专利名称：基于hid的汽车h4远近光前照灯系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种基于HID的汽车H4远近光前照灯系统，特别是本系统内所涉及的结构总成、喉箍的外形和组成构件，以及本系统的安装方式。
背景技术：
H4远近光前照灯是一种在同一个大灯反光杯内变换光源焦点位置，使光线在抛物面反光杯的作用下，实现前照光线远光和近光切换的照明系统。传统光源是H4卤素灯泡，其原理是灯泡内设置2组处在不同位置的灯丝，通过电路切换灯丝的发光位置达到远光和近光切换的目的。氣气灯是一种含有氣气的新型大灯，又称高强度放电式气体灯，发出的光接近完美的太阳光。与普通灯泡相比，氙气灯泡有两个显着的优点一方面，氙气灯泡拥有比普通·卤素灯泡高三倍的光照强度，耗能却仅为其三分之二，另一方面，氙气灯泡采用与日光近乎相同的光色，为驾驶者创造出更佳的视觉条件。因此，HID氙气灯被广泛应用于汽车大灯的照明系统。目前市面上用于H4大灯总成的HID氙气灯，安装时需要另外增加大量分立的控制器模块，这些模块需要连接大量线材，安装位置靠近汽车发动机，增加了线路起火烧毁的隐患，且HID电子镇流器没有固定的安装点，通常需要捆绑或在车身钻孔固定。
实用新型内容本实用新型目的在于，提供一种工作安全可靠、电磁干扰小、美观实用的汽车H4远近光前照灯系统。为实现上述目的，本实用新型是按如下方式来实现的基于HID的汽车H4远近光前照灯系统，包括H4控制器2、HID电子镇流器(5)、氙气灯总成(14)、遮光板和三脚电源插头(3 )，所述三脚电源插头(3 )通过H4控制器(2 )与HID电子镇流器(5)连接，HID电子镇流器(5)固定于橡胶套(6)上，橡胶套(6)通过喉箍(7)固定于大灯总成盖(9)上，所述的喉箍(7)为一金属圈，金属圈的两端平直且平行位于金属圈的外部，两端通过螺栓(27)、螺母(30)和垫片(28)、垫片(29)进行固定，HID电子镇流器
(5)与氙气灯总成(14)之间连接有高压包(10)，所述的氙气灯总成(14)包括电磁铁、弹簧和铁片，所述的弹簧平行设置于电磁铁上方，弹簧的一端固定有一与弹簧相垂直的铁片，氙气灯总成(14)的下端连接有遮光板，所述的遮光板位于水平线以下。本实用新型结构中HID电子镇流器(5)通过内部电子线路实现点亮氙气灯并维持其恒定功率。H4控制器(2)实现以下2种功能(1)H4控制器(2)自动将三脚电源插头(3)的电源极性转换成适合HID电子镇流器(5)工作的极性，防止由于三脚电源插头插反而导致HID电子镇流器不能正常工作，(2 )在三脚电源插头接通远光状态时，H4控制器产生电信号使H4氙气灯总成内的电磁铁通电，在电磁铁和弹簧的机械作用下改变光源焦点的位置，从而实现光线的远光和近光的变换。[0009]所述H4氙气灯水平线以下设有遮光板(21)，遮光板(21)的作用是遮住灯泡向下的光线，避免光线通过反光杯(15)下面部分反射出向水平线以上的光线，致使前照灯的光线照射过高影响对方驾驶员或行人的视觉；遮光板表面电镀有反光物质，将水平线以下的光线反射后再经过反光杯(15)反射出去，从而不造成光线的损失。本实用新型的有益效果本实用新型给出了明确的、合理的结构，通过上述的技术方案，本实用新型的HID电子镇流器(5)固定在橡胶软套(6)上，橡胶软套再套在大灯总成盖(9)上，通过喉箍(7)紧固，橡胶软套密封性好，提高安装后车身的防水能力。本实用新型各个功能模块优化集成，线材少，降低了氙气灯泡点亮时高压对车载电路设备的干扰，大大降低发动机附近高温致使线材起火的隐患。本实用新型结构紧凑，夕卜观美观大方。
图1，本实用新型实施实例的结构示意图；图2，本实用新型实施实例中氙气灯泡近光、远光照射示意图；图3，本实用新型实施实例中喉箍的结构图；图4，本实用新型的结构原理图。图中1.导线，2. H4控制器，3.三脚电源插头，4.导线，5. HID电子镇流器，6.橡胶软套，7.喉箍，8.导线，9.大灯总成盖，10.高压包，11.导线，12.电磁铁，13.弹簧，14.H4氙气灯总成，15.大灯反光杯，16.支点，17.铁片，18.光线，19.参考反射点，20.光源焦点，20-1.近光光源焦点，20-2.远光光源焦点，21.遮光板，22.光线，23.大灯玻璃罩，24.近光投射点，25.远光投射点，26.金属圈，27.螺栓，28.垫片，29.垫片，30.螺母。
