专利名称：一种动力电池安装用叉车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及叉车设备技术领域，更具体地说，特别涉及一种动力电池安装用叉车。
背景技术：
动力电池即为工具提供动力来源的电源，多指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车提供动力的蓄电池，多采用阀口密封式铅酸蓄电池、敞口式管式铅酸蓄电池以及磷酸铁锂蓄电池。为了保证其能够提供较为持久的能量供应，现有技术中提供的动力电池体积较大，并且质量较重。因此，在动力电池的拆卸、搬运作业时，往往使用叉车对动力电池进行承 载、搬运，以提高动力电池更换、运输的效率。请参考图1，图I为现有技术中一种典型的叉车的结构示意图。现有技术中提供的较为典型的叉车包括底架I’、支架2’和升降台3’，支架2’竖直安装于底架I’上，升降台3’设置于支架2’上，升降台3’并通过钢索或者链轮系实现于支架2’上的滑动安装。该叉车通过手工作业，实现升降台3’的升、降作业。虽然在动力电池进行拆卸、搬运作业时使用上述叉车能够提高其更换、运输的效率，但是叉车的升降台采用手工作业，使得叉车使用繁琐、并且工作效率较低。综上所述，如何简化叉车的使用操作以及提高叉车的工作效率，成为了本领域技术人员亟待解决的问题。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题为提供一种动力电池安装用叉车，该动力电池安装用叉车通过其结构设计，能够使得叉车使用较为简便，其工作效率较高。为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种动力电池安装用叉车，用于对动力电池的装卸、搬运，包括叉车主体，所述叉车主体包括支架和可滑动地设置于所述支架上的升降台，还包括驱动升降台移动的液压系统以及对所述液压系统的开启或者关闭进行控制的电动控制系统；所述液压系统与所述电动控制系统电气连接。优选地，所述叉车主体包括底架，所述支架竖直设置于所述底架上，所述底架的底面设置有用于行走的行走轮。优选地，所述支架的一侧设置有所述升降台，所述支架的另一侧安装有所述电动控制系统。本实用新型提供了一种动力电池安装用叉车，用于对动力电池的装卸、搬运，包括叉车主体，叉车主体包括支架和可滑动地设置于支架上的升降台，还包括驱动升降台移动的液压系统以及对液压系统的开启或者关闭进行控制的电动控制系统；液压系统与电动控制系统电气连接。液压系统为采用液压能驱动升降台上升或者下降的动力系统，能够实现驱动升降台移动的目的。电动控制系统为电子控制组件与液压系统电气连接，能够对液压系统的开启后者关闭实现电子控制。本实用新型提供的叉车，通过设置液压系统对升降台提供移动的驱动力，从而省去了手工作业，由于液压系统能够提供稳定充足的驱动力，从而提高了叉车的作业效率。并且，本实用新型通过电动控制系统对液压系统进行控制，通过电动控制系统就能够实现叉车升降台的上升或者下降操作，从而使得叉车的使用较为简便。
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。图I为现有技术中一种典型的叉车的结构示意图； 图2为本实用新型一种实施例中叉车的结构示意图；图I中部件名称与附图标记的对应关系为底架I，;支架2’ ；升降台3’ ；图2中部件名称与附图标记的对应关系为底架I;支架2;升降台3;液压系统a ；电动控制系统b。
具体实施方式
本实用新型的核心为提供一种动力电池安装用叉车，该动力电池安装用叉车安装有液压系统和电动控制系统，液压系统驱动升降台移动，电动控制系统对液压系统的开启或者关闭进行控制，采用该结构设计升降台的移动实现电动控制，使得叉车使用较为简便，其工作效率较高。为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，
