专利名称：改进的手扶拖拉机旱地轮的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及手扶拖拉机零部件技术领域，特别是一种改进的手扶拖拉机旱地轮。
技术背景 手扶拖拉机在农业生产中得到了广泛应用，手扶拖拉机在进行旱地耕作时，如使用胶轮会造成易打滑、油耗高等问题，因此现在普遍都使用铁制的旱地轮。但是目前使用的旱地轮，其防滑齿片片状朝外较为单薄，严重影响了其使用寿命。并且如果短时在硬质路面上行驶时，其防滑齿片会对路面造成较大的破坏。
发明内容本实用新型提出一种改进的手扶拖拉机旱地轮，它能克服上述问题。本实用新型提供的这种改进的手扶拖拉机旱地轮，其特征是由辐板、轮圈和辐条焊接为ー个整体，在轮圈外圆周面均布有若干个防滑齿，各防滑齿之间焊接有加强连接板。所述的辐板用钢板冲压成圆盘形，中部冲压有大圆孔，在大圆孔外面冲压有安装轮胎的螺栓孔。所述的轮圈和辐条分别用圆钢制作成形。所述的轮圈外圆周面均布的防滑齿折弯成形，防滑齿两开ロ边中部冲压有半圆缺，半圆缺与圆钢制作的轮圈贴合。所述的各个防滑齿之间焊接有加强连接板，各加强连接板形成的外圆与各防滑齿圆角形成的外圆直径接近。由于每ー个防滑齿与轮圈形成了一个稳定的三角形，而非目前的旱地轮较为单薄的片状，各防滑齿间焊接有加强连接板，因此可以大大提高其使用寿命。并且各加强连接板形成的外圆柱面与各防滑齿圆角形成的外圆柱面直径较为接近，使其不但在旱地耕作时有较好的抓地力，使车轮不易打滑，而且短时在硬质路面上行驶时滚动阻カ较小，对路面基本上不会造成破坏。这ー种改进的手扶拖拉机旱地轮，分为左轮和右轮两种，互相对称，但不能互換，其制造成本较为低廉，可以广泛应用于手扶拖拉机。
图I是本实用新型的左轮总体结构示意图。图2是本实用新型中图I的A-A剖视图。图3是本实用新型中图I的B-B剖视图。
具体实施方式
以下结合附图进行详细说明。如图I 3所示，这种改进的手扶拖拉机旱地轮，辐板I用钢板冲压成圆盘形，中部冲压有一大圆孔，在大圆孔外面冲压有四个圆孔用作轮胎螺栓安装孔。轮圈3用圆钢制作成圆环形，辐板I与轮圈3之间用八件圆钢制作成形的辐条4将其连接并焊接为ー个整体。在轮圈3外面均布焊接有十六件防滑齿2，防滑齿用钢板下料后折弯成形，防滑齿2两开ロ边中部冲压有半圆缺，以便与圆钢制作的轮圈3更好的贴合，在各防滑齿2之间焊接有钢板制作的加强连接板5。由于每ー个防滑齿2与轮圈3形成了一个稳定的三角形，而非目前的旱地轮较为单薄的片状，各防滑齿2之间焊接有加强连接板5，因此可以大大提高其使用寿命。并且各加强连接板5形成的外圆柱面与各防滑齿2圆角形成的外圆柱面直径较为接近，使其不但在旱地耕作时有较好的抓地力，使车轮不易打滑，而且短时在硬质路面上行驶时滚动阻カ较小，对路面基本上不会造成破坏。这种改进的手扶拖拉机旱地轮，分为左轮和右轮两种，互相对称，但不能互換，图中所示为左轮。如图2所示，辐板I用钢板冲压成圆盘形，圆盘形的辐板I外部沿圆周方向均布冲压有八个条状槽，八根圆钢制作的辐条4根部插入辐板I的八个条状槽内焊接以确保连接的可靠性。辐条4外端与圆环状的轮圈3牢固焊接，轮圈3外端面焊接有具有一定宽度的钢板制作的防滑齿2，以保证足够的承压面积和防滑能力。辐板I安装面与轮圈3中心面互 相平行且有一定的距离，以保证手扶拖拉机有合适的轮距。如图3所示，钢板制作的防滑齿2开ロ边中部冲压有半圆缺，以便与圆钢制作的轮圈3更好的贴合并进行牢固焊接。钢板制作加强连接板5置于圆环状的轮圈3外面，并与轮圈3及防滑齿2牢固焊接。
权利要求1.一种改进的手扶拖拉机旱地轮，其特征是由幅板、轮圈和辐条焊接为ー个整体，在轮圈外圆周面均布有若干个防滑齿，各防滑齿之间焊接有加强连接板。
2.如权利要求I所述的手扶拖拉机旱地轮，其特征是所述的幅板用钢板冲压成圆盘形，中部冲压有大圆孔，在大圆孔外面冲压有安装轮胎的螺栓孔。
3.如权利要求I所述的手扶拖拉机旱地轮，其特征是所述的轮圈和辐条分别用圆钢制作成形。
4.如权利要求I所述的手扶拖拉机旱地轮，其特征是在所述的轮圈外圆周面均布的防滑齿折弯成形，防滑齿两开ロ边中部冲压有半圆缺，半圆缺与圆钢制作的轮圈贴合。
5.如权利要求I所述的手扶拖拉机旱地轮，其特征是所述的各加强连接板形成的外圆与各防滑齿圆角形成的外圆直径接近。
专利摘要改进的手扶拖拉机旱地轮，由幅板、轮圈和辐条焊接为一个整体，在轮圈外圆周面均布有若干个防滑齿，各防滑齿之间焊接有加强连接板；各防滑齿之间焊接有钢板制作的加强连接板，可以大大提高其使用寿命，并且各加强连接板形成的外圆柱面与各防滑齿圆角形成的外圆柱面直径较为接近，使其不但在旱地耕作时有较好的抓地力，使车轮不易打滑，而且短时在硬质路面上行驶时滚动阻力较小，对路面基本上不会造成破坏；这种改进的手扶拖拉机旱地轮，分为左轮和右轮两种，互相对称，但不能互换，其制造成本较为低廉，可以广泛应用于手扶拖拉机。
文档编号B60B15/02GK202399822SQ20112047898
公开日2012年8月29日 申请日期2011年11月28日 优先权日2011年11月28日
发明者刘刚, 李豫滇, 李阳 申请人:云南力帆骏马车辆有限公司