专利名称：铝合金燃油箱的制作方法
技术领域：
本发明涉及车辆燃油箱，尤其涉及一种汽车的铝合金燃油箱。
背景技术：
目前，沙漠车或沙滩车等汽车的燃油箱主要采用钢板为原料，需要喷漆进行防腐处理，在恶劣环境下极易腐蚀，尤其在恶劣路况下油箱表面易因划伤，防腐漆失效而迅速锈蚀，从而缩短产品的使用周期，而燃油箱对整车来说是个极其关键的部件，因此其自身的耐腐蚀性非常重要。
发明内容
鉴于上述现有技术存在的缺陷，本发明的目的是提出一种铝合金燃油箱，具有重量轻、耐腐蚀、耐压性能好等特点，尤其适用于沙漠车、沙滩车及其它小型机动车。本发明的目的将通过以下技术方案得以实现
一种铝合金燃油箱，包括油箱本体，所述油箱本体上设置有油泵口和加油口，所述油箱本体为圆桶形，包括铝合金的桶身，所述桶身的两端环焊有铝合金的端盖。优选的，上述的铝合金燃油箱，其中所述油箱本体内设置有至少一个的隔板，所述隔板上开设有隔板孔，所述隔板的边缘与所述油箱本体的内表面焊接固定。优选的，上述的铝合金燃油箱，其中所述端盖为半球形或球冠形弧凸状。优选的，上述的铝合金燃油箱，其中所述端盖上设有框架式的安装支架。本发明的突出效果为本发明的圆桶形铝合金燃油箱采用铝合金为原料，重量轻， 有效提升燃油经济性，不需要喷漆防腐处理，绿色节能环保，耐腐蚀，产品使用周期长；圆桶形结构可保证燃油箱在各个方向受力均勻，具有较好的耐压性能，尤其适用于长期在恶劣环境及路况下行驶的沙漠车、沙滩车及其它小型机动车；采用惰性气体保护焊工艺焊接而成的铝合金燃油箱，保证了产品密封性能。以下便结合实施例附图，对本发明的具体实施方式
作进一步的详述，以使本发明技术方案更易于理解、掌握。
图1是本发明实施例的主视图； 图2是本发明实施例的俯视图3是本发明实施例的左视图。
具体实施方式
实施例本实施的一种铝合金燃油箱，如图1 图3所示，包括油箱本体1，油箱本体1上设置有油泵口 2和加油口 3，油箱本体1为圆桶形，包括铝合金的桶身4，为铝合金板料经卷板机成形焊接而成。桶身4的两端环焊有铝合金的半球形或球冠形弧凸状的端盖5，焊接接口为环形，该种结构的环焊缝工作时主要承受拉应力，提供整个燃油箱的刚性。端盖5上设有框架式的安装支架6，用于连接油箱本体1与车身，框架式结构保证了连接强度。油箱本体1内设置有2个隔板7，隔板7上开设有隔板孔8，隔板7的边缘与油箱本体1的内表面焊接固定。以上焊接均采用采用惰性气体保护焊工艺，保证了产品密封性能。本实施例的圆桶形铝合金燃油箱采用铝合金为原料，重量轻，有效提升燃油经济性，不需要喷漆防腐处理，绿色节能环保，耐腐蚀，产品使用周期长；圆桶形结构可保证燃油箱在各个方向受力均勻，具有较好的耐压性能，尤其适用于长期在恶劣环境及路况下行驶的沙漠车、沙滩车及其它小型机动车；采用惰性气体保护焊工艺焊接而成的铝合金燃油箱， 保证了产品密封性能。本发明尚有多种实施方式，凡采用等同变换或者等效变换而形成的所有技术方案，均落在本发明的保护范围之内。
权利要求
1.一种铝合金燃油箱，包括油箱本体，所述油箱本体上设置有油泵口和加油口，其特征在于所述油箱本体为圆桶形，包括铝合金的桶身，所述桶身的两端环焊有铝合金的端盖。
2.根据权利要求1所述的铝合金燃油箱，其特征在于所述油箱本体内设置有至少一个的隔板，所述隔板上开设有隔板孔，所述隔板的边缘与所述油箱本体的内表面焊接固定。
3.根据权利要求1所述的铝合金燃油箱，其特征在于所述端盖为半球形或球冠形弧凸状。
4.根据权利要求1所述的铝合金燃油箱，其特征在于所述端盖上设有框架式的安装支架。
全文摘要
本发明揭示了一种铝合金燃油箱，包括油箱本体，所述油箱本体上设置有油泵口和加油口，所述油箱本体为圆桶形，包括铝合金的桶身，所述桶身的两端环焊有铝合金的端盖。本发明的圆桶形铝合金燃油箱采用铝合金为原料，重量轻，有效提升燃油经济性，不需要喷漆防腐处理，绿色节能环保，耐腐蚀，产品使用周期长；圆桶形结构可保证燃油箱在各个方向受力均匀，具有较好的耐压性能，尤其适用于长期在恶劣环境及路况下行驶的沙漠车、沙滩车及其它小型机动车；采用惰性气体保护焊工艺焊接而成的铝合金燃油箱，保证了产品密封性能。
文档编号B60K15/03GK102529695SQ201210054890
公开日2012年7月4日 申请日期2012年3月5日 优先权日2012年3月5日
发明者刘建忠, 吴頔, 宿佳敏, 林引婵, 田永义, 赵福建, 邓小波 申请人:苏州奥杰汽车工业有限公司