以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。请参考图2，图2为本实用新型一种实施例中叉车的结构示意图。本实用新型提供了一种动力电池安装用叉车，用于对动力电池的装卸、搬运，包括叉车主体，叉车主体包括支架2和可滑动地设置于支架2上的升降台3。本实用新型提供的叉车是对现有技术中提供的叉车做出的结构优化，为了实现简化叉车的使用操作以及提高叉车的工作效率的目的，本实用新型在上述结构的基础上，对叉车做出了如下结构设计还包括驱动升降台3移动的液压系统a以及对液压系统a的开启或者关闭进行控制的电动控制系统b ;液压系统a与电动控制系统b电气连接。液压系统a为采用液压能驱动升降台3上升或者下降的动力系统，当升降台3设置于支架2上，并采用钢索或者链轮系进行安装，液压系统a的能量输出端(液压马达的输出轴)与钢索或者链轮系的输入链轮连接。当液压系统a的能量输出端运动时(液压马达的输出轴转动时)，通过钢索或者链轮系达到驱动升降台3移动的目的。电动控制系统b为电子控制组件与液压系统a电气连接，能够对液压系统a的开启后者关闭实现电子控制。在此需要说明的是，电动控制系统b对液压系统a的控制具体包括液压系统a正向输出开启、液压系统a反向输出开启以及液压系统a关闭。当然，在上述结构设计的基础上还能够对本实用新型进行进一步优化设计，即液压系统a中设置对流体工作介质进行流量控制的流量控制阀，电动控制系统b与流量控制阀电气连接，电动控制系统b通过对流量控制阀的开启程度进行控制，还能够实现对升降台3上升或者下降速度的控制。本实用新型提供的叉车，通过设置液压系统a对升降台3提供移动的驱动力，从而省去了手工作业，由于液压系统a能够提供稳定充足的驱动力，从而提高了叉车的作业效率。并且，本实用新型通过电动控制系统b对液压系统a进行控制，通过电动控制系统b就能够实现叉车升降台3的上升或者下降操作，从而使得叉车的使用较为简便。具体地，叉车主体包括底架I，支架2竖直设置于底架I上，底架I的底面设置有用于行走的行走轮。设置行走轮，方便叉车的移动，并且，当叉车上承载有动力电池时，还能够 便于动力电池的转运。在本实用新型的一个具体实施方式
中，支架2的一侧设置有升降台3，支架2的另一侧安装有电动控制系统b。该结构排布能够使得操作人员背离升降台3进行控制，提高了本实用新型的使用安全性。以上对本实用新型所提供的一种动力电池安装用叉车进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。
权利要求1.一种动力电池安装用叉车，用于对动力电池的装卸、搬运，包括叉车主体，所述叉车主体包括支架(2)和可滑动地设置于所述支架(2)上的升降台(3)，其特征在于， 还包括所述驱动升降台(3)移动的液压系统(a)以及对所述液压系统(a)的开启或者关闭进行控制的电动控制系统(b)； 所述液压系统(a)与所述电动控制系统(b)电气连接。
2.根据权利要求I所述的动力电池安装用叉车，其特征在于，所述叉车主体包括底架(O,所述支架(2 )竖直设置于所述底架(I)上，所述底架(I)的底面设置有用于行走的行走轮。
3.根据权利要求I或2所述的动力电池安装用叉车，其特征在于，所述支架(2)的一侧设置有所述升降台(3)，所述支架(2)的另一侧安装有所述电动控制系统(b)。
专利摘要本实用新型公开了一种动力电池安装用叉车，包括叉车主体，叉车主体包括支架和可滑动地设置于支架上的升降台，还包括驱动升降台移动的液压系统以及对液压系统的开启或者关闭进行控制的电动控制系统；液压系统与电动控制系统电气连接。液压系统驱动升降台上升或者下降实现驱动升降台移动的目的，电动控制系统能够对液压系统的开启后者关闭实现电子控制。本实用新型通过上述结构设计，设置液压系统对升降台提供移动的驱动力，从而省去了手工作业，由于液压系统能够提供稳定充足的驱动力，从而提高了叉车的作业效率。通过电动控制系统对液压系统进行控制，通过电动控制系统就能够实现叉车升降台的上升或者下降操作，从而使得叉车的使用较为简便。
文档编号B60S5/06GK202669766SQ20122028938
公开日2013年1月16日 申请日期2012年6月15日 优先权日2012年6月15日
发明者解国林, 帅昌清 申请人:重庆五洲龙新能源汽车有限公司