专利名称：三轮车顶棚的进风装置及其进风器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及三轮车配件技术领域，具体指三轮车顶棚的进风装置。
背景技术：
在车辆中，在车辆的顶棚设有天窗，天窗的主要作用一方面是换气，汽车高速行驶时，空气分别从车的四周快速流过，天窗打开时，车的外面就形成一片负压区，低于车内气压，就能将车内污浊的空气抽出，达到换气的目的；另一方面是降温，当外界气温较高时，打开天窗，风会沿着车辆前进的方向从天窗灌入车内，起到降温的作用。现有技术中车辆顶棚一般设置有天窗，当打开天窗时，气流顺着车辆前进的方向灌入车内，车内处于天窗下靠后的的乘客可以吹到风降温，但是，这种现有天窗存在存在两个问题第一，由于风是顺着车辆前进的方向从天窗灌进车内，处于天窗下靠前位置的乘客 或驾驶员变无法吹到风，因此，处于天窗下靠前位置的乘客或驾驶员天窗的降温作用不明显；第二，当车辆停止时，空气与车辆之间相对静止，没有相对于车辆快速流过的空气，便没有风从天窗灌入，此时车内的热空气无法换出，此时天窗就起不到降温的作用了。尤其是在现有未安装空调的三轮车中，这种三轮车换气或降温主要是依靠设于三轮车顶棚的天窗来实现，这样上述的依靠天窗换气或降温存在缺陷就更加的明显。
发明内容针对现有技术存在的上述问题，本实用新型要解决的技术问题是怎样使得三轮车在行驶或静止时，能够提高天窗的降温效果，尽可能使车内各个位置都能吹到风。解决该技术问题，本实用新型是这样实现的一种三轮车顶棚的进风装置，包括三轮车顶棚，所述三轮车顶棚上设有安装孔，所述安装孔中安装有进风机构，所述进风机构包括转轴，所述转轴外周均布连接有多个用于进风的扇叶。进一步地，所述转轴垂直于安装孔设置。可以使其换风效果最好。更进一步地，三轮车顶棚上设有天窗，所述天窗内安装有与天窗匹配的安装板，所述安装板上设有所述安装孔，天窗上方具有与天窗匹配的天窗盖。这样，便于使本实用新型在现有的三轮车中实施。作为进一步优化，所述安装孔为多个，且每个安装孔中均安装有进风机构。这样优化后，设置多个安装孔，可以在有效的安装面积内尽量增加通风面积。作为再一步的优化，所述进风机构为风扇，风扇还包括电机，所述电机与三轮车蓄电池或发动机电连接。这样，可以在三轮车未行驶时进行通风。作为再进一步的优化，所述安装孔上设有滤网，所述滤网位于进风机构上部。这样，可以对扇叶起到较好的保护作用。一种用于三轮车顶棚天窗的进风器，包括与三轮车天窗形状匹配的安装板，所述安装板上设有安装孔，安装孔内安装有风扇。相对于现有技术，本实用新型具有如下优点[0014]I、由于本实用新型在三轮车的顶棚上设有安装孔，安装孔中安装有进风机构，且该进风机构包括有扇叶，当三轮车行驶时，气流快速流过三轮车顶棚形成风，风进入进风机构推动扇叶旋转，而扇叶的旋转过程将风分散到车内各个部分，提高了车内的降温和换气效果。2、进风机构还包括有电机，电机与三轮车蓄电池或发动机电连接，当三轮车停止行驶时，驾驶员可以通过手动打开进风装置的开关，使进风装置的叶片旋转，起到降温和换气的效果。3、安装有本实用新型的三轮车行驶时，由于进风和扇叶将风分散的过程都不需要使用能源驱动，既节能又环保。
图I-本实用新型的进风装置具体实施时的一种结构的俯视结构示意图。 图2-本实用新型的进风装置具体实施时另外一种结构的剖视图。图3-是本实用新型中用于三轮车顶棚天窗的进风器在实施时的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图和具体的几种实施方式对本实用新型作进一步详细说明。进风装置的实施方式I :具体实施时，三轮车顶棚进风装置，可以是如下结构，参见图1，从图上可以看出，本具体实施方式
的一种三轮车顶棚的进风装置，包括三轮车顶棚I，所述三轮车顶棚I上设有安装孔2，所述安装孔2中安装有进风机构，所述进风机构包括转轴31，所述转轴31外周均布连接有多个用于进风的扇叶32。当三轮车行驶时，气流快速流过三轮车顶棚I形成风，风沿着三轮车前行的方向进入进风机构推动扇叶32旋转，而扇叶32的旋转过程将风分散到车内各个部分，提高了车内的降温效果和换气效果。本具体实施方式
