专利名称：一种车载多功能平板电脑支架的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及在车辆内使用平板电脑、智能电视等电子消费品时所用的安放装置领域，尤其涉及的是ー种可固定在前排座椅头枕支撑杆上、用于给后座乘客使用、并可调整平板电脑屏幕方向和视角的车载多功能支架。
背景技术：
如今，随着平板电脑(iPAD)的逐渐流行和普及，越来越多的人们已经拥有自己的平板电脑，平板电脑相比笔记本电脑具有简约的外形和超薄轻便等优点，特别适合人们在外出旅行或商务活动时携带使用，通过上网、玩游戏、看影视剧等功能，以消除路途遥远的疲惫感和堵车时的烦躁情緒。但是，由于平板电脑的简约设计风格，通常都没有设计适合安放于车内的固定装置，而且车辆在道路上行驶的过程中，即便乘客通过手持的方式使用平板电脑，时间ー长也会使人产生疲劳的感觉。因此，就需要有一种适合在车内安放平板电脑的支架，以方便乘客使用所携带的平板电脑进行上网、玩游戏、看影视剧等活动。
实用新型内容为解决上述技术问题，本实用新型提供一种车载多功能平板电脑支架，可将平板电脑暂时固定在车内的合适位置上，以便于乘客在乘坐时使用其所携帯的平板电脑。本实用新型的技术方案如下一种车载多功能平板电脑支架，其中，包括用于从平板电脑背面将其固定住的固定胶套、用于固定在前排座椅头枕支撑杆上的夹固机构、以及连接所述固定胶套和所述夹固机构的卡锁机构，所述夹固机构通过螺栓组件连接在所述卡锁机构上，所述固定胶套与所述卡锁机构卡扣连接。所述的车载多功能平板电脑支架，其中所述固定胶套包括与所述平板电脑外形相匹配的胶套、以及固定在该胶套中心部位用于卡扣连接所述卡锁机构的固定盘，所述固定盘作为镶件在注塑所述胶套时与其一体成型。所述的车载多功能平板电脑支架，其中所述固定盘上设有用于套装所述卡锁机构的卡扣孔；所述固定盘的背面设有多个用于卡扣所述卡锁机构的定位凸台，所述定位凸台均布在所述卡扣孔的周边上。所述的车载多功能平板电脑支架，其中所述卡锁机构包括前面板、滑动板、左卡位块、右卡位块和卡锁扳手；所述前面板的正面设有凹槽，所述前面板的正面设有多个适配所述定位凸台的定位凹槽，所述定位凹槽均布在所述凹槽的周边上；所述凹槽内设有高出底面适配套入所述卡扣孔的卡扣台，卡扣台的侧壁上分別设有适配所述左卡位块和右卡位块的局部伸出的锁舌孔，用于在卡锁扳手的动作下，通过所述滑动板的联动卡锁所述固定盘。所述的车载多功能平板电脑支架，其中所述滑动板上设有左右対称的轨迹槽，同一横截面处两轨迹槽的距离沿所述滑动板的移动方向单向变化，用于反向移动所述左卡位块和右卡位块；所述左卡位块上设有适配在其中一轨迹槽内滑动的左卡位柱，所述右卡位块上设有适配在另ー轨迹槽内滑动的右卡位柱。所述的车载多功能平板电脑支架，其中所述前面板上沿所述滑动板的两侧分别设有定位卡柱，所述滑动板的侧壁上间隔设有适配卡入所述定位卡柱的定位卡槽，用于定位所述滑动板的移动位置；所述定位卡槽处的滑动板上设有用于使相应定位卡槽产生弾性的直线槽。所述的车载多功能平板电脑支架，其中所述卡锁机构还包括与所述前面板相连接的后面板，所述后面板上设有屏幕调整部件，用于通过转动所述后面板来调整所述平板电脑的屏幕方向；所述屏幕调整部件包括位于所述后面板内侧的固定盖和位于所述后面板外侧的旋转接头，所述后面板上设置有通孔，所述固定盖经由穿过该通孔的螺钉与所述旋转接头相连接。 所述的车载多功能平板电脑支架，其中所述固定盖上设有弹性的卡台，所述后面板上设有适配所述卡台卡入的卡槽，用于所述后面板姆转90度所述卡台卡入一次相应的卡槽；所述旋转接头上设有装配后伸入所述通孔的限位齿，所述通孔的侧壁上设有防转齿，用于限制所述后面板的转动角度范围不超过270度。