技术简介：
本专利针对夏季汽车露天停放导致车内高温、装饰老化的问题，提出一种结合太阳能发电与遮阳通风的解决方案。通过在车顶设置可移动的主副太阳能板，配合滑盖结构实现遮阳布的展开与收起，利用太阳能驱动通风装置降温，同时通过电池储存多余电能，实现遮阳与通风的双重功能，提升车辆停放时的舒适性与内饰保护。
关键词：太阳能遮阳通风,汽车降温装置
专利名称：一种汽车遮阳通风装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车降温装置，具体地说是一种利用太阳能来驱动通风机，使车内通风降温的装置。
技术背景，现今，汽车己进入普通百姓家庭，但是车库的建造大大滞后于汽车的发展，许多汽车就不得不在露天里停驻，任凭雨打日晒，尤其是在夏天的烈曰爆晒下，车壳被烤得烫手，甚至鸡蛋打上去很快被烤熟，车内更是热气逼人，使驾乘人员难以进入车内，不但人难受，而车内装饰会加快老化，因此对车内进行遮阳通风尤其必要。
实用新型内容为了解决汽车通风降温的问题，本实用新型提供一种汽车遮阳通风装置，该装置不仅能遮阳，而且利用太阳能发电来驱动通风机工作，将车内的热量排出，以达到车内降温的效果。本实用新型解决其技术问题所采取的技术措施是，在汽车顶篷上设置太阳能电板，太阳能电板分为主板和副板，副板通过框架用磁性或者螺栓固定在车顶上，副板的框架两侧设置滑槽，在副板上面设置滑盖，在滑盖的上面安装主板，滑盖的两侧设置滑轨，滑轨可与滑槽相配合，移动滑盖可以将副板盖上，并封闭滑盖下的框架和副板，移出滑盖，副板露出，可接受太阳光照来发电，通常滑盖朝车尾方向移动，在副板四周的框架上固定遮阳布，滑盖移出后，遮阳布可以拉出，覆盖在前窗和两侧车窗，这样加上滑盖遮盖在后窗上面，车辆四周都能挡住阳光的照射，避免阳光从车窗射入，减少车内的升温。遮阳布采用滑爽、超薄、遮光性能強的布料制成，并容易折叠置入副板上面的框架中；所述主、副板通过导线、转换器来接通汽车通风装置和电池，工作中如果有剩余电能时可充入电池中。当汽车在阳光下驻车时，用手动将滑盖推至后车窗上方，再将遮阳布拉出来遮挡在前车窗和两侧车窗，形成遮阳层，而太阳能电板受太阳照后，发出电来供风机工作，实现遮阳、通风的功能，从而达到汽车停驻在烈曰下遮阳通风降温的目的。本实用新型的有益效果是，避免在烈曰爆晒下车内闷热逼人，装饰易老化的情况，使用方便，结构简单。
以下结合附图
对本实用新型明作进一步说明。图I是一种汽车遮阳通风装置的结构示意图；图2是一种汽车遮阳通风装置的电路图。图中，I.主板，2.副板，3.框架，4.滑槽，5.滑盖，6.滑轨，7.遮阳布，8.导线，9.转换器，10.通风装置，11.电池。
具体实施方式图I中，在汽车顶篷上设置太阳能电板，太阳能电板分为主板I和副板2，畐Ij板2通过框架3用磁性或者螺栓固定在车顶上，副板的框架两侧设置滑槽4，在副板上面设置滑盖5，在滑盖的上面安装主板1，滑盖的两侧设置滑轨6，滑轨可与滑槽相配合，移动滑盖可以将副板盖上，并封闭在滑盖下的框架和副板，移出滑盖5，副板2露出，可接受太阳光照来发电，通常滑盖朝车尾方向移动，在副板2四周的框架上固定遮阳布
7,滑盖移出后，遮阳布可以拉出，覆盖在前窗和两侧车窗。遮阳布采用滑爽、超薄、遮光性能強的布料制成，并容易折叠置入副板上面的框架中。在图2中，主板I和副板2通过导线8、转换器9来接通汽车通风装置10和电池11，工作中如果有剩余电能时可充入电池中。·
权利要求1.一种汽车遮阳通风装置，其特征是在汽车顶篷上设置太阳能电板，太阳能电板分为主板和副板，所述副板通过框架用磁性或者螺栓固定在车顶上，副板的框架两侧设置滑槽，在副板上面设置滑盖，在滑盖的上面安装主板，滑盖的两侧设置滑轨，滑轨可与滑槽相配合，移动滑盖可以将副板盖上，并封闭在滑盖下的框架中，所述副板四周的框架上固定遮阳布，滑盖移出后，遮阳布可以拉出，覆盖在前窗和两侧车窗，所述主、副板通过导线、转换器来接通汽车通风装置和电池。
2.根据权利要求I所述的一种汽车遮阳通风装置，其特征是所述滑盖朝车尾方向移动。
3.根据权利要求I所述的一种汽车遮阳通风装置，其特征是所述遮阳布采用滑爽、超薄、遮光性能強的布料制成。
专利摘要一种汽车遮阳通风装置, 在汽车顶篷上设置太阳能电板, 太阳能电板分为主板和副板, 副板通过框架用磁性或者螺栓固定在车顶上, 在副板四周的框架上固定遮阳布,当汽车在阳光下驻车时, 用手动将滑盖推至后车窗上方, 再将遮阳布拉出来遮挡在前车窗和两侧车窗, 形成遮阳层, 而太阳能电板受太阳光照后, 发出电来供通风机工作, 实现遮阳、通风的功能。
文档编号B60J11/04GK202782617SQ20122035456
公开日2013年3月13日 申请日期2012年7月22日 优先权日2012年7月22日
发明者陈际军 申请人:宁波市镇海怡福莱文化创意有限公司