专利名称：影像倒车镜的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车附件技术领域，尤其涉及ー种影像倒车镜。
背景技术：
倒车镜是机动车辆车身重要的安全件之一，左、右倒车镜分别安装在左、右前车门的侧面，用于驾驶人员在驾驶车辆倒车过程中观察后方路况以及车辆周身情況。目前，倒车镜的这种设置方式存在诸多不足之处因其处于车身两边最外侧的位置，因而增加了车宽，降低了车辆在狭窄通道处的通过率，且特别容易碰撞而损伤；车辆行
驶过程中，加大了行驶阻力，増加了油耗；仅能观察后方路况，驾驶员存在视觉盲区，存在安全隐患。
发明内容本实用新型所要解决的技术问题是提供ー种影像倒车镜，以减小车辆车宽、降低行驶阻力、扩大驾驶员视野、提高行驶安全性。为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是影像倒车镜，包括固定于前车门外侧面上的基座；所述基座上设置有用于拍摄后方路况的后摄像头、用于拍摄下方路况的下摄像头和用于拍摄侧方路况的侧摄像头；还包括设置于车内的显示器，所述显示器经信号传输线与所述后摄像头、下摄像头和侧摄像头电连接。由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是由于本实用新型的影像倒车镜取消了现有技术的倒车镜，在前车门外侧面上相应于现有技术倒车镜的位置固定ー个基座，在该基座上设置了分别设置了后摄像头、下摄像头和侧摄像头，通过这三个摄像头和信号传输线可以将后方路况、下方路况和侧方路况全面显示在位于车内的显示器上，驾驶员观看车内显示器所显示的影像即可全方位的了解路况，减小了盲区、扩大了视野、提高了行驶安全性；与现有技术的倒车镜相比，三个摄像头占用的外部空间要小得多，因而减小了车宽，提高了车辆在狭窄通道处的通过率，避免了因碰撞而损伤的隐患；车辆行驶过程中，可以降低行驶阻力，降低油耗，节省资源。
以下结合附图
和实施例对本实用新型进ー步说明附图是本实用新型实施例的结构示意图；图中1- 车门；2_显不器；3_イ目号传输线；4_后摄像头；5_下摄像头；6_基座；7_侧摄像头。
具体实施方式
如附图所示，为本实用新型的一个实施例，用以解释而非限制本实用新型。本实施例的影像倒车镜取消了现有技术的倒车镜，在前车门I外侧面上相应于现有技术倒车镜的位置固定一个基座6 ;在基座6上安装有后摄像头4，其镜头朝后，用于拍摄后方路况；还安装有侧摄像头7，其镜头朝向侧方，用于拍摄侧方路况；以及下摄像头5，其镜头朝下，用于拍摄下方路况；显示器2设置在车内，最好设在前车门I内侧对应于基座6的位置，使驾驶员在不用改变视角和驾驶习惯的情况下全方位观察路况，图中为了显示清楚，将显示器2示意在了基座6的后上方，显示器2也可以设在其他便于驾驶员观察的前部位置，显示器2经信号传输线3与后摄像头4、下摄像头5和侧摄像头7电连接，本实施例中的显示器2为液晶显示器。图中只示出了右前车门上的影像倒车镜，左前车门上的影像倒车镜与其相同，在此不再赘述。以上所述仅是本实用新型较佳实施方式的举例，其中未详细述及的部分均为本领域普通技术人员的公知常识。本实用新型的保护范围以权利要求的内容为准，任何基于本 实用新型的技术启示而进行的等效变换，也在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.影像倒车镜，其特征在于，包括固定于前车门外侧面上的基座；所述基座上设置有用于拍摄后方路况的后摄像头、用于拍摄下方路况的下摄像头和用于拍摄侧方路况的侧摄像头；还包括 设置于车内的显示器，所述显示器经信号传输线与所述后摄像头、所述下摄像头和所述侧摄像头电连接。
专利摘要本实用新型公开了一种影像倒车镜，包括固定于前车门外侧面上的基座；在基座上设置有用于拍摄后方路况的后摄像头、用于拍摄下方路况的下摄像头和用于拍摄侧方路况的侧摄像头；在车内设置有显示器，该显示器经信号传输线与后摄像头、下摄像头和侧摄像头电连接。采用本实用新型的影像倒车镜后，驾驶员观看车内显示器所显示的影像即可全方位的了解路况，减小了盲区、扩大了视野、提高了行驶安全性；减小了车宽，提高了车辆在狭窄通道处的通过率，避免了因碰撞而损伤的隐患；车辆行驶过程中，可以降低行驶阻力，降低油耗，节省资源。
文档编号B60R1/00GK202656930SQ20122031630
公开日2013年1月9日 申请日期2012年6月30日 优先权日2012年6月30日
发明者张兴辉 申请人:张兴辉