专利名称：一种电动农用机动车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种农业运输装置，具体是涉及一种电动农用机动车。
背景技术：
目前，人们常常使用的农用机车大都是以内燃机作动力，内燃机燃烧时所排出的大量废气及噪音，会造成环境污染，危害动植物生长；再有，其农用机车所用柴油价格上涨，增加了农民种植的成本，并且使用时对环境有污染，浪费能源。
发明内容针对上述现有技术的不足，本实用新型的目的是提供一种电动农用机动车，该机动车不仅节约能源，而且对环境没有污染。为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是:一种电动农用机动车，包括机动车本体，所述机动车本体上安装有动力源、控制电路、充电电路、液压泵站和和液压控制总，在机动车本体的驾驶室内安装有控制装置，在机动车本体的车箱上还安装有装载机械及装载机电机；所述动力源由电动机、蓄电池及控制机构组成，电动机和蓄电池分别通过导线与控制电路电连接，其蓄电池还通过导线与充电电路电连接；所述装载机电机通过导线与控制电路电连接。优选的，所述机动车本体上还设置有充电插口，充电插口通过导线与充电电路电连接。进一步，所述机动车本体的刹车系统是通过液压系统进行控制。与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:本实用新型由于将原有的使用柴油发动机驱动机构改为电动机，这不仅节约了大量的能源，而且减少了对环境的污染。使用本实用新型可以减少使用成本的支出，对于农民耕作有很大的益处。本实用新型结构简单、制造方便，电动机动车可以减少有害气体和烟雾的排放，减少对大气的污染。
图1为本实用新型的结构示意图；图中:1、机动车本体；2、驾驶室；3、装载机械；4、蓄电池；5、充电插口 ；31、装载机电机。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型作进一步说明。参见图1,本实用新型的电动农用机动车,包括机动车本体1，所述机动车本体I上安装有动力源、控制电路、充电电路、液压泵站和和液压控制总，在机动车本体I的驾驶室2内安装有控制装置，在机动车本体I的车箱上还安装有装载机械3及装载机电机31 ;所述动力源由电动机、蓄电池4及控制机构组成，电动机和蓄电池4分别通过导线与控制电路电连接，其蓄电池4还通过导线与充电电路电连接；所述装载机电机31通过导线与控制电路电连接。所述机动车本体I上还设置有充电插口 5，充电插口 5通过导线与充电电路电连接。所述机动车本体I的刹车系统是通过液压系统进行控制。使用时，只需通过充电插口 5将机动车本体I上的蓄电池4充满电就可以启动电动机，便可实施农用机动车作业，以及作业中的机械装载。本实用新型结构简单，电动可以减少农用机动车对有害气体和烟雾的排放，减少对大气的污染。上述仅为本实用新型的一种实施例，并不用以限制本实用新型，本领域的技术人员可以对上述结构作各种变化和改进，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种电动农用机动车，包括机动车本体，其特征在于:所述机动车本体上安装有动力源、控制电路、充电电路、液压泵站和和液压控制总，在机动车本体的驾驶室内安装有控制装置，在机动车本体的车箱上还安装有装载机械及装载机电机；所述动力源由电动机、蓄电池及控制机构组成，电动机和蓄电池分别通过导线与控制电路电连接，其蓄电池还通过导线与充电电路电连接；所述装载机电机通过导线与控制电路电连接。
2.根据权利要求1所述的一种电动农用机动车，其特征在于:所述机动车本体I上还设置有充电插口，充电插口通过导线与充电电路电连接。
3.根据权利要求1或2所述的一种电动农用机动车，其特征在于:所述机动车本体的刹车系统是通过液压系统进行控制。
专利摘要本实用新型公开了一种电动农用机动车，包括机动车本体，所述机动车本体上安装有动力源、控制电路、充电电路、液压泵站和和液压控制总；所述动力源由电动机、蓄电池及控制机构组成，电动机和蓄电池分别通过导线与控制电路电连接，其蓄电池还通过导线与充电电路电连接；所述装载机电机通过导线与控制电路电连接。本实用新型由于将原有的使用柴油发动机驱动机构改为电动机，这不仅节约了大量的能源，而且减少了对环境的污染。使用本实用新型可以减少使用成本的支出，对于农民耕作有很大的益处。本实用新型结构简单、制造方便，电动机动车可以减少有害气体和烟雾的排放。
文档编号B60L11/18GK202935182SQ20122053713
公开日2013年5月15日 申请日期2012年10月19日 优先权日2012年10月19日
发明者徐敏 申请人:徐敏