专利名称：一种车用空调的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种空调，尤其是涉及一种车用空调。
背景技术：
现在的大卡车所装置的车用空调的空调主机是用汽车上的柴油机带动的，一般车在行驶时，带动空调机是没有问题，但是车如果停止行驶时，想使用空调能工作，必须要运转柴油机，由于车上的柴油机功率大，所以导致很费油，既不节能又不环保。
发明内容本实用新型的目的是提供一种车用空调，其主要解决现有的车用空调很费油，既不节能又不环保的特点。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的。本实用新型的一种车用空调，包括空调主机，其主要特征在于所述的空调主机内由一个驱动器和一个发电机组成，而驱动器连接空调主机和发电机。本实用新型具有结构简单，使用方便，人们只要启动空调主机内的驱动器，而驱动器带动空调主机和发电机运转，为汽车制冷。
附图I是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图对本实用新型的技术方案作进一步的具体说明。实施例，如图I所示，本例的一种车用空调，包括空调主机1，其主要特征在于所述的空调主机I内由一个驱动器2和一个发电机3组成，而驱动器2连接空调主机I和发电机3。使用时，当人们需要空调制冷时，人们只要启动空调主机内的驱动器，而驱动器带动空调主机和发电机运转，为汽车制冷。
权利要求1.一种车用空调，包括空调主机(1)，其主要特征在于所述的空调主机(I)内由一个驱动器(2)和一个发电机(3)组成，而驱动器(2)连接空调主机(I)和发电机(3)。
专利摘要本实用新型涉及一种空调，尤其是涉及一种车用空调，其主要解决现有的车用空调很费油，既不节能又不环保的特点。本实用新型的一种车用空调，包括空调主机，其主要特征在于所述的空调主机内由一个驱动器和一个发电机组成，而驱动器连接空调主机和发电机。本实用新型具有结构简单，使用方便，人们只要启动空调主机内的驱动器，而驱动器带动空调主机和发电机运转，为汽车制冷。
文档编号B60H1/00GK202463513SQ20122007250
公开日2012年10月3日 申请日期2012年3月1日 优先权日2012年3月1日
发明者杨海良 申请人:杨海良