所述的车载多功能平板电脑支架，其中所述旋转接头上设有适配所述螺栓组件穿过的螺钉孔，所述螺钉孔的轴心线与所述后面板上的通孔的轴心线相垂直；在所述旋转接头的两侧设有多个用于调节所述平板电脑屏幕的视觉角度的角度定位齿槽，所述角度定位齿槽围绕所述螺钉孔的轴心线排布。所述的车载多功能平板电脑支架，其中所述夹固机构包括前固定夹、后固定夹、Y型接头和带手柄的固定螺栓；所述固定螺栓用于将前固定夹与后固定夹夹固在所述前排座椅头枕支撑杆上，所述Y型接头连接在所述后固定夹上，经由所述螺栓组件与所述旋转接头相铰接；在所述Y型接头上设有与所述旋转接头上的角度定位齿槽相适配的定位齿。本实用新型所提供的由于采用了从背面固定平板电脑的固定胶套，从而通过该固定胶套实现了对外形简约、表面光滑的平板电脑的夹持和支撑效果，同时再利用前排座椅头枕的支撑杆作为整个支架的固定位置，进而方便了乘客在车内长时间地使用平板电脑，非常适合乘坐在后排的乘客使用自己所携帯的平板电脑进行上网、玩游戏、看影视剧等活动，以消除路途遥远的疲惫感和堵车时的烦躁情緒。
图I是本实用新型车载多功能平板电脑支架的分解图。图2是本实用新型车载多功能平板电脑支架中的固定胶套分解图。图3是本实用新型车载多功能平板电脑支架中的卡锁机构分解图。图4是本实用新型车载多功能平板电脑支架中的卡锁机构内部结构放大图。图5是本实用新型车载多功能平板电脑支架中的夹固机构分解图。
具体实施方式
以下将结合附图，对本实用新型的具体实施方式
和实施例加以详细说明，所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的具体实施方式
。鉴于平板电脑(iPAD)的简约外观设计风格，为了便于乘客能够在车内使用所携带的平板电脑，首先就需要在车内合适的位置上安放ー个能够暂时固定该平板电脑的装置或支架；经考察和研究发现，可以充分利用驾驶座、副驾驶座或者前排乘客的座椅来安放这个装置或支架，以便于乘坐在后排的乘客使用平板电脑。如图I所示，图I是本实用新型车载多功能平板电脑支架的分解图，该支架在结构上主要包括固定胶套100、卡锁机构200和夹固机构300三大部件；其中，所述固定胶套100可从平板电脑(图未示)的背面以套装的方式固定住该平板电脑，比如，该固定胶套100可采用TPU (Thermoplastic polyurethanes,热塑性聚氨酷)弾性体橡胶等制作,利用TPU套的弾性，乘客在使用前后就可以很方便地从其上装卸平板电脑，当然，所述固定胶套100也可采用具有弾性结构的硬塑胶件替代；所述夹固机构300用于固定在前排座椅头枕的支撑杆(图未示)上，该夹固机构300通过螺栓组件400连接在所述卡锁机构200的背面，所述卡锁机构200连接在所述固定胶套100和所述夹固机构300之间，所述固定胶套100则卡 扣连接在所述卡锁机构200的正面。与现有技术固定在车内仪表台、内顶棚等地方的平板电脑支架相比，本实用新型所提供的一种车载多功能平板电脑支架，由于采用了从背面固定平板电脑的固定胶套，从而通过该固定胶套实现了对外形简约、表面光滑的平板电脑的夹持和支撑效果，同时再利用前排座椅头枕的支撑杆作为整个支架的固定位置，进而方便了乘客在车内长时间地使用平板电脑，非常适合乘坐在后排的乘客使用自己所携帯的平板电脑进行上网、玩游戏、看影视剧等活动，以消除路途遥远的疲惫感和堵车时的烦躁情緒。在本实用新型车载多功能平板电脑支架的优选实施方式中，如图2所示，图2是本实用新型车载多功能平板电脑支架中的固定胶套分解图，所述固定胶套100可由胶套110和固定盘120组成，所述胶套110与所述平板电脑的外形相匹配，所述固定盘120设置在所述胶套110的中心部位；优选的是，所述固定盘120可选用硬塑料制作，所述胶套110选用软橡胶制作，所述固定盘120在注塑所述胶套110时可作为镶件与该胶套110 —体成型，由此既保证了所述固定胶套100与所述卡锁机构卡扣连接的刚性和強度，又方便于对平板电脑进行拆装。