专利名称：一种主挂匹配系统的制作方法
技术领域：
本实用新型属于嵌入式终端设备与控制软件领域，具体涉及一种调度牵引车和挂车的主挂匹配系统。
背景技术：
传统人工操作车辆主挂匹配过程首先，牵引车到达站场后由调度人员安排卸货 并停入指定停车位，调度人员根据现场所有牵引车的具体情况，查看所有货物运输协议后，确定每辆牵引车与哪个挂车匹配；接着，调度人员指挥每辆牵引车与相应的挂车连接，并向各个牵引车司机派发货物运输结算单，告知所运货物的具体情况；最后，司机与调度人员确认后，出发。此传统人工操作过程不但容易发生人为操作引起的错误，而且效率较低，并且存在安全隐患，易对企业的运行带来不定时的困扰。
发明内容发明目的本实用新型的目的在于针对现有技术的不足，提供一种主挂匹配系统。技术方案为了达到上述发明目的，本实用新型具体是这样来实现的一种主挂匹配系统，包括牵引车车载终端、弹簧连接线和挂车车载终端，所述牵引车车载终端的牵引车插座与弹簧连接线一端的插头相连；弹簧连接线另一端的插头则与挂车车载终端的挂车插座相连。其中，所述牵引车车载终端和挂车车载终端分别由微电脑控制模块控制，优选CAN控制|吴块。本实用新型具体工作流程当牵引车到达甩挂站场时，驾驶员通过车载终端发出到达及请求调度消息。甩挂站场调度人员通过调度系统发出匹配指令，指定挂车收到指令后在挂车终端设备的显示屏上滚动或闪烁显示指定牵引车的车牌号码；同时指定牵引车收到指令后在车载终端的显示屏上显示目标挂车的车位及目的地。牵引车驾驶员根据提示与指定挂车连接，同时连接电气连接线，挂车车载终端检测到连接后向CAN总线发送验证消息，同时牵引车车载终端收到验证消息后发送包含本车车号的回复消息。挂车车载终端收到的验证回复与调度系统的指定的车号一致，则挂车将被牵引车拖走；如果挂车车载终端收到的验证回复与调度系统的指定的车号不一致，则同时向牵引车车载终端及调度系统持续发出报警消息。有益效果本实用新型提高了牵引车和挂车匹配的精度和效率，避免产生匹配错误导致挂车发运至错误目的地产生的损失，大大提高了工作效率，同时可做到现场无人操作，节约了人工成本。
附图为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如附图所示，本实用新型提供的一种主挂匹配系统，包括牵引车车载终端I、弹簧连接线3和挂车车载终端6，所述牵引车车载终端I的牵引车插座2与弹簧连接线3 —端的插头41相连；弹簧连接线3另一端的插头42则与挂车车载终端6的挂车插座5相连；所述牵引车车载终端I·和挂车车载终端6分别由CAN控制模块所操控。
权利要求1.一种主挂匹配系统，其特征在于，包括牵引车车载终端(I)、弹簧连接线(3)和挂车车载终端(6)，所述牵引车车载终端(I)的牵引车插座(2)与弹簧连接线(3)—端的插头(41)相连；弹簧连接线(3)另一端的插头(42)则与挂车车载终端(6)的挂车插座(5)相连。
2.根据权利要求I所述的主挂匹配系统，其特征在于，所述牵弓I车车载终端(I)和挂车车载终端(6)分别由微电脑控制模块控制。
专利摘要本实用新型公开了一种主挂匹配系统，包括牵引车车载终端、弹簧连接线和挂车车载终端，所述牵引车车载终端的牵引车插座与弹簧连接线一端的插头相连；弹簧连接线另一端的插头则与挂车车载终端的挂车插座相连。本实用新型提高了牵引车和挂车匹配的精度和效率，避免产生匹配错误导致挂车发运至错误目的地产生的损失，大大提高了工作效率，同时可做到现场无人操作，节约了人工成本。
文档编号B60R16/02GK202716823SQ20122026255
公开日2013年2月6日 申请日期2012年6月5日 优先权日2012年6月5日
发明者俞成良 申请人:无锡金南物流科技股份有限公司