专利名称：汽车吸能块的制作方法
技术领域：
本实用 新型涉及一种汽车吸能块，尤其涉及该汽车吸能块的主体部分。
背景技术：
汽车吸能块俗称缓冲模块，和外板附着在横梁上，在汽车强烈碰撞的情况下起到缓冲的作用，加强了汽车的防撞性能，提高安全性。如何设计一种在汽车碰撞的过程中增加汽车的防撞性能以及安全性的汽车吸能块是技术人员要考虑的。
发明内容本实用新型需要解决的技术问题是提供了一种汽车吸能块，旨在解决上述的问题。为了解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的本实用新型包括本体；所述的本体放置在防撞横梁与蒙皮的中间；所述的本体的前端呈数个齿型结构，中间两侧分别呈板状结构；所述的本体是采用EPP材料的、一次发泡成型的结构。与现有技术相比，本实用新型的有益效果是在汽车碰撞的过程中增加汽车的防撞性能，增加安全性。
图I为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图与具体实施方式
对本实用新型作进一步详细描述由图I可见本实用新型包括本体I;所述的本体I放置在防撞横梁与蒙皮的中间；所述的本体I的前端呈数个齿型结构11，中间两侧分别呈板状结构12 ;所述的本体I是采用EPP材料的、一次发泡成型的结构。EPP是一种性能卓越的高结晶型聚合物/气体复合材料，以其独特而优越的性能成为目前增长最快的环保新型抗压缓冲隔热材料。EPP制品具有十分优异的抗震吸能性能、形变后回复率高、很好的耐热性、耐化学品、耐油性和隔热性，另外，其质量轻，可大幅度减轻物品重量。EPP还是一种环保材料，不仅可回收再利用，而且可以自然降解，不会造成白色污染。
权利要求1.一种汽车吸能块，包括本体；所述的本体放置在防撞横梁与蒙皮的中间；所述的本体的前端呈数个齿型结构，中间两侧分别呈板状结构；其特征在于所述的本体是采用EPP材料的、一次发泡成型的结构。
专利摘要本实用新型涉及一种汽车吸能块，包括本体；所述的本体放置在防撞横梁与蒙皮的中间；所述的本体的前端呈数个齿型结构，中间两侧分别呈板状结构；所述的本体是采用EPP材料的、一次发泡成型的结构；本实用新型的有益效果是在汽车碰撞的过程中增加汽车的防撞性能，增加安全性。
文档编号B60R19/22GK202429156SQ20122002849
公开日2012年9月12日 申请日期2012年1月21日 优先权日2012年1月21日
发明者柳成柱 申请人:韩华综化(上海)塑料有限公司