专利名称：Led恒亮汽车方向灯的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车方向灯，特别是一种汽车恒亮方向灯。
背景技术：
现在市面上的方向灯，多数是以单颗灯泡或多颗LE D灯设计而成，方向灯开关启动时间经过闪电器或行车电脑控制闪烁频率，目前多数方向灯的闪烁频率大约是0.6-1.5秒一个循环闪烁，但是现在的车子性能越来越好，车速也随着性能的提升越来越快。当在高速行驶中，一般的安全车距约为8-10个车身，当遇到前车发生左、右转的紧急情况时，时速100公里的情况下，只需要1.5秒左右就到了，根本不可能来得及刹车。所以就算驾驶员已经保持安全车距，当前车发生左、有转的突发状况，而后方车辆很可能因为前车方向灯闪烁的间隙，而造成后方车辆的误判。更何况时速超过100公里的时候，方向灯闪烁的间隙，更加缩短了后方驾驶员追撞的反应时间。
发明内容本实用新型需要解决的技术问题是提供一种没有闪烁间隙且恒亮的汽车方向灯。为解决上述的技术问题，本实用新型LED恒亮汽车方向灯包括电源和控制器，所述电源与控制器相连接，所述控制器的输出端连接有若干LED灯珠，所述LED灯珠通过第三电阻接地；所述控制器的输入端连接有定时器，所述定时器与电源相连接，所述定时器连接有定时控制单元。所述定时控制单元为第一电阻、第二电阻和电容的串联电路；所述串联电路的两端连接在电源与地之间。所述第一电阻为可调电阻。采用上述结构后，本实用新型的汽车方向灯既没有闪烁的间隙，又可以产生恒亮的效果。这样无论在时速多快的情况下，处于后方的驾驶员看到前方车辆的方向灯开始闪亮后，因为没有闪烁间隙，所以能够清楚的知道前方车辆往哪个方向移动，使得行车更加的安全。
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型作进一步详细的说明。
图1为本实用新型的电路原理示意图。图中:1为控制器，2为NE555定时器，3为电源，4为可调电阻，5为电容，6为LED灯珠，7为第二电阻，8为第三电阻
具体实施方式
如
图1所示，本实用新型LED恒亮汽车方向灯包括电源3和控制器I，所述电源3与控制器I相连接。所述控制器I的输出端连接有十个LED灯珠6，所述LED灯珠6通过第三电阻8接地。通过控制器I控制LED灯珠6的点亮方式，这里控制器I控制十个LED灯珠6其中连续的几个点亮，其余的熄灭，然后控制LED灯珠保持循环点亮，产生几个LED灯珠移动点亮的效果。这样既可以保持一定数量LED灯珠恒亮，且没有闪烁的间隙，很好起到了提示转向的作用。所述控制器输入端连接有定时器，这里定时器采用NE555定时器2，定时器的作用是为了控制LED恒亮汽车方向灯的工作时间。所述NE555定时器2与电源3相连接，所述定时器连接有定时控制单元。所述定时控制单元为第一电阻、第二电阻7和电容5的串联电路；所述串联电路的两端连接在电源3与地之间。所述NE555定时器2的二号管脚和六号管脚连接在第二电阻7和电容5之间,所述NE555定时器2的七号管脚连接在第一电阻与第二电阻之间。第一电阻和第二电阻是用来调节占空比的，第一电阻、第二电阻和电容的串联电路用来确定定时器的定时时间。当打开汽车方向灯时，LED灯珠按照控制器的控制效果点亮，当LED灯珠的点亮时间达到定时器的定时时间时，控制器就控制LED灯珠熄灭。为了更好的调节定时器的定时时间，所述第一电阻为可调电阻4。当然，本实用新型的LED灯珠也可以采用其他各类照明灯泡，照明灯泡也可以根据要求选择合适的数量，这样的变换均落在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种LED恒亮汽车方向灯，包括电源和控制器，所述电源与控制器相连接，其特征在于:所述控制器的输出端连接有若干LED灯珠，所述LED灯珠通过第三电阻接地；所述控制器的输入端连接有定时器，所述定时器与电源相连接，所述定时器连接有定时控制单元。
2.按照权利要求1所述的LED恒亮汽车方向灯，其特征在于:所述定时控制单元为第一电阻、第二电阻和电容的串联电路；所述串联电路的两端连接在电源与地之间。
3.按照权利要求2所述的LED恒亮汽车方向灯，其特征在于:所述第一电阻为可调电阻。
专利摘要本实用新型涉及一种汽车方向灯，特别是一种LED恒亮汽车方向灯，包括电源和控制器，所述电源与控制器相连接，所述控制器的输出端连接有若干LED灯珠，所述LED灯珠通过第三电阻接地；所述控制器输入端连接有定时器，所述定时器与电源相连接，所述定时器连接有定时控制单元。采用上述结构后，无论在时速多快的情况下，处于后方的驾驶员看到前方车辆的方向灯开始闪亮后，因为没有闪烁间隙，所以能够清楚的知道前方车辆往哪个方向移动，使得行车更加的安全。
文档编号B60Q1/34GK203020172SQ20122064500
公开日2013年6月26日 申请日期2012年11月29日 优先权日2012年11月29日
发明者韩祥麟, 韩淳薳 申请人:韩祥麟, 韩淳薳