所述固定盘120的中心部位局部区域沿该固定盘120的轴向拉伸，在所述固定盘120的正面形成凹陷的底部121a，在该底部121a设置有卡扣孔121，用于套装在所述卡锁机构200上；在所述固定盘120的背面还设有三个定位凸台122，可卡扣在所述卡锁机构200上，用于所述固定胶套100与所述卡锁机构200共同转动；这些定位凸台122可设置在所述卡扣孔121处的周边上，并沿所述卡扣孔121的周边均匀分布，所述定位凸台122的数量包括但不限于三个，也可设置成两个、四个或六个等。所述固定盘120的形状呈圆环状，所述卡扣孔121也呈与所述固定盘120同心的圆形，由此可以简化所述固定胶套100的模具结构；优选地，在所述固定盘120上还可间隔设置有多个大小不等的预留孔123，这些预留孔123呈发散状分布，用于在注塑所述固定胶套100时使所述固定盘120与所述胶110套结合得更加紧密和牢固。在本实用新型车载多功能平板电脑支架的优选实施方式中，如图3所示，图3是本实用新型车载多功能平板电脑支架中的卡锁机构分解图，所述卡锁机构包括前面板210、滑动板230、左卡位块240、右卡位块250、卡锁扳手260和后面板220。所述前面板210的正面设有ー圈适配所述固定盘120底部121a的凹槽211a，所述凹槽211a的周边均布有多个适配卡入所述固定盘120底部121a定位凸台122的定位凹槽212 ;所述凹槽211a内设置有适配套入所述固定盘120底部121a卡扣孔121的卡扣台211，所述卡扣台211凸出凹槽21 Ia的底面，可与所述前面板210的表面相齐平；所述卡扣台211的侧壁上分别设置有适配所述左卡位块240和右卡位块250局部伸出的锁舌孔214，所述左卡位块240和右卡位块250在所述滑动板230的联动下，局部伸出所述锁舌孔214形成卡扣所述固定盘120的锁舌；所述卡锁扳手260上设有局部的齿轮263，用于与设置在所述滑动板230下部的齿条236相啮合，以通过转动所述卡锁扳手260使所述滑动板230移动，所述卡锁扳手260的扳手部分可从对应设置在所述后面板220上的槽孔中伸出。所述后面板220通过螺钉与所述前面板210相连接，在所述后面板220上设置有用于通过转动后面板220来调整所述平板电脑屏幕方向的屏幕调整部件。 具体的，该屏幕调整部件包括位于所述后面板220内侧的固定盖270和位于所述后面板220外侧的旋转接头280 ;所述固定盖270呈带沿的圆盘状，内壁上每间隔90度设置一个卡台273，所述后面板220的局部区域向内侧拉伸，形成与所述固定盖270相扣合的圆台221a，在所述圆台221a的外壁上，也每间隔90度设置ー个卡槽223，与所述卡台273相对应；在所述卡台273所在的固定盖270侧壁与底面的交界处还设有弧形槽271，以使相应的卡台273具有弾性。所述圆台221a上设置有通孔221，所述固定盖270从所述后面板220的内侧扣合在所述圆台221a上，并通过穿过所述通孔221的螺钉(图未示)与位于所述后面板220外侧的旋转接头280相连接；在所述卡槽223与所述卡台273的定位作用下，相对于被所述旋转接头280连接固定的固定盖270，所述后面板220每转动90度，就会被所述固定盖270上的卡台273卡入相应的卡槽223所定位，以达到横向或纵向调整所述平板电脑屏幕方向的目的。进ー步地，所述旋转接头280的端面上设置有一用于限制所述后面板220在270度范围内转动的限位齿282，在所述后面板220通孔221的侧壁上设置有一防转齿222，装配后所述限位齿282伸入所述通孔221中，所述后面板的转动会因其上的防转齿222的侧壁触碰到所述限位齿282的侧壁而停止。