重型卡车油箱封头全自动收口的模具机构的制作方法
【专利摘要】本发明提供一种重型卡车油箱封头全自动收口的模具机构，包括下模座，所述下模座上设置有导柱，所述导柱上方设置有上模座，所述下模座的中心位置设置有凹模，所述凹模上设置有凹模滑块，所述上模座上设置有成型凸模，所述凹模与成型凸模相互配合进行注塑成型，所述成型凸模两侧设置有凹模滑块导向块，所述上模座上设置有导套，所述导柱与导套配合工作。彻底的解决了操作工手动放置凹模滑块，手动取出凹模滑块的问题，从而达到了提高工作效率、提高产品质量、降低生产成本、提高生产安全的目的。
【专利说明】
重型卡车油箱封头全自动收口的模具机构
技术领域
[0001]本发明涉及重型卡车油箱注塑领域，尤其涉及一种重型卡车油箱封头全自动收口的模具机构。
【背景技术】
[0002]目前在对重型卡车油箱进行注塑时，需要对重型卡车油箱封头进行收口，目前对于油箱封头进行收口，是通过人工放置凹模滑块，使油箱封头进行收口注塑，但是人工注塑工作效率低，且放置位置需要精确判定，很容易出现错放的情况发生，造成注塑出来的产品不能满足使用要求，提高不良品的产出率。因此，解决重型卡车油箱封头收口工作效率低的问题就显得尤为重要了。
【发明内容】
[0003]本发明的目的是提供一种重型卡车油箱封头全自动收口的模具机构，通过在上模座上设置凹模滑块，在下模上设置凹模滑块导向块，通过注塑时两者的配合，自动对重型卡车油箱封头进行收口，解决了重型卡车油箱封头收口工作效率低的问题。
[0004]本发明提供一种重型卡车油箱封头全自动收口的模具机构，包括下模座，所述下模座上设置有导柱，所述导柱上方设置有上模座，所述下模座的中心位置设置有凹模，所述凹模上设置有凹模滑块，所述上模座上设置有成型凸模，所述凹模与成型凸模相互配合进行注塑成型，所述成型凸模两侧设置有凹模滑块导向块，所述上模座上设置有导套，所述导柱与导套配合工作。
[0005]进一步改进在于:所述凹模上设置有限位板，所述限位板的数量为两组，且相对于凹模中心线对称设置。
[0006]进一步改进在于:所述上模座上设置有弹簧，所述弹簧上设置有弹簧保持器。
[0007]进一步改进在于:所述成型凸模内设置有活芯。
[0008]此模具结构装在400T油压机上，当油压机滑块上升至设定高度，此时活芯在弹簧的弹力作用下从成型凸模中被顶出，而同时凹模滑块在自身重力作用下延凹模滑块导向块下滑，最后在限位板的阻挡下停止下滑。然后操作工把工序件放入凹模中，按下压机压制按钮，压机滑块开始下滑，在压机下滑过程中，导套首先与导柱接触，滑块继续下行25mm，凹模滑块与工序件接触，压机滑块继续下行，凹模滑块将会延凹模滑块导向块向四周运动，同时成型凸模也与工序件接触，当成型凸模与凹模接触时，凹模滑块与成型凸模共同作用下达到油箱收口的目的。当压机滑块上升时，重复第一动作，工序件在重力作用下自然从模具上脱落，整个冲压过程完成。
[0009]本发明的有益效果:彻底的解决了操作工手动放置凹模滑块，手动取出凹模滑块的问题，从而达到了提高工作效率、提高产品质量、降低生产成本、提高生产安全的目的。
【附图说明】
[0010]图1是本发明的结构示意图。
[0011 ]其中:1-下模座，2-导柱，3-上模座，4-凹模，5-凹模滑块，6-成型凸模，7_凹模滑块导向块，8-导套，9-限位板，I O-弹簧，11 -弹簧保持器，12-活芯。
【具体实施方式】
[0012]为了加深对本发明的理解，下面将结合实施例对本发明作进一步详述，该实施例仅用于解释本发明，并不构成对本发明保护范围的限定。
[0013]如图1所示，本实施例提供了一种重型卡车油箱封头全自动收口的模具机构，包括下模座I，所述下模座I上设置有导柱2，所述导柱2上方设置有上模座3，所述下模座I的中心位置设置有凹模4，所述凹模4上设置有凹模滑块5，所述上模座3上设置有成型凸模6，所述凹模4与成型凸模6相互配合进行注塑成型，所述成型凸模6两侧设置有凹模滑块导向块7，所述上模座3上设置有导套8，所述导柱2与导套8配合工作。所述凹模4上设置有限位板9，所述限位板9的数量为两组，且相对于凹模4中心线对称设置。所述上模座3上设置有弹簧10，所述弹簧10上设置有弹簧保持器11。所述成型凸模6内设置有活芯12。
[0014]此模具结构装在400T油压机上，当油压机滑块上升至设定高度，此时活芯在弹簧的弹力作用下从成型凸模中被顶出，而同时凹模滑块在自身重力作用下延凹模滑块导向块下滑，最后在限位板的阻挡下停止下滑。然后操作工把工序件放入凹模中，按下压机压制按钮，压机滑块开始下滑，在压机下滑过程中，导套首先与导柱接触，滑块继续下行25mm，凹模滑块与工序件接触，压机滑块继续下行，凹模滑块将会延凹模滑块导向块向四周运动，同时成型凸模也与工序件接触，当成型凸模与凹模接触时，凹模滑块与成型凸模共同作用下达到油箱收口的目的。当压机滑块上升时，重复第一动作，工序件在重力作用下自然从模具上脱落，整个冲压过程完成。彻底的解决了操作工手动放置凹模滑块，手动取出凹模滑块的问题，从而达到了提高工作效率、提高产品质量、降低生产成本、提高生产安全的目的。
【主权项】
1.一种重型卡车油箱封头全自动收口的模具机构，包括下模座(I)，所述下模座(I)上设置有导柱(2)，所述导柱(2)上方设置有上模座(3)，其特征在于:所述下模座(I)的中心位置设置有凹模(4)，所述凹模(4)上设置有凹模滑块(5)，所述上模座(3)上设置有成型凸模(6)，所述凹模(4)与成型凸模(6)相互配合进行注塑成型，所述成型凸模(6)两侧设置有凹模滑块导向块(7)，所述上模座(3)上设置有导套(8)，所述导柱(2)与导套(8)配合工作。2.如权利要求1所述的重型卡车油箱封头全自动收口的模具机构，其特征在于:所述凹模(4)上设置有限位板(9)，所述限位板(9)的数量为两组，且相对于凹模(4)中心线对称设置。3.如权利要求1所述的重型卡车油箱封头全自动收口的模具机构，其特征在于:所述上模座(3)上设置有弹簧(10)，所述弹簧(10)上设置有弹簧保持器(11)。4.如权利要求1所述的重型卡车油箱封头全自动收口的模具机构，其特征在于:所述成型凸模(6)内设置有活芯(12)。
【文档编号】B21D53/88GK106040850SQ201610376934
【公开日】2016年10月26日
【申请日】2016年6月1日
【发明人】刘影, 徐家平
【申请人】安徽蓝华金属科技股份有限公司