品车运输车辆的载货装备。
图1为本实用新型结构示意图；[0013]图2为本实用新型承载4台商品车装载后的示意图；其中，1、上装；2、车身；3、铰接点；4、上装上平台；5、上装上平台液压缸；6、上层后装载平台支撑杆；7、支撑框架；8、下部装载平台液压缸；9、下部装载平台；10、中间装载平台；11、中间装载平台液压缸；12、内置液压缸；13、辅助道板；14、立梁；15、控制单元；16、 底部铰接点；17、底部铰接点；18、爬梯。
具体实施方式
根据图1、图2所示，本实用新型包括车身2和上装1，其特征在于上装1由上装上平台4、中间装载平台10、下部装载平台9和支撑框架7及各自相应的液压缸构成；其中，上装上平台4的前端绞接在支撑框架7的立梁14的顶端；上装上平台4、上装上平台液压缸5、上层后装载平台支撑杆6、支撑框架7构成机械四连杆机构；通过上装上平台液压缸5的伸缩，控制上装上平台4通过铰接点3完成A向升降动作，上装上平台液压缸5的底部铰接点16通过铰接方式与支撑框架7的前部铰接形成柔性连接；中间装载平台 10、中间装载平台液压缸11与支撑框架7的后部铰接构成三角形升降运动副，通过中间装载平台液压缸11实现中间装载平台10的进行B向上下升降动作，便于下部装载平台9的商品车装载；中间装载平台10的底部铰接点17通过铰接方式与支撑框架7形成柔性连接； 中间装载平台10还内套装有内置液压缸12，驱动中间装载平台10实现K向前后平移功能； 下部装载平台9、下部装载平台液压缸8与支撑框架7的中部铰接构成三角形升降运动副， 通过下部装载平台液压缸8实现下部装载平台9的翘起支撑，进行C向上下升降动作，便于商品车叠装；辅助道板13与中间装载平台10的尾端为活动连接，便于商品车上下此装备。控制单元15与各个平台的液压装置连接控制各个平台的升降。上层装载人员操作设有爬梯18，人员通过爬梯18进行上下。
权利要求1. 一种四位商品车运输车，包括车身和上装，其特征在于上装由上层前平台、上装上平台、中间装载平台、下部装载平台和支撑框架及各自相应的液压装置构成；上装上平台的前端铰接在支撑框架的立梁的顶端；上装上平台、上装上平台液压缸、上层后装载平台支撑杆、支撑框架构成机械四连杆机构；上装上平台液压缸的底部与支撑框架的前部铰接；中间装载平台、内置液压缸与支撑框架的后部铰接构成三角形升降运动副，中间装载平台的底部与支撑框架铰接；中间装载平台还内套装有控制其伸缩的内置液压缸；下部装载平台、下部装载平台液压缸与支撑框架的中部铰接构成三角形升降运动副； 辅助道板与中间装载平台的尾端为活动连接； 控制单元与各个平台的液压装置连接控制各个平台的升降。
专利摘要本实用新型提供一种四位商品车运输车，包括车身和上装，上装上平台、上装上平台液压缸、上层后装载平台支撑杆、支撑框架构成机械四连杆机构；通过上装上平台液压缸的伸缩；中间装载平台、内置液压缸与支撑框架的后部铰接构成三角形升降运动副；中间装载平台还内套装有控制其伸缩的内置液压缸，驱动中间装载平台实现K向前后平移功能；下部装载平台、下部装载平台液压缸与支撑框架的中部铰接构成三角形升降运动副；本实用新型采用上，中，下三层承载平台结构，利用四连杆机械原理控制装载平台的升降和平移，完成中、下层装载平台承载商品车的叠装得功能。满足上层载货平台能够承载2台商品车和中下平台装载2台商品车的需求，提供大大提高了中型载货汽车能够承运四台商品车的能力。
文档编号B60P3/08GK202294464SQ20112042852
公开日2012年7月4日 申请日期2011年11月2日 优先权日2011年11月2日
发明者张开宇 申请人:张开宇