专利名称：基于热成像的驾驶员脚部操作监控系统的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种基于热成像的驾驶员脚部操作监控系统。
背景技术：
现有车辆没有可以显示脚部操作情况的装置，在行车过程中，驾驶员坐在驾驶座上不能看到自己脚部的操作情况，仅能凭自己对车辆的熟悉情况和感觉来操作离合器、刹车和油门踏板，由此很容易造成在紧急情况下误将油门踏板当作刹车踏板踩下，从而造成交通事故。
发明内容
为解决现有车辆没有显示驾驶员脚部操作情况的装置，驾驶员不能方便地看到自己脚部操作情况的不足，本发明提供一种基于热成像的驾驶员脚部操作监控系统，该系统可实时监控并分析驾驶员脚部所在的位置，并在显示屏上将驾驶员脚部所在的踏板用相应颜色的框标记出来，驾驶员在踩下踏板前即可清楚地知道所踩的踏板是否正确，从而有效提高行车的安全性。本发明解决其技术问题所采用的技术方案是该基于热成像的驾驶员脚部操作监控系统由热成像仪、单片机和显示屏组成，热成像仪安装在车辆离合器、刹车和油门踏板的上方，镜头正对离合器、刹车和油门踏板的上面，对于只有刹车和油门踏板的自动挡汽车，热成像仪则安装在车辆刹车和油门踏板的正上方，镜头正对刹车和油门踏板的上面，单片机和显示屏安装在中控台上，热成像仪的信号输出端通过信号线连接在单片机的信号输入端上，单片机的信号输出端通过信号线连接在显示屏的信号输入端上。单片机根据从热成像仪获取的驾驶员脚部所在的位置，实时把驾驶员脚部所在离合器、刹车和油门踏板上的位置分别用黄色、红色和绿色的框标记出来，对于只有刹车和油门踏板的自动挡汽车，则只对刹车和油门踏板进行标记。本发明的有益效果是，在驾驶员将脚放到离合器、刹车或油门踏板上时，系统即实时用相应颜色的框在显示屏上标记出驾驶的脚所放置的踏板，可有效避免踩错踏板的情况发生。
下面结合附图对本发明进一步说明。图I是本发明的组成结构及信号传输方式示意图。图中(I)热成像仪，(2)单片机，(3)显示屏。
具体实施例方式该基于热成像的驾驶员脚部操作监控系统由热成像仪(I)、单片机(2)和显示屏
(3)组成，热成像仪安装在车辆离合器、刹车和油门踏板的上方，镜头正对离合器、刹车和油门踏板的上面，对于只有刹车和油门踏板的自动挡汽车，热成像仪则安装在车辆刹车和油门踏板的正上方，镜头正对刹车和油门踏板的上面，单片机和显示屏安装在中控台上，热成像仪的信号输出端通过信号线连接在单片机的信号输入端上，单片机的信号输出端通过信号线连接在显示屏的信号输入端上。单片机根据从热成像仪获取的驾驶员脚部所在的位置，实时把驾驶员脚部所在离合器、刹车和油门踏板上的位置分别用黄色、红色和绿色的框标记出来，对于只有刹车和油门踏板的自动挡汽车，则只对刹车和油门踏板进行标记。 以上公开的仅为本申请的一个具体实施例，但本申请并非局限于此，任何本领域 的技术人员所能想到的变化，都应落入本申请的保护范围内。
权利要求
1.一种基于热成像的驾驶员脚部操作监控系统，其特征是由热成像仪、单片机和显示屏组成，热成像仪安装在车辆离合器、刹车和油门踏板的上方，镜头正对离合器、刹车和油门踏板的上面，对于只有刹车和油门踏板的自动挡汽车，热成像仪则安装在车辆刹车和油门踏板的正上方，镜头正对刹车和油门踏板的上面，单片机和显示屏安装在中控台上，热成像仪的信号输出端通过信号线连接在单片机的信号输入端上，单片机的信号输出端通过信号线连接在显示屏的信号输入端上。
2.根据权利要求I所述的基于热成像的驾驶员脚部操作监控系统，其特征是单片机根据从热成像仪获取的驾驶员脚部所在的位置，实时把驾驶员脚部所在离合器、刹车和油门踏板上的位置分别用黄色、红色和绿色的框标记出来，对于只有刹车和油门踏板的自动挡汽车，则只对刹车和油门踏板进行标记。
全文摘要
一种基于热成像的驾驶员脚部操作监控系统，由热成像仪、单片机和显示屏组成，热成像仪安装在车辆离合器、刹车和油门踏板的上方，镜头正对离合器、刹车和油门踏板的上面，对于只有刹车和油门踏板的自动挡汽车，热成像仪则安装在车辆刹车和油门踏板的正上方，镜头正对刹车和油门踏板的上面，单片机和显示屏安装在中控台上，热成像仪的信号输出端通过信号线连接在单片机的信号输入端上，单片机的信号输出端通过信号线连接在显示屏的信号输入端上。单片机根据从热成像仪获取的驾驶员脚部所在的位置，实时把驾驶员脚部所在离合器、刹车和油门踏板上的位置分别用黄色、红色和绿色的框标记出来，对于自动挡汽车，则只对刹车和油门踏板进行标记。
文档编号B60Q9/00GK102874173SQ20121040029
公开日2013年1月16日 申请日期2012年10月21日 优先权日2012年10月21日
发明者李良杰 申请人:李良杰