三支点牵引车双轮式前轮系统的制作方法
【专利摘要】本发明涉及三点支撑牵引车的前轮系统及转向系统【技术领域】，具体涉及一种三支点牵引车双轮式前轮系统，它包括T形轴，所述T形轴的横轴两端分别设有轮胎，所述轮胎与横轴的端部之间设有轴承，所述T形轴的纵轴外侧设有花键，花键上套装有花键槽，所述花键与所述花键槽之间设有减震弹簧，花键槽外侧端套装有固定轴套。本发明大大提高了牵引车的平顺性、行驶性，大大降低了侧翻的可能性，运行过程中轴承的磨损大大减小，噪音也大大降低，同时转向操作轻便灵活，操作更省力方便，提高了操作的舒适性。
【专利说明】三支点牵引车双轮式前轮系统
【技术领域】
[0001]本发明涉及三点支撑牵引车的前轮系统及转向系统【技术领域】，具体涉及一种三支点牵引车双轮式前轮系统。
【背景技术】
[0002]现有的三支点式牵引车的前轮为单轮，车辆稳定性较差，前轮的牵引采用链条式的硬连接牵引机构，车辆拐弯急，就很容易翻车，链条也容易断裂，造成方向失灵，存在严重的安全隐患，特别是在路面不好的情况下，驾驶员的手都会屯嘛，驾驶员开一天车下来很累，很累，操作不舒适，为防止断裂使用一定时间后需要更换，增加了更换的成本。
【发明内容】
[0003]本发明的目的是为了克服现有技术存在的缺陷，而提供一种平稳安全、牵引牢固、转向灵活、使用方便，使操作人员操作起来舒适的三支点牵引车双轮式前轮系统。
[0004]为实现上述目的，本发明提供的三支点牵引车双轮式前轮系统，其特别之处在于:包括T形轴，所述T形轴的横轴两端分别设有轮胎，所述轮胎与横轴的端部之间设有轴承，所述T形轴的纵轴外侧设有花键，花键上套装有减震弹簧，所述减震弹簧上套装有与花键配合的花键槽，所述花键槽外侧端套装有固定轴套。上述技术方案中，所述花键槽与纵轴之间通过定位销固定连接。
[0005]本发明采用上述技术方案，具有以下优点:
[0006]1、采用双轮胎的结构，牵引车运行非常平稳，平顺性、行驶性都大大提高了，承载性能提高了，同时也大大降低了侧翻的可能性，运行过程中轴承的磨损大大减小，噪音也大大降低；
[0007]2、采用花键作为牵引结构，转向操作轻便灵活；
[0008]3、花键机构及减震弹簧实现了双轮浮动结构，不仅大大提高了减震效果，而且操作更省力方便，提高了操作的舒适性。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1为本发明的结构示意图；
[0010]图2是本发明的T形轴(3)结构示意图；
[0011]图3是本发明的花键槽(6)结构示意图；
[0012]图4是本发明的固定轴套(7)结构示意图；
[0013]图5是本发明的减震弹簧(4)结构示意图；
[0014]图中:1_轮胎；2-轴承；3-T形轴(3.1-横轴；3.2_纵轴；3.2.1_花键);4_减震弹簧；5_定位销；6_花键槽(6.1-外侧端)；7-固定轴套。
【具体实施方式】[0015]以下结合附图和具体实施例对本发明作进一步的详细描述:
[0016]如图1一5所示，三支点牵引车双轮式前轮系统包括T形轴3，T形轴3的横轴3.1两端分别设有轮胎1，轮胎I与横轴3.1的端部之间设有轴承2，T形轴3的纵轴3.2外侧设有花键3.2.1，花键3.2.1上套装有减震弹簧4，减震弹簧4上套装有与花键3.2.1配合的花键槽6，花键槽6外侧端6.1套装有固定轴套7。花键槽6与纵轴3.2之间通过定位销5固定连接。
[0017]本发明设置在T形轴3的横轴3.1两端各分别安装一个轮胎1，采用两个轮胎提高了三支点牵引车双轮式前轮系统的稳定性，大大提高了行驶的平顺性，并且大大降低侧翻的可能。制造过程中可根据牵引车具体型号，吨位及大小具体设计尺寸大小。轮胎I的轴心处安装轴承2，提高了承载性能，运行过程中轴2使轮胎I轴心处的磨损大大减小，大大降低了噪音。
[0018]T形轴3的纵轴3.2上铣有花键，同时纵轴3.2上开有一长形孔，用于安装限位用定位销5，花键与花键槽6连接，花键与花键槽6之间安装减震弹簧4。采用花键机构及减震弹簧实现了双轮浮动结构，增强了减震效果。
【权利要求】
1.一种三支点牵引车双轮式前轮系统，其特征在于:包括T形轴(3)，所述T形轴(3)的横轴(3.1)两端分别设有轮胎(I )，所述轮胎(I)与横轴(3.1)的端部之间设有轴承(2)，所述T形轴(3)的纵轴(3.2)外侧设有花键(3.2.1)，花键(3.2.1)上套装有减震弹簧(4)，所述减震弹簧(4)上套装有与花键(3.2.1)配合的花键槽(6)，所述花键槽(6)外侧端(6.1)套装有固定轴套(7)。
2.根据权利要求1所述的三支点牵引车双轮式前轮系统，其特征在于:所述花键槽(6)与纵轴(3.2)之间通过定位销(5)固定连接。
【文档编号】B60G15/00GK103863040SQ201210551869
【公开日】2014年6月18日 申请日期:2012年12月18日 优先权日:2012年12月18日
【发明者】汪泽华 申请人:武汉圣翌电动工业车辆有限公司