此外，所述屏幕调整部件中的旋转接头280，不仅用于通过所述螺栓组件连接所述夹固机构，在所述夹固机构的配合下，还具有调节所述平板电脑屏幕视觉角度的作用；具体的，在所述旋转接头280的两侧设置有适配所述螺栓组件穿过的螺钉孔283，所述螺钉孔283的轴心线与所述后面板220通孔221的轴心线相垂直；实际上，所述平板电脑屏幕视觉角度的调节都是围绕所述螺钉孔283的轴心线进行的转动，而在所述旋转接头280的两侧还分别设置有多个角度定位齿槽281，所述角度定位齿槽281围绕所述螺钉孔283的轴心线排布。在所述滑动板230连动所述左卡位块240和右卡位块250的具体实施例中，结合图4所示，图4是本实用新型车载多功能平板电脑支架中的卡锁机构内部结构放大图，所述滑动板230上设有左右对称布置的轨迹槽232和233，所述左卡位块240上设置有适配卡入其中ー个轨迹槽232中的左卡位柱241，所述右卡位块250上设置有适配卡入另ー个轨迹槽233中的右卡位柱251，且所述左卡位柱241和右卡位柱251与各自的轨迹槽232和233均松配合设置，以便于在其中滑动，所述滑动板230上同一横截面处两轨迹槽232和233之间的距离，沿着所述滑动板230的移动方向单向变化设置；转动所述卡锁扳手260，其齿轮部分的旋转在与其相啮合的齿条带动下移动所述滑动板230，所述左卡位块240上的左卡位柱241和右卡位块250上的右卡位柱251分别在各自轨迹槽232和233的作用下，反向移动所述左卡位块240和右卡位块250，以达到锁住和松开所述固定盘的目的。进ー步地，为了能够定位锁住和松开所述固定盘的两种状态，可在所述前面板210的内侧设置定位卡柱215，所述定位卡柱215沿所述滑动板230的两侧对称设置，在所述滑动板230两侧的侧壁上间隔设有适配卡入所述定位卡柱215的定位卡槽235，用于定位所述滑动板230的移动位置；所述定位卡槽235处的滑动板230上设置有直线槽234，用于使相应的定位卡槽235具有弾性。在本实用新型车载多功能平板电脑支架的优选实施方式中，如图5所示，图5是本实用新型车载多功能平板电脑支架中的夹固机构分解图，所述夹固机构300包括前固定夹 310、后固定夹320、Y型接头330和带手柄的固定螺栓340 ;所述固定螺栓340用于将前固定夹310与后固定夹320夹固在所述前排座椅头枕支撑杆(图未示)上，而用于连接所述旋转接头的螺栓组件就设置在所述Y型接头330上，通过该螺栓组件可将所述旋转接头铰接在所述Y型接头330的叉形槽内，在所述Y型接头330的叉形槽内还对应设有与所述旋转接头上的角度定位齿槽相适配的定位齿331，用于定位调整所述平板电脑屏幕的视觉角度；因图5中的其他零部件并非本实用新型的改进点所在，故在此不再赘述。应当理解的是，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不足以限制本实用新型的技术方案，对本领域普通技术人员来说，在本实用新型的精神和原则之内，可以根据上述说明加以增减、替换、变换或改进，而所有这些增减、替换、变换或改进后的技术方案，都应属于本实用新型所附权利要求的保护范围。
权利要求1.一种车载多功能平板电脑支架，其特征在于，包括用于从平板电脑背面将其固定住的固定胶套、用于固定在前排座椅头枕支撑杆上的夹固机构、以及连接所述固定胶套和所述夹固机构的卡锁机构，所述夹固机构通过螺栓组件连接在所述卡锁机构上，所述固定胶套与所述卡锁机构卡扣连接。
2.根据权利要求I所述的车载多功能平板电脑支架，其特征在于所述固定胶套包括与所述平板电脑外形相匹配的胶套、以及固定在该胶套中心部位用于卡扣连接所述卡锁机构的固定盘，所述固定盘作为镶件在注塑所述胶套时与其一体成型。
