专利名称：车用门槛饰板的安装结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车技术领域，尤其是防止门槛饰板被踩踏变形的车用门槛饰板的安装结构。
背景技术：
目前，现有技术中采用的汽车门槛饰板，通常门槛饰板多采用卡扣结构与车身直接卡接连接，所述门槛饰板顶部延伸有勾槽，所述勾槽中部开有通孔，所示通孔内安装卡扣，通过卡扣直接卡接于车身上。实际制造过程中，门槛饰板通常由塑料注塑成型，其中部形成有内凹空腔，通过其顶部的卡扣结构安装于车身上时，汽车门槛饰板内部的腔体中部不加其它的承压部件，或只加防撞泡沫，用以增加强度。这种结构简单，成本低，安装快捷方便，但是还存在如下缺点 (I)汽车使用过程中，人脚横跨门槛时很容易踏在门槛上或擦到门槛，尤其儿童上下车时，增加了门槛饰板在使用中受伤的概率，由于汽车门槛饰板中部形成有空腔，长期的使用易发生内凹等变形的现象，其使用寿命减短，影响整车使用；(2)在生产安装过程中，由于门槛饰板顶部延伸有勾槽，勾槽内安装卡扣，此勾槽即为卡扣座，其制造过程中无法一次性脱模完成成型，其卡扣座部分需要通过采用轴芯(抽芯完成是指塑料件的局部结构无法在主脱模方向上一次完成，需添加其他活动机构辅助完成)完成，制造困难，模具开发及制造成本高。
实用新型内容本申请人针对上述现有生产技术中汽车门槛饰板强度低，易变形，稳定性差等缺点，提供一种结构合理，安装与制作方便的车用门槛饰板的安装结构，从而提高了汽车门槛饰板的使用强度，。本实用新型所采用的技术方案如下—种车用门槛饰板的安装结构，包括门槛饰板，侧围外板和门槛梁外板，所述门槛梁外板焊接于侧围外板的一侧，构成车身一侧，所述门槛饰板与侧围外板之间设置一组托架，所述托架成直角形结构，所述托架的第一直角边通过紧固件连接于车身一侧上，所述托架的第二直角边与门槛饰板内部空腔的顶面抵接；所述门槛饰板顶部通过紧固件安装有卡扣，安装有卡扣的门槛饰板直接卡接于侧围外板一侧所开的连接孔中。其进一步技术方案在于所述门槛饰板顶部设置有加强肋，所述加强肋下部为圆柱形结构，所述卡扣通过自攻钉连接于圆柱形结构的端面。本实用新型的有益效果如下本实用新型在门槛饰板与车身一侧之间通过一组托架连接，托架制作成通用件，可以灵活应用，应用广泛；且车身与托架支架之间的连接采用螺栓连接，安装快速简便，避免了现有技术中，门槛饰板与车身之间存在空腔，其强度低，易变形的缺陷，增加了门槛饰板的抗压能力，且安装简便，易于制造。另外本实用新型优化门槛饰板顶部卡扣座的结构，避免了现有技术中需要使用抽芯结构，节约模具开发与制造成本。
图I为本实用新型的结构示意图(爆炸图)。图2为本实用新型安装后的侧视图。图3为本实用新型门槛饰板的侧视图。图4为本实用新型的装配示意图。
具体实施方式
以下结合附图，说明本实用新型的具体实施方式
。如图I和图2所示，本实用新型所述的车用门槛饰板的安装结构，包括门槛饰板1，侧围外板3和门槛梁外板4，门槛梁外板4焊接于侧围外板3的一侧，构成车身一侧，门槛饰板I与侧围外板3之间设置一组托架2，托架2成直角形结构，托架2的第一直角边通过紧固件连接于车身一侧上，托架2的第二直角边与门槛饰板I内部空腔的顶面抵接；见图3，门槛饰板I顶部门槛饰板I顶部设置有加强肋1-1，加强肋1-1下部为圆柱形结构1-2，卡扣7通过自攻钉8连接于圆柱形结构1-2的端面；安装有卡扣7的门槛饰板I直接卡接于侧围外板3 —侧所开的连接孔中。如图，4所示，实际装配过程中，通过如下步骤完成第一步用自攻钉8将卡扣7连接于门槛饰板I顶部的圆柱形结构1-2的端面；第二步利用螺栓5分别将一组托架2和侧围外板3连接在一起，并利用螺母6紧固；第三步将第一步中已安装有卡扣7的门槛饰板I总成卡入侧围外板3 —侧所开的连接孔中。通过如上三个步骤，即完成了本实用新型的全部安装，安装方便。以上描述是对本实用新型的解释，不是对实用新型的限定，本实用新型所限定的范围参见权利要求，在本实用新型的保护范围之内，可以作任何形式的修改。
权利要求1.一种车用门槛饰板的安装结构，包括门槛饰板(1)，侧围外板(3)和门槛梁外板(4)，所述门槛梁外板(4)焊接于侧围外板(3)的一侧，构成车身一侧，其特征在于所述门槛饰板(I)与侧围外板(3)之间设置一组托架(2)，所述托架(2)成直角形结构，所述托架(2)的第一直角边通过紧固件连接于车身一侧上，所述托架(2)的第二直角边与门槛饰板(I)内部空腔的顶面抵接；所述门槛饰板(I)顶部通过紧固件安装有卡扣(7)，安装有卡扣(7)的门槛饰板(I)直接卡接于侧围外板(3)一侧所开的连接孔中。
2.如权利要求I所述的车用门槛饰板的安装结构，其特征在于所述门槛饰板(I)顶部设置有加强肋(1-1)，所述加强肋(1-1)下部为圆柱形结构(1-2 )，所述卡扣(7 )通过自攻钉(8)连接于圆柱形结构(1-2)的端面。
专利摘要本实用新型涉及一种车用门槛饰板的安装结构，包括门槛饰板，侧围外板和门槛梁外板，所述门槛梁外板焊接于侧围外板的一侧，构成车身一侧，所述门槛饰板与侧围外板之间设置一组托架，所述托架成直角形结构，所述托架的第一直角边通过紧固件连接于车身一侧上，所述托架的第二直角边与门槛饰板内部空腔的顶面抵接；所述门槛饰板顶部通过紧固件安装有卡扣，安装有卡扣的门槛饰板直接卡接于侧围外板一侧所开的连接孔中。本实用新型在门槛饰板与车身一侧之间通过一组托架连接，托架制作成通用件，可以灵活应用，应用广泛；增加了门槛饰板的抗压能力，且安装简便，易于制造。
文档编号B60R3/00GK202686157SQ20122034238
公开日2013年1月23日 申请日期2012年7月16日 优先权日2012年7月16日
发明者雷雨成, 刘炼 申请人:无锡同捷汽车设计有限公司