专利名称：汽车立体遮阳网罩的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及车辆防护技术领域，更具体地说，涉及一种汽车遮阳网罩。
背景技术：
汽车在户外停车时，特别是在夏天阳光强烈的季节，车子如果处在暴晒的环境中， 车内温度会比较高，车体漆老化程度快，光泽度变差。现有的车罩一般都是像贴身衣服一样紧紧的覆盖在车上，不利于散热，使得车内温度还是很高。
发明内容本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种散热快且安装快速的汽车立体遮阳网罩。为了解决上述问题，本实用新型提供一种汽车立体遮阳网罩，其特征在于，包括至少五个支架和遮阳网，所述支架包括底座、撑杆和侧杆，所述底座底部设有若干磁铁，所述侧杆位于撑杆中上部，所述撑杆顶端设有可活动的定位圈，所述定位圈上设有定位夹。作为一个优选方案，所述侧杆设有延长侧杆。所述底座优选为三角形，所述磁铁优选为三个。所述支架为六个，安装时车头、车中部、车尾各放两个。本实用新型的优点在于，(I)可大大减少车子停在户外时阳光照射的强度且散热快，效果比停在树荫下还要好。(2)支架采用强磁固定不伤车漆，且能承受较大外力。(3)存放时延长侧杆可以取下，拆卸后体积较小，不占后备箱太多空间。(4)定位圈活动连接在撑杆上，可以脱落，首次定位之后，可以固定在网罩上，重复使用时依据定位圈快速定位。(5) 采用多个独立的支架固定，定位圈亦可反复定位，可适用多种车型。
图I为本实用新型结构示意图。图示中的标号为1—底座；2—磁铁；3—撑杆；4—侧杆；5—延长侧杆；6——定位圈；7——定位夹。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做详细说明，实施例的用途，仅在于解释本发明而非对技术方案的限定。实施例I一种汽车立体遮阳网罩，包括六个支架和遮阳网，如图I所示，支架包括底座I、撑杆3和侧杆4，所述底座I为三角形，三角形状使得固定更牢固，底座I三个角的底部各设有磁铁2，侧杆4位于撑杆3中上部，侧杆4以撑杆3为中心可作360度转动，侧杆4设有延长侧杆5,延长侧杆5与侧杆4插入连接,所述撑杆3顶端设有可活动的定位圈6,定位圈6上设有定位夹7。使用时，先在车头、车中部、车尾各固定两个支架，安装好延长侧杆5，并调整延长侧杆5的旋转方位使得尽可能的撑开遮阳网，然后铺上遮阳网进行定位，即使得支架较好的撑开遮阳网，且遮阳网较好的立体覆盖住车身。遮阳网与支架依靠定位夹7连接，首次定位后，定位圈6固定在遮阳网上，下次使用时直接把固定好的定位圈6套在相应的撑杆3顶端，即完成安装，方便快捷。如果适用不同车型时，从遮阳网上取下定位圈6重新定位即可。如有需要，也可以增加或减少支架的个数，至少五个或五个以上的支架都可以满足本发明的要求。本实用新型的支架由于使用强磁固定，且支架底座优选为三角形使得固定更牢固，经测试，可以耐受至少4级风力。为了保护车漆，也可以在支架底座上设置保护套。遮阳网优选自市售的6针遮阳网，使用HD. P. E高密度聚乙烯制造，抗强风、抗衰老、耐高温及防紫外线，遮阳率80% — 98%，遮阳效果好。以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种汽车立体遮阳网罩，其特征在于，包括至少五个支架和遮阳网，所述支架包括底座、撑杆和侧杆，所述底座底部设有若干磁铁，所述侧杆位于撑杆中上部，所述撑杆顶端设有可活动的定位圈，所述定位圈上设有定位夹。所述的汽车立体遮阳网罩，其特征在于，所述侧杆设有延长侧杆。 所述的汽车立体遮阳网罩，其特征在于，所述底座为三角形，所述磁
2.根据权利要求I
3.根据权利要求I 铁为三个。
4.根据权利要求I所述的汽车立体遮阳网罩，其特征在于，所述支架为六个。
专利摘要本实用新型公开一种汽车立体遮阳网罩，包括至少五个支架和遮阳网，所述支架包括底座、撑杆和侧杆，底座底部设有若干磁铁，所述侧杆位于撑杆中上部，侧杆上设有延长侧杆，所述撑杆顶端设有可活动的定位圈，定位圈上设有定位夹。本实用新型可大大减少车子停在户外时阳光照射的强度且散热快，效果比停在树荫下还要好。存放时延长侧杆可以取下，拆卸后体积较小，不占后备箱太多空间。定位圈活动连接在撑杆上，可以脱落，首次定位之后，可以固定在网罩上，重复使用时依据定位圈快速定位。采用多个独立的支架固定，定位圈亦可反复定位，可适用多种车型。
文档编号B60J11/04GK202345354SQ201120438358
公开日2012年7月25日 申请日期2011年11月8日 优先权日2011年11月8日
发明者邱以宁 申请人:邱以宁