3.根据权利要求2所述的车载多功能平板电脑支架，其特征在于所述固定盘上设有用于套装所述卡锁机构的卡扣孔；所述固定盘的背面设有多个用于卡扣所述卡锁机构的定位凸台，所述定位凸台均布在所述卡扣孔的周边上。
4.根据权利要求3所述的车载多功能平板电脑支架，其特征在于所述卡锁机构包括前面板、滑动板、左卡位块、右卡位块和卡锁扳手；所述前面板的正面设有凹槽，所述前面板的正面设有多个适配所述定位凸台的定位凹槽，所述定位凹槽均布在所述凹槽的周边上；所述凹槽内设有高出底面适配套入所述卡扣孔的卡扣台，卡扣台的侧壁上分别设有适配所述左卡位块和右卡位块的局部伸出的锁舌孔，用于在卡锁扳手的动作下，通过所述滑动板的联动卡锁所述固定盘。
5.根据权利要求4所述的车载多功能平板电脑支架，其特征在于所述滑动板上设有左右对称的轨迹槽，同一横截面处两轨迹槽的距离沿所述滑动板的移动方向单向变化，用于反向移动所述左卡位块和右卡位块；所述左卡位块上设有适配在其中一轨迹槽内滑动的左卡位柱，所述右卡位块上设有适配在另一轨迹槽内滑动的右卡位柱。
6.根据权利要求4所述的车载多功能平板电脑支架，其特征在于所述前面板上沿所述滑动板的两侧分别设有定位卡柱，所述滑动板的侧壁上间隔设有适配卡入所述定位卡柱的定位卡槽，用于定位所述滑动板的移动位置；所述定位卡槽处的滑动板上设有用于使相应定位卡槽产生弹性的直线槽。
7.根据权利要求4所述的车载多功能平板电脑支架，其特征在于所述卡锁机构还包括与所述前面板相连接的后面板，所述后面板上设有屏幕调整部件，用于通过转动所述后面板来调整所述平板电脑的屏幕方向；所述屏幕调整部件包括位于所述后面板内侧的固定盖和位于所述后面板外侧的旋转接头，所述后面板上设置有通孔，所述固定盖经由穿过该通孔的螺钉与所述旋转接头相连接。
8.根据权利要求7所述的车载多功能平板电脑支架，其特征在于所述固定盖上设有弹性的卡台，所述后面板上设有适配所述卡台卡入的卡槽，用于所述后面板每转90度所述卡台卡入一次相应的卡槽；所述旋转接头上设有装配后伸入所述通孔的限位齿，所述通孔的侧壁上设有防转齿，用于限制所述后面板的转动角度范围不超过270度。
9.根据权利要求7所述的车载多功能平板电脑支架，其特征在于所述旋转接头上设有适配所述螺栓组件穿过的螺钉孔，所述螺钉孔的轴心线与所述后面板上的通孔的轴心线相垂直；在所述旋转接头的两侧设有多个用于调节所述平板电脑屏幕的视觉角度的角度定位齿槽，所述角度定位齿槽围绕所述螺钉孔的轴心线排布。
10.根据权利要求9所述的车载多功能平板电脑支架，其特征在于所述夹固机构包括前固定夹、后固定夹、Y型接头和带手柄的固定螺栓；所述固定螺栓用于将前固定夹与后固定夹夹固在所述前排座椅头枕支撑杆上，所述Y型接头连接在所述后固定夹上，经由所述螺栓组件与所述旋转接头相铰接；在所述Y型接头上设有与所述旋转接头上的角度定位齿 槽相适配的定位齿。
专利摘要本实用新型公开了一种车载多功能平板电脑支架，包括用于从平板电脑背面将其固定住的固定胶套、用于固定在前排座椅头枕支撑杆上的夹固机构、以及连接所述固定胶套和所述夹固机构的卡锁机构，所述夹固机构通过螺栓组件连接在所述卡锁机构上，所述固定胶套与所述卡锁机构卡扣连接。由于采用了从背面固定平板电脑的固定胶套，从而通过该固定胶套实现了对外形简约、表面光滑的平板电脑的夹持和支撑效果，同时再利用前排座椅头枕的支撑杆作为整个支架的固定位置，进而方便了乘客在车内长时间地使用平板电脑，非常适合乘坐在后排的乘客使用自己所携带的平板电脑进行上网、玩游戏、看影视剧等活动，以消除路途遥远的疲惫感和堵车时的烦躁情绪。
文档编号B60R11/02GK202608684SQ20122028303
公开日2012年12月19日 申请日期2012年6月15日 优先权日2012年6月15日
发明者苏雪彪 申请人:深圳市高昂电子有限公司