专利名称：货车前盲区反光镜的制作方法
技术领域：
货车前盲区反光镜技术领域[0001]本实用新型涉及反光镜，尤其是一种安装在货车上，以减小货车前部盲区小的前盲区镜。
背景技术：
[0002]大货车的底盘较高，驾驶员坐在驾驶室内后，由于与中控台距离隔得较远，因此在货车前面存在一段距离的盲区，该盲区大约再3到4米之间。因为存在这个盲区的问题，也酿成了货车司机启动货车行驶时，由于没有看到站在车头前的人，酿成惨重的事故。目前虽然很多车上装有电子雷达侧障碍物，电子雷达的价格较高，所以目前的大货车前部普遍都没有安装雷达。同时雷达探测障碍物，仅仅是检测车前是否有障碍物，对于车前盲区的障碍物不能要司机直观的看到是什么障碍物，给司机使用带来一定的不便。实用新型内容[0003]针对现有技术存在的上述不足，本实用新型提供一种能够看到车前盲区的货车前盲区反光镜，该反光镜价格便宜，使用方便。[0004]本实用新型目的是通过下述技术方案实现的一种货车前盲区反光镜，其特征在于，包括安装在上遮挡板上的反光镜，在该反光镜的下方的车窗玻璃上安装有五棱镜，该五棱镜的水平高度高于座椅靠背高度。[0005]所述反光镜为朝向驾驶室的平滑的曲面，所述五棱镜的一个面紧贴前挡风玻璃安装。[0006]本实用新型具有如下有益效果五棱镜与安装在上遮挡板上的反光镜子配合，由五棱镜将盲区内的物象经反射后传送都反光镜子，反光镜朝向驾驶室驾驶员头部位置，使得驾驶员能够看到车前盲区的状况，防止因为盲区的存在导致交通事故的发生。本实用新型的反光镜结构简单，成本较低，且使用方便更人性化。
[0007]图1为该实用新型的安装位置示意图；[0008]图2为本实用新型反射距离车前较近盲区的状况的工作原理示意图；[0009]图3为本实用新型反射距离车前较远盲区的状况的工作原理示意图。
具体实施方式
[0010]
以下结合附图对本实用新型的实施方式和工作原理做进一步的描述[0011]如图1所示，一种货车前盲区反光镜，一种货车前盲区反光镜，包括安装在上遮挡板上的反光镜1，在该反光镜的下方的车窗玻璃上安装有五棱镜2，该五棱镜2的水平高度高于座椅靠背高度。[0012]如图2和图3所示，反光镜1为朝向驾驶室的平滑的曲面，所述五棱镜2的一个面紧贴前挡风玻璃安装。[0013]车前盲区的物体的像进入五棱镜，并通过五棱镜的折射后照射到反光镜1上，反光镜2再将物象反射，该反光镜1是正对驾驶室内的司机眼部位置，将反光镜1设置成平滑的曲面，能够更好地将光线汇聚到驾驶员能够看到的位置，但是反光镜的曲面曲率不能做的太大，以防看到的影像变形较严重。该反光镜1和五棱镜2的组合组成盲区反光镜，解决了目前驾驶员不能看到前部3到5米盲区内的物体，导致事故的发生的问题，同时本实用新型结构简单，性能可靠，且成本低，便于该产品的广泛使用。[0014]以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属领域的技术人员来说，还可以再做出适当推演、等同变换、改进等，但在不脱离本实用新型构造思路的前提下， 均应包含在本实用新型的保护范围内。
权利要求1.一种货车前盲区反光镜，其特征在于，包括安装在上遮挡板上的反光镜(1)，在该反光镜的下方的车窗玻璃上安装有五棱镜O)，该五棱镜O)的水平高度高于座椅靠背高度。
2.根据权利要求1所述的货车前盲区反光镜，其特征在于，所述反光镜(1)为朝向驾驶室的平滑的曲面，所述五棱镜O)的一个面紧贴前挡风玻璃安装。
专利摘要本实用新型公开一种货车前盲区反光镜，包括安装在上遮挡板上的反光镜，在该反光镜的下方的车窗玻璃上安装有五棱镜，该五棱镜的水平高度高于座椅靠背高度，反光镜为朝向驾驶室的平滑的曲面，所述五棱镜的一个面紧贴前挡风玻璃安装，五棱镜与安装在上遮挡板上的反光镜子配合，由五棱镜将盲区内的物象经反射后传送都反光镜子，反光镜朝向驾驶室驾驶员头部位置，使得驾驶员能够看到车前盲区的装款，防止因为盲区的存在导致交通事故的发生。本实用新型的反光镜结构简单，成本较低，且使用方便更人性化。
文档编号B60R1/10GK202320093SQ20112046222
公开日2012年7月11日 申请日期2011年11月21日 优先权日2011年11月21日
发明者屈超强 申请人:屈超强