中，具体实施时，可以进一步地使转轴31垂直于安装孔2方式设置。这样，当风推动扇叶32旋转时，扇叶32旋转形成的旋转面与三轮车顶棚I平行，扇叶32的旋转过程将风分散到该旋转面以下的部分，因此能更好的将风分散到车内的各个部分。另外，实际实施过程中，可以根据车内部的大小，设置多个进风机构，确保好的换气和降温效果。本具体实施方式
中，是直接在三轮车成型时，即在三轮车顶棚上设置安装孔2，然后安装进风机构，适合在三轮车制造时实施。进风装置的实施方式2 :如图2所示，具体实施时，本实用新型的三轮车顶棚进风装置还可以是以下结构，在三轮车顶棚I上设有天窗5，天窗5上方具有与天窗5匹配的天窗盖51，所述天窗5内安装有与天窗5匹配的安装板6，安装板6的形状大小与天窗5相匹配，安装板6上设有安装孔2，每个安装孔2中均装有风扇作为进风机构，风扇包括转轴31和电机，电机与三轮车蓄电池电连接，在转轴31外周均布连接有多个扇叶32，所述转轴31外侧套接固定架4，固定架4的两端分别固定在安装孔2的内侧，固定架4中心位置上可转动地安装所述转轴31。具体实施时安装板6可以采用通过螺栓固定在天窗5内侧。实施时采用本方式的结构，当车内需要换气或降温时，打开天窗5的天窗盖51，盖板伸缩支架52将天窗盖51支撑不使其自动滑动，天窗盖51支撑的技术在现有技术中已经非常成熟。风沿着三轮车前进的方向灌入推动扇叶32旋转，扇叶32的旋转过程将风分散，使车内各个位置都能吹到风。当三轮车停止时，可以启动风扇开关，直接靠三轮车蓄电池供电通风。本具体实施方式
中，还可以在安装孔2上设有滤网7，滤网7位于进风机构上部，滤网7可以对扇叶32起到较好的保护作用，同时还能防止较大杂物或垃圾进入车内。本具体实施方式
，适合在已经生产成型的具有天窗的三轮车中实施安装。进风器的实施方式3 参见附图3，一种用于三轮车顶棚天窗的进风器，包括与三轮车天窗形状匹配的安装板6，所述安装板6上设有所述安装孔2，安装孔内安装有风扇。 本具体实施方式
的进风器，适用于在现有的三轮车的天窗上进行安装的情况。最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
权利要求1.三轮车顶棚的进风装置，包括三轮车顶棚(1)，其特征在于所述三轮车顶棚(I)上设有安装孔(2)，所述安装孔(2)中安装有进风机构，所述进风机构包括转轴(31)，所述转轴(31)外周均布连接有多个用于进风的扇叶(32 )。
2.根据权利要求I所述的三轮车顶棚的进风装置，其特征在于所述转轴(31)垂直于安装孔设置。
3.根据权利要求I所述的三轮车顶棚的进风装置，其特征在于所述三轮车顶棚(I)上设有天窗(5)，所述天窗(5)内安装有与天窗匹配的安装板(6)，所述安装板(6)上设有所述安装孔(2)，天窗(5)上方具有与天窗匹配的天窗盖(51)。
4.根据权利要求3所述的三轮车顶棚的进风装置，其特征在于所述安装孔(2)为多个，且每个安装孔(2)中均安装有进风机构。
5.根据权利要求1-4任一项所述的三轮车顶棚的进风装置，其特征在于所述进风机构为风扇，风扇还包括电机，所述电机与三轮车蓄电池电连接。
6.根据权利要求5所述的三轮车顶棚的进风装置，其特征在于所述安装孔(2)上设有滤网，所述滤网(7 )位于进风机构上部。
7.一种用于三轮车顶棚天窗的进风器，其特征在于，包括与三轮车天窗形状匹配的安装板(6 )，所述安装板(6 )上设有安装孔(2 )，安装孔(2 )内安装有风扇。
专利摘要本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体涉及一种三轮车顶棚的进风装置及其进风器；所述进风装置包括三轮车顶棚，所述三轮车顶棚上设有安装孔，所述安装孔中安装有进风机构，所述进风机构包括转轴，所述转轴外周均布连接有多个用于进风的扇叶；当三轮车行驶时，气流快速流过三轮车顶棚形成风，风进入进风机构推动扇叶旋转，而扇叶的旋转过程将风分散到三轮车内各个部分，提高了车内的降温和换气效果。
文档编号B60H1/24GK202623853SQ20122028892
公开日2012年12月26日 申请日期2012年6月19日 优先权日2012年6月19日
发明者熊发海, 袁昌春 申请人:熊发海, 袁昌春