新型防漏气门嘴的制作方法

专利名称：新型防漏气门嘴的制作方法
技术领域：
本实用新型属于汽车轮胎用气门嘴。( 二)背景技术目前市场上现有的气门嘴，外部与轮辋固定密封，内置气门芯可密封并充气。一旦气门芯失效，轮胎将漏气，直至无气，最终导致汽车无法行驶，或行驶中的汽车由于轮胎漏气发生交通事故。(三)实用新型内容本实用新型的目的是实现当气门芯失效，或人为损坏气门芯，发生漏气时，有补充密封功能，可保证汽车正常行驶。本实用新型的技术方案为了达到上述目的，由保护螺母、锁紧螺母、垫圈、橡胶垫圈、气门芯、气门嘴本体、密封圆片、螺旋弹簧、螺母、波型垫圈构成。所述密封圆片，由一橡胶片及较好刚性的背板胶接而成，置于气门嘴本体端部，与其环形平面相接；所述气门嘴本体，一端的外圆为带台阶的螺柱，中间为螺孔，可放置气门芯，螺柱端部有一环形凸起的平面；所述螺母，外圆滚纹，螺孔底部平面中间有小孔，小孔周边有圆形凹坑。用于弹簧定位。螺母与气门嘴本体对接，压紧波型垫圈保证密封，螺旋弹簧置于螺母的凹坑中，一端以凹坑定位，另一端压紧密封圆片。有益效果当气门芯失效将要漏气时，由于轮胎内部气压作用于密封圆片，产生压力差，达到防止气门嘴漏气的效果。

图1，为本实用新型的外形示意图图2，为本实用新型局部剖视放大图具体实施方式
对照附图，对本实用新型作进一步说明保护螺母I、锁紧螺母2、垫圈3、橡胶垫圈4、气门芯5和传统气门嘴相同，所以保留了原有气门嘴的功能。螺母9与气门嘴本体6螺纹连接，接合面用波型垫圈10防松，螺旋弹簧8置于螺母9凹坑中，另一端压紧密封圆片7，使其橡胶面与气门嘴本体6端面环形平面接触。进气时能将密封圆片7顶开，不影响进气。而一旦气门芯失效将要漏气时，由于密封圆片7两面压差，使橡胶面紧贴环形平面从而达到密封的效果，这样在原有的基础上增加了一道防漏功能，实现了增加补充密封的目的。
权利要求1.一种新型防漏气门嘴，由保护螺母(I)、锁紧螺母(2)、垫圈(3)、橡胶垫圈(4)、气门芯(5)、气门嘴本体(6)、密封圆片(7)、螺旋弹簧(8)、螺母(9)、波型垫圈(10)构成，密封圆片(7)，置于气门嘴本体(6)端部，螺母(9)与气门嘴本体(6)对接，压紧波型垫圈(10)，螺旋弹簧(8)置于螺母(9)凹坑中，另一端压紧密封圆片(7)。
2.根据权利要求I所述的新型防漏气门嘴，其特征在于所述密封圆片(7)，由一橡胶圆片及较好刚性的背板胶接而成。
3.根据权利要求I所述的新型防漏气门嘴，其特征在于所述气门嘴本体(6)，一端的外圆为带台阶的螺柱，中间为螺孔，螺柱端部有一环形凸起的平面。
4.根据权利要求I所述的新型防漏气门嘴，其特征在于所述螺母(9)，外圆滚纹，螺孔底部平面中间有小孔,小孔周边有圆形凹坑。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车轮胎用新型防漏气门嘴。现有汽车轮胎气门嘴，当气门芯失效，或人为损坏气门芯时就要漏气，造成轮胎气压不足，影响汽车安全行驶。使用了本实用新型气门嘴后，当发生此类情况时，仍能保持轮胎不漏气。本实用新型增加了一个带螺旋弹簧加压的密封圆片，与环形平面相接触，进气时顶开密封圆片，可以进气。当发生漏气时，密封圆片两面产生压差，保证了接触面的密封，达到了补充密封目的，提高了汽车行驶的安全性。
文档编号B60C29/00GK202727897SQ20122045940
公开日2013年2月13日 申请日期2012年9月2日 优先权日2012年9月2日
发明者汤龙根 申请人:汤龙根