具体实施方式
本实用新型包括H4控制器2、HID电子镇流器(5)、氙气灯总成14、遮光板和三脚电源插头3，所述三脚电源插头(3)通过导线2连接于H4控制器(2)上，H4控制器(2)通过导线I与HID电子镇流器(5)连接，HID电子镇流器(5)固定于橡胶套(6)上，橡胶套(6)通过螺栓27和垫片28将喉箍(7)固定于大灯总成盖(9)上,所述的喉箍(7)为一金属圈，金属圈的两端平直且平行位于金属圈的外部，两端通过螺栓(27)、螺母(30)和垫片(28)、垫片(29)进行固定，HID电子镇流器(5)通过导线8与高压包10连接，高压包10通过导线11与氙气灯总成(14)连接，所述的氙气灯总成(14)包括电磁铁、弹簧和铁片，所述的弹簧平行设置于电磁铁上方，弹簧的一端固定有一与弹簧相垂直的铁片，氙气灯总成(14)的下端连接有遮光板，所述的遮光板位于水平线以下。结合附图1、2、3、4，说明本实用新型的实施方式。本实用新型系统通过橡胶软套(6)固定于车身的大灯总成上。为了本实用新型描述方便，三脚电源插头的三脚分别简称为0、H、L。当0、L两端通过导线连接在汽车蓄电池电极上时，HID电子镇流器激发氙气灯泡发光，此时电磁铁12不通电，不能吸合固定在氙气灯泡上的铁片(17)，氙气灯泡发光点(20)在弹簧拉力的作用下静止在水平线位置，如附图2所示，光线在车身大灯反射镜作用下射出，此时光线照射至近光投射点24 ;当0、11两端通过导线连接在汽车蓄电池电极上时，HID电子镇流器激发氙气灯泡发光，同时电磁铁12通电,吸合固定在氣气灯泡上的铁片(17),使氣气灯发光点(26)在电磁力和弹簧拉力的作用下静止在水平线以下的位置，如附图3所示，光线在反射镜作用下射出，此时光线照射至远光投射点(25)。O、L两端通电的极性,无论是O+、L-,还是0_、L+, H4控制器(2)内的电路均能自动切换成适合HID电子镇流器(5)正常工作的电源极性，0、H两端通电的情况亦然；避免了由于电源接反而造成不能工作的情况发生。以上详细说明是针对本实用新型可行实施例的具体说明，该实施例并非用以限制本实用新型的专利范围，凡未脱离本实用新型的等效实施和变更，均应包含于本实用新型
的保护范围之中。
权利要求1.基于HID的汽车H4远近光前照灯系统，包括H4控制器(2)、HID电子镇流器(5)、氙气灯总成(14)、遮光板和三脚电源插头(3)，其特征在于所述三脚电源插头(3)通过H4控制器(2)与HID电子镇流器(5)连接，HID电子镇流器(5)固定于橡胶套(6)上，橡胶套(6)通过喉箍(7)固定于大灯总成盖(9)上，HID电子镇流器(5)与氙气灯总成(14)之间连接有高压包(10)。
2.根据权利要求I所述的基于HID的汽车H4远近光前照灯系统，其特征在于，所述的氙气灯总成(14)包括电磁铁、弹簧和铁片，所述的弹簧平行设置于电磁铁上方，弹簧的一端固定有一与弹簧相垂直的铁片，氣气灯总成(14)的下端连接有遮光板。
3.根据权利要求I所述的基于HID的汽车H4远近光前照灯系统，其特征在于，所述的遮光板位于水平线以下。
4.根据权利要求I所述的基于HID的汽车H4远近光前照灯系统，其特征在于，所述的喉箍(7)为一金属圈，金属圈的两端平直且平行位于金属圈的外部，两端通过螺栓(27)、螺母(30)和垫片(28)、垫片(29)进行固定。
专利摘要本实用新型基于HID的汽车H4远近光前照灯系统，包括H4控制器、HID电子镇流器、氙气灯总成、遮光板和三脚电源插头，所述3脚电源插头通过H4控制器与HID电子镇流器连接，HID电子镇流器固定于橡胶套上，橡胶套通过喉箍固定于大灯总成盖上，HID电子镇流器与氙气灯总成之间连接有高压包，所述的氙气灯总成包括电磁铁、弹簧和铁片，所述的弹簧平行设置于电磁铁上方，弹簧的一端固定有一与弹簧相垂直的铁片，氙气灯总成的下端连接有遮光板，所述的遮光板位于水平线以下。本实用新型各部件优化集成，结构紧凑，线材少，降低了氙气灯泡点亮时高压对车载电路设备的干扰，大大降低发动机附近高温致使线材起火的隐患。
文档编号B60Q1/14GK202782868SQ20122035447
公开日2013年3月13日 申请日期2012年7月21日 优先权日2012年7月21日
发明者林克成 申请人:广州市澳锝林电子有限公司