专利名称：一种防止汽车被水淹的装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种汽车装置，具体涉及一种防止汽车被水淹的装置。
背景技术：
现在越来越频繁的城市内涝现象和汽车在无知状态下驶入有积水的低洼低端现象，均会导致水将汽车淹没，同时水会进入发动机进气门，自动变速器和各种电路的接口插口，会使汽车熄火，并产生故障，更有可能会报废
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种使汽车在水淹时能自动浮起的装置，使汽车在被水淹时能保持完好。为解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是公开一种防止汽车被水淹的装置，包括左气囊、右气囊、水位传感器、控制箱和液氮罐，所述左气囊和右气囊安装在汽车的车体的左右两侧车门的下方，所述液氮罐固定在车体内部，所述液氮罐分别与左气囊和右气囊相连接，所述水位传感器固定在车体底盘上，固定位置低于汽车的发动机进气口和电路设备，所述控制箱固定在车体的内部，并与液氮罐安装连接在一起，并用电路与水位传感器连接在一起。作为优选，所述水位传感器包括前部水位传感器和后部水位传感器所述前部水位传感器固定在车体底盘的前部，所述后部水位传感器固定在车体底盘的后部，所述前部水位传感器和后部水位传感器固定位置均低于汽车的发动机进气口和电路设备。作为优选，所述的左气囊和右气囊在充气后充斥于车体的下部和左右两侧。有益效果当水位高于前部水位传感器或后部水位传感器时，前部水位传感器或后部水位传感器将会向控制箱发送信号，控制箱处理信号并作出反应打开液氮罐，使液氮罐内的液氮迅速变成氮气充满左气囊和右气囊，从而使汽车浮于水面，避免被淹。
结合附图，本发明的其他特点和优点可从下面通过举例来对本发明的原理进行解释的优选实施方式的说明中变得更清楚。图I为本发明一种防止汽车被水淹的装置的一种实施方式中气囊未充气时的结构示意图；图2是图I的A向示意图；图3是本发明一种防止汽车被水淹的装置的一种实施方式中气囊充满气时的结构示意图；图4是图3的B向示意图；图中1-前部水位传感器、2-车体、3-液氮罐、4-控制箱、5-后部水位传感器、6-左气囊、7-右气囊。
具体实施例方式下面将结合附图对本发明的实施方式进行详细描述如图I和图2所示，一种防止汽车被水淹的装置，它包括左气囊6、右气囊7、液氮罐3、前部水位传感器I、控制箱4和后部水位传感器5。左气囊6和右气囊7安装在车体2的左右两侧车门的下方，液氮罐3固定在车体2内部，液氮罐分别与左气囊6和右气囊7相连接，控制箱4分别和前部水位传感器I、后部水位传感器5相连接，前部水位传感器固定在车体2底盘的前部，后部水位传感器固定在车体2底盘的后部，固定位置均低于汽车被水淹的危险位置，具体如低于汽车的发动机进气口和电路设备所在位置。如图3和图4所示，在汽车前部水位传感器或后部水位传感器测到水位达到危险位置时，将信号传递给控制箱，控制箱控制液氮罐打开开口，使左气囊和右气囊迅速充气，充满气体后的气囊充斥于汽车车体底盘的下部和车体两侧的外部，将汽车浮起于水面上，避免被淹。 虽然结合附图描述了本发明的实施方式，但是本领域普通技术人员可以在所附权利要求的范围内作出各种变形或修改。
权利要求
1.一种防止汽车被水淹的装置，其特征在于包括左气囊(6)、右气囊(7)、水位传感器、控制箱(4)和液氮罐(3)，所述左气囊(6)和右气囊(7)安装在汽车的车体(2)的左右两侧车门的下方，所述液氮罐(3)固定在车体(2)内部，所述液氮罐(3)分别与左气囊(6)和右气囊(7)相连接，所述水位传感器固定在车体(2)底盘上，固定位置低于汽车的发动机进气口和电路设备，所述控制箱(4)固定在车体(2)的内部，并与液氮罐(3)安装连接在一起，并用电路与水位传感器连接在一起。
2.根据权利要求I所述的一种防止汽车被水淹的装置，其特征在于所述水位传感器包括前部水位传感器(I)和后部水位传感器(5)，所述前部水位传感器(I)固定在车体(2)底盘的前部，所述后部水位传感器固定在车体(2)底盘的后部，所述前部水位传感器(I)和后部水位传感器(5)固定位置均低于汽车的发动机进气口和电路设备。
3.根据权利要求2所述的一种防止汽车被水淹的装置，其特征在于所述的左气囊(6)和右气囊(7)在充气后充斥于车体(2)的下部和左右两侧。
全文摘要
本发明公开了一种防止汽车被水淹的装置，包括左气囊、右气囊、水位传感器、控制箱和液氮罐，所述左气囊和右气囊安装在汽车的车体的左右两侧车门的下方，所述液氮罐固定在车体内部，所述液氮罐分别与左气囊和右气囊相连接，所述水位传感器固定在车体底盘上，固定位置低于汽车的发动机进气口和电路设备，所述控制箱固定在车体的内部，并与液氮罐安装连接在一起，并用电路与水位传感器连接在一起。当水位高于前部水位传感器或后部水位传感器时，前部水位传感器或后部水位传感器将会向控制箱发送信号，控制箱处理信号并作出反应打开液氮罐，使液氮罐内的液氮迅速变成氮气充满左气囊和右气囊，从而使汽车浮于水面，避免被淹。
文档编号B60R21/00GK102795183SQ20121028841
公开日2012年11月28日 申请日期2012年8月14日 优先权日2012年8月14日
发明者熊树生, 毛彬滔, 任晓帅, 姚红, 谢莲, 徐进, 王英辉 申请